路桥过渡段【新环境下公路路桥过渡段的施工技术】

新环境下公路路桥过渡段的施工技术

【摘 要】本文对公路路桥过渡段施工中出现的问题做出了分析，并提出了路桥过渡段施工技术的具体措施，以供参考。

【关键词】公路；路桥；过渡段；施工技术

近年来，我国的交通运输业发展迅速，对公共交通建设的要求越来越高。新时期我国公路路桥的施工建设规模越来越大，对施工技术的研究也逐渐深入，建筑行业对路桥施工质量和安全稳定性也越来越重视。公路路桥过渡段是硬性桥台和柔性路堤的结合位置，在路桥结构上属于刚性突变体和塑性变形，在路桥建设中属于关键的位置，必须严格进行质量把控。但是目前我国公路路桥的过渡段及其施工中仍存在一些问题，严重影响了路桥的日常通行，所以要采用先进的施工技术对这些问题进行处理。下面对过渡段施工时遇到的问题和具体施工技术进行分析。

1 公路路桥过渡段施工中的问题

（1）桥梁是刚性结构，一般不会出现沉陷现象，但是路基是塑性结构，路基与桥台刚度差异较大，过渡段属于衔接部位，如果处理不好就会造成变形和沉陷，发生路面和桥面裂缝、积水或错台的情况。现阶段我国的施工技术主要是增加过渡段的长度来缓解这个问题。

（2）路桥施工现场的场地较为狭小，大型的机械设备不易通行，无法前进至桥梁被台位置，桥梁台背承受压力不足，导致路桥过渡段与路基衔接处产生裂缝和沉陷。

（3）在实际施工过程中，桥面与路面的结构层施工并不一定完全同步，所以公路标高与桥梁标高存在差异，这样的误差也是路桥施工出现质量问题的因素之一。

（4）由于路基和桥台的沉降差异较大，导致桥头跳车问题的出现。灰土及处理剂、砂石等建材的质量不达标，或者台背施工质量较差，路桥通过车辆的长期负荷较大，就会造成路面沉陷，也会引发桥头跳车。

2 公路路桥过渡段的具体施工技术

2.1 过滤段路面的搭板技术

公路路桥工程需要设置的结构物数量与工程等级成正比，所以规模较大的施工项目公路路桥的过渡段会出现高低不同的桥头台阶，影响了通行车辆的行驶速度，车辆必须减速慢行，无法充分发挥公路路桥过渡段的实际作用。新时期我国交通运输业不断发展，对公路路桥的施工技术提出了更高的要求，路桥过渡段出