航空新干线|新干线

　　中国自2011年起免征国内支线航班机场建设费 　　自2011年1月1日起，中国免征支线飞机执飞国内支线航班机场管理建设费。这意味着，从支线机场出发的旅客，将不需要再支付机场建设费。
　　中国民用航空局有关负责人介绍，此次纳入免征范围的支线机型包括国产MA60、CRJ200在内的8种支线飞机。航班涉及航线844条，连接29个省(区)的129个机场。其中，中西部省份的机场占64％，吞吐量在200万人次以下的中小机场占71％。预计每年将有近1000万名旅客受惠于此项政策。
　　
　　俄罗斯最新型双发Tu-204SM客机成功首飞
　　俄罗斯建造的最新型双发Tu-204SM成功实现首飞，该机于2010年12月初出厂，2010年12月29日莫斯科当地时间13：25起飞，首飞持续了50分钟。
　　制造商表示该机的航程达4000km，巡航时间达9小时，两级布局载客174人。该机由图波列夫设计局设计，对导航和通信设备进行了升级，两名机组人员就能驾驶该机。采用新型PS-90A2发动机。
　　
　　民航航班正常率将维持在80％以上
　　按照交通运输部规划，“十二五”期间，中国高速公路总里程有望超过美国，成为世界第一。高速公路电子不停车收费平均覆盖率60％。建成城市公交专用道10000公里，而民航航班正常率将保持在80％以上。
　　按照国务院公布的高速公路网发展规划，中国高速公路网将在“十二五”期间完成7条首都放射线，9条南北纵向线和18条东西横向线的建设(“7918网”建设)。中国高速公路总里程有望超过美国，成为世界第一。
　　
　　昆明新机场主体工程2011年7月底竣工11月试飞
　　2010年12月28日，云南省政府召开了加快昆明新机场建设2010年第十一次现场会议，云南省委常委、省纪委书记李汉柏，副省长刘平出席会议并作重要讲话。李汉柏在会上表示，2011年昆明新机场建设要全面推进机场主体工程，2011年7月底机场主体工程及相关市政配套工程全面竣工并完成工程验收，11月前完成试飞，12月正式转场运营。与此同时，还要顺利完成空港经济区及配套工程，2011年年底轻轨6号线将从东部客运站连接至巫家坝机场，并与新机场同步运营。
　　
　　新加坡航空2011年计划大幅增加航班
　　新加坡航空公司将于北方夏季时刻，即2011年3月27日至2011年10月29日，增加其全球航线网络中部分航段的航班数量，以应对航空客运需求的不断增长。
　　从2011年3月27日起，新航将使用空客A380机型执飞美国洛杉矶航线。该机型将执飞新加坡－东京成田－洛杉矶航线上的SQ12/11航班。目前，该航线由波音747－400飞机执飞。洛杉矶将成为空客A380由新加坡始飞前往的第八个目的地。
　　新航还计划在北方夏季时刻期间，开通飞往巴西圣保罗(经停西班牙巴塞罗那)的新航班SQ68/67。届时，圣保罗将成为新航的第一个南美洲目的地。但这一新航班需要获得巴西监管部门的许可。同时，新航还会增加新加坡与北亚，西亚以及欧洲特定城市之间的航班频率。新加坡往返台北的航线每周将新增4个航班，从而使该航线上的每周航班总数达到18班。
　　新加坡往返马尔代夫首都马累之间的航班数量也会增加，SQ462/461航班将每周运营3次。新加坡与日本大阪之间的航班频率将增加4班，从每周10班增至每天2班。此外，2011年6月底至2011年10月期间，新加坡往返雅典以及新加坡往返罗马之间的航班频率将从目前的每周2班增加到每周3班。
　　
　　大韩航空首架空客A380将于2011年5月投入运营
　　大韩航空公司(Korean Air Lines Co)首架空客A380客机将在2011年5月投入运营。大韩航空公司在一份电邮声明中称，A380客机将容纳407个座位，其中包括12个头等舱座位和94个商务舱座位。该客机的上层舱将是商务舱的专属区。
　　
　　多家航空公司新增广州出发国际航线
　　随着广州白云国际机场旅客吞吐量突破4000万大关，广州出发的国际航线市场也逐渐受到各个航空公司重视，各个航空公司纷纷打响了拉锯战，近期新增多条广州出发的国际航线。
　　据了解，南航已于2010年10月31日开通广州经停乌鲁木齐至莫斯科的航线，往返航班每日1班，同时南航将于2011年4月开通广州至奥克兰的航班。
　　
　　日本天马航空考虑开通至中国等短途航线
　　日本廉价航空公司，天马航空公司社长西久保慎在东京演讲时透露，到2014年度，将把公司拥有的波音737支线客机数量从目前的17架大幅增至40至50架。他还称，目前正在研究开辟飞往韩国、中国、关岛等短途国际航线的计划。
　　天马航空将引进空中客车A380，从2014年度开始依次开通成田机场至英国伦敦，德国法兰克福、美国纽约的3条往返航线。西久保表示：“如能成功，将把A380增至15架，飞往法国巴黎、美国洛杉矶、澳大利亚墨尔本，新加坡等全球主要城市。”
　　
　　美国航空东京到纽约航班计划将延至2011年3月
　　美国航空企业巨头――美国航空公司于2010年12月21日表示，将原本设定的开通东京至纽约航线时间由原定的1月20日(美国时间)延期至2011年3月1日(美国时间)。由于每年1月下旬到2月期间。从美国去往日本的旅客较少，因此推迟航班的决定可以重新调整航班时刻表以及发掘新的需求。
　　
　　捷星航空与国泰航空、港龙航空达成联运协议
　　2010年1 2月22日捷星航空与国泰和港龙达成新的联运协议。这两家航空公司总部位于香港。该协议方便乘客在安排行程时，可以购买捷星的机票，并整合为一个行程单。
　　国泰航空每天提供18趟往来香港和澳新地区及越南的航班；而港龙航空则拥有广阔的北亚航空网络，并可经由河内与位于越南的捷星太平洋连接。这两项协议分别是捷星的第16项及第17项联运协议。其他联运伙伴包括：澳航，法航、荷航、美航、加航和日航等。捷星航空商业部执行经理DayIdKoczkar表示，这两项新的协议是捷星在中国市场不断扩展的一部分。他指出，这将提供入境香港和中国大陆的乘客一个全新的空中桥梁。旅客更可通过捷星前往澳大利亚和周边地区，以及泛亚网络的其他亚洲地区。
　　
　　长荣航空郑州－台北首航每周两班
　　2010年12月10日，台湾长荣航空公司郑州――台北首航仪式在新郑国际机场举行。河南省人民政府副省长张大卫出席首航仪式，省旅游局副局长李亚白等有关领导，长荣航空公司总经理张荣发以及第一批飞往台湾的旅客参加了首航仪式。
　　据了解，这是继台湾华航之后，又一次开通郑州直飞台北的航班。该航线每周二、周五以空客A330－200机型飞航，首班20：35从新郑机场起飞，23：10抵达台北。单程飞行时间是2小时40分，每次航班可提供252个座位。
　　河南省人民政府副省长张大卫表示，随着更多直航班机的开通，河南游客赴台旅游将更加快捷，长荣航空郑州――台北航线的开辟，不但提供了无限的商机，也为两岸旅游业者开辟了更广阔的市场。