1937，保卫大上海:保卫大上海

　　1937年7月7日，卢沟桥事变，日本大举侵华，先图平津，后谋华北。抗日战争全面爆发。淞沪引领中国经济，背靠南京，已为日军觊觎甚久。8月9日，日本海军陆战队军人大山勇夫驾车冲击虹桥机场，打死中国哨兵，被闻讯赶来的中国保安队击毙。很明显，这是“找茬”。日本借口大山被杀，增兵上海，于8月13日向淞沪铁路天通庵站中国守军开火，“8·13”事变爆发。中国奋起抵抗，淞沪就此开战。
　　排兵布阵
　　卢沟桥事变后，日军统帅部决定，在华北作战以陆军航空兵为主，而在华东、华南，则以海军航空兵为主。1937年7月11日，日本海军编成专门对华作战的“特设航空部队”，在华东方向集中了“龙骧”、“凤翔”和“加贺”号3艘航母，共计战斗机33架，轰炸机24架，攻击机27架，编入日本海军第三舰队。而第三舰队的司令就是叫嚣“为制中国于死命，以控制上海、南京最为重要”的长谷川清。此外日军当时在华东方向可以动用的还包括第一联合航空队，其中木更津航空队辖96陆攻轰炸机20架，8月8日进驻长崎县的大村机场，准备以韩国南部济州岛为中转机场，直奔华东；同日，鹿屋航空队的18架96陆攻轰炸机、14架95舰战战斗机进驻台北松山机场。7月29日第三舰队制定的计划中，就已经提到“开战第一天集中全部航空兵力，以急袭敌空军，取得先发制人的胜利。”不难看出，日军早把夺取战场制空权作为作战首要目标。
　　1936年底，国民政府开始制定国防作战计划，其中重点提到了中国空军要在开战之初以南京、广德、杭州为基地，协同海军重点打击芜湖以东长江上的敌舰以及“上海敌之根据地”。1937年8月13日14时，国民政府航空委员会（航委会）发布《空军作战命令第一号》，紧急将空军主力调往华东方向，明令 “空军对于前来侵略之敌，有协助我陆军消灭盘踞我上海之敌海陆空军及根据地之任务。”
　　淞沪会战爆发时，中国空军参战飞机计190架（后增至222架）。日本参战飞机计140架（后增至250架）。刚开始，中国空军飞机数量略占优势，但型号繁杂，作战能力逊于日军。按照作战计划，中国空军被锁在支援海陆军作战的位置上，作为“远程炮兵”使用，不仅拼上了所有的家底，而且没有预备队。这样的计划显然有致命缺陷，除非一击必杀，否则后患无穷。但是对于中国空军官兵而言，雪耻的日子来了。多少年来，倭寇得寸进尺，占我疆域，掠我资源，杀我同胞，辱我文明，弟兄们忍辱负重，就是为了这一天！
　　出征之前，中国空军第二大队11中队飞行员任云阁特意隐瞒了已有妻儿的身份，因为如果在报名表上写有，就可能领不到作战任务。27岁的小伙子是河北文安人，平时不怎么爱说话，可是在领到任务的时候，居然欢呼着跳了起来。
　　这一天，是1937年8月14日。
　　年轻的血
　　1937年8月14日凌晨2时，航委会“不待全部准备完毕，即发出第二号命令，向上海敌舰及敌租界根据地轰炸”。除了日军的异动，重要的一个原因归于8月13日台风过境带来的大雨。航委会预计，全体部队很难按预定计划在8月14日黄昏之前实现集结。更为让人忧心的是，经过空中侦察，“敌舰昨晚在吴淞口附近，向我市府炮击。其大部兵舰约十余艘，仍麋集崇明岛东方海面。在公大纱厂附近，敌有构筑机场，为其空军根据地之模样。”1932年“1·28”事变中，日军大口径舰炮轰击国军阵地，飞机协同地面部队攻击吴淞炮台，给很多国军将领留下深刻印象。因此，空军必须先干掉那些军舰，同时还不能让鬼子飞机找到落脚之地。
　　中国空军的空袭于早晨7时开始，第35中队的钱斯·沃特O3U-2侦察机空袭了公大纱厂的日本军械库。紧接着中国空军21架诺斯罗普2EC轻型轰炸机于8时40分开始第二波空袭。开战之前，中国空军一大队已将该大队全部诺斯罗普2EC部分人员并入二大队集中作战。这次空袭带队的是第二大队副大队长孙桐岗，编队共携带14枚250千克炸弹，70枚50千克炸弹，炸弹上装的是延时引信。中国空军轰炸机编队自广德出发，经昆山赴上海，一队轰炸蕴藻浜吴淞口之敌舰，因目视投弹，加之云低能见度不佳，爆炸弹数不详，没有炸中敌舰，敌舰向长江口外逃逸。另一队于9时50分至10时5分轰炸了公大飞机场及汇山码头，从800米高度水平目测投弹。担任过中国空军第三大队八中队分队长的曾达池在上世纪80年代提供的历史资料中记述：“……全数命中爆发，即见公大第一厂内部数处起火，海军货栈附近大火，公大纱厂南再起火，敌司令部附近亦起火，其轰炸汇山码头者中3弹均爆发，我机轰炸时采用中队成队防御，此役无敌机攻击，但敌之防空炮火射击甚密，我机于任务完毕后，经昆山飞返，至11时降落广德机场者仅15架，其他6架有降落嘉兴或因故障降落长兴，或因天气恶劣降落笕桥，逾两小时后，各机先后飞返广德，此次原定担任掩护之航校驱逐机队，因云雾过低未飞上海。”
　　下午，诺斯罗普2EC轻型轰炸机再次对公大纱厂等重点目标实施轰炸，吸取了上午的教训，这次炸弹全装上了瞬发引信，全数命中并立即爆炸。曾达池提供的资料中记述：“当我机轰炸时敌防空炮火对我射击甚猛，并有敌机混入我队偷袭。祝鸿信所驾之907号机曾与对战，我机轰炸攻击后，经青浦、吴兴于17时10分及17时50分先后飞返广德降落。此役，我机两架迫降虹桥机场，一机失踪，两机被敌击中多处，但均非要害。”这里提到的907号机，后座驾驶员就是任云阁。拦截他们的是日军中岛95式水上侦察机。中国空军霍克战斗机还要完成轰炸任务，显然没有在第一时间发现敌机。日机居高临下，向中国轰炸机发起突袭，子弹穿过907号机的风挡玻璃，打伤了祝鸿信的胳膊，另一发子弹打中了任云阁的胸膛。日机得手后迅速爬升，这时暂编34中队队长周廷芳驾驶霍克Ⅲ战斗机赶到，开火将日机彻底驱离。祝鸿信挣扎着把飞机迫降在虹桥机场，跑上来救援的人们发现，任云阁已经牺牲，双手还紧紧地握着机枪。失踪的应该是坠毁于常州附近的14中队飞行员李传谋，一位只有23岁的湖南醴陵小伙子。
　　大概两个小时前，第五大队24中队副队长梁鸿云和中队长刘粹刚、队员袁葆康的霍克Ⅲ战斗机完成轰炸日本海军陆战队司令部和兵营的任务，返航途中遭遇7架日军95式水上侦察机偷袭。梁鸿云中弹牺牲。他来自山西栖霞，年仅24岁，是全面抗战爆发后牺牲的第一位中国空军飞行员。两天之后的下午16点，中队长刘粹刚在为战友护航时，突然发现一架95式水上侦察机就在前方云上，他爬升上去，在敌机侧后上方开始俯冲，先干掉了敌机后座机枪手。愤怒的刘粹刚追着这架敌机一直开火，直到将其彻底击落于上海西北郊。