【从汨罗江到泰晤士】汨罗江

　　您可曾想象?在中华这片神州大地上，每到端午时节，寥廓的江面上，有龙舟竞渡，这振奋人心的时刻，千百年来经久不息。您能否想到，在异国他乡，牛津、剑桥两所名校，在复活节左右，百余年来也都要在泰晤士河进行一场赛艇竞赛。东方西方，殊途同归，中国的龙舟文化。在异国他乡有另一种赛事，与它若合符节，如出一辙，不免让国人感到快慰。何况龙舟竞渡，中华大地战国时期就已开展，有着自公元前到如今，二千余年的传承与发扬。而西方牛津、剑桥两大学府，开展此项赛事至今满打满算，也不过两百年。更有意思的是，当七八百年前，马可·波罗来至中国，刚好在中国的元代。其对中国当时世界最大的港口泉州港描写十分细致，对所闻所见的各式船只也都多有美誉，于是我们不得不猜想，马可老先生所传播的中华文化，说不定或多或少地影响着牛津、剑桥的赛艇。
　　古老又新颖的魅力
　　龙舟文化，穿越硝烟炮火，走出农耕文明，来至如今的都市生活，让我们不能不慨叹这一奇迹。回想百余年前，当西方的利舰伴着洋枪大炮，叩开古老的中华大门。随之而来的凋零，是因为军事工业的不如外人，导致从科技到文化，从文学到思想，从哲学到方法的全线崩溃，众多国故、传统艺术颓败殆尽。然而随着新世纪，中华民族的伟大复兴，龙舟文化作为中国优秀传统的一个缩影，在世界各个角落闪动着其独有的风采。现在中国内陆、港澳台各地区高校的校际比赛交流，龙舟从来都是极具代表性的一个项目。
　　龙舟这个体育项目，可参与性特别高。当上升到竞技体育的高度时，龙舟队员们坐姿、握桨、划水等等，需有妙在颠毫的技术要求。然而在平时大众娱乐时，只要能划桨就可以参与。更值得注意的是。划龙舟对人数的限制又很少。一般说来最少3个人就可以划动了，而普通的龙舟可以60人以上来参与，特大型的龙舟甚至需要200多人来划动。若是龙舟比赛，那么数只龙舟争渡，再加上热情观赏的民众，这样每次聚集起来的人，可就当真有成千上万了。只是龙舟的好看耐看，却还远不止参与性强这一点。
　　我们还需要看到龙舟这一项目，是属于竞技性非常强的体育项目。竞技性强，关键在乎一个标准的确立。所有参赛人员围绕着这一规则，进行游戏比赛。相反规则不明确，标准无法量化，参赛对手难以比较，将直接导致该项目无法推广，最终只能成为小众项目，依靠单纯的喜好，维系其不绝如缕的传承。尤其是在科技、经济、信息高速发展的今天，竞技性强的项目，同时具有简洁清楚的观赏性，就更多地受到大众的喜闻乐见。在这些前提下，龙舟自身的技术也必将精益求精。从工具上龙舟、划桨的制作，到划桨入水出水的技术动作，为了达到团体协作的最佳速度，这所有一切，都可以经得起现代力学的推敲和检验的。
　　拥有符合现代科学标准检验的高度竞技化项目，同时又有广泛参与性，是作为一件事物能够长久存存的必要条件，可以说是缺一不可。然而仅仅有此还不能确保其可以传承千年，历久弥新。可以蕴含、可以笼罩、可以包容引导一个项目本身的，必是其深厚的文化底蕴。龙舟文化，它有着几千年来华人价值的集中体现。对天地、对忠臣、对龙文化、对和衷共济的理念，对君子之争的体现，皆可以做出极佳的诠释。
　　西方经济学中有一条非常著名的概念，叫做边际效益递减规律，说明的是在特定的环境下，为生产某产品所需投入的要素数量增加到一定程度以后，增加一单位产品的产出，所投入的要素带来的效益增加量是递减的。看似复杂的规律，揭示的是西方严谨的逻辑、缜密的推理，甚至是方法论与世界观的体现。然而在中国这一古老的国度，龙舟赛事每逢端午随即举行，年年如是转进千年，对此再不能说什么边际收益递减规律，只能慨叹龙舟文化层层积累的深厚底蕴，能够与时俱进而返本开新，这或许也正是中华文化的魅力所在。
　　科学又传奇的龙舟
　　深受世界喜爱的龙舟，极具生活特色。今天我们能看到的龙舟，除了竟渡用的“专职龙舟”外。还有平时用于生产，而在端午时节临时改装而成的。但是谈到花样与特色，自然是“专职龙舟”更胜一筹了。各种龙舟的构造大致相同：船体(包括浆梢或橹)、龙头、龙尾、各种装饰物和锣鼓。龙头大多用整木雕成。无论专职龙舟或是业余龙舟，龙头都是竞渡前才装上船头的。龙头造型千姿百态，根据各地风俗而定。广州西江水系的鸡公龙头和东江水系的大头狗龙头，别具特色。龙头多染成红色，称“红龙”。也有涂为黑色或灰色的，称“黑龙”或“灰龙”。龙尾大多用整木雕成，充满鳞甲。
　　通常见到的龙舟是大龙舟，可承载60到100人，长9丈以上。中型龙舟则载人20到50人，长度在5丈到7丈之间。最小的龙舟只有1丈半到两丈。小龙舟只有桡手和舵手，中龙舟配鼓手和锣手各一人；大龙舟配鼓手和锣手各两人。龙舟长度不一、大小不同，所以对划龙舟的技术要求十分精细。以坐姿握桨为例，右排划手的身体保持坐姿。右大腿外侧紧靠船边，右腿弯曲，脚掌后自己座位下的隔板，左腿半屈，脚掌前撑前排隔板。左排划手的坐姿与右排相反。划手左手先放在桨把的上端，四指从外向内并拢，掌心紧贴桨把上端，大拇指从内向外包住桨把。右手在桨的下端(桨叶与桨把的交界处)，四指从外向内并拢，大拇指从内向外包住桨把。划行时要自然放松，不能握得太紧。左排的选手坐姿和握浆的要领与右排一样，只要左右手换位即可。
　　看似复杂，操作起来却很简单，十分符合科学原理。比如坐姿可以合理利用两腿前蹬后撑的力量，稳定身体重心。利用身体前俯，躯干扭转，充分做伸肩动作，节省体能的同时，避免用蛮力，以巧劲、以团体整齐划一的默契快速推进龙舟。握桨的方法也可以有效以免手心起泡。如果深入到划龙舟时，桨如何入水、拉水、出水，则要求更为精准，从躯干背部，到肩部肘部，从入水角度到拉水距离等等，都是特别符合现代力学与运动学原理。专业的龙舟运动员在训练时，对技能的要求更好。而龙舟团队对龙舟造型的设计到打造，也都是十分严谨的。回想龙舟在中国最早出现的时候，可以说已有天壤之别。
　　最早记载龙舟的书籍是《穆天子传》，“天子乘鸟舟、龙舟，浮于大沼”。周穆王是一个喜欢游玩的君主。他乘坐八骏马拉的马车，跑遍了中国的名山，他有乘坐鸟形、龙形的船，游遍了中国的湖海。须知在当时的科技水平下，天子乘舟需是非常有讲究的事情。在周穆王之后三百年，大家熟知的齐桓公，就曾因为在舟上的一件小事，而发动国际战争。当时齐桓公和夫人蔡氏共戏舟中，蔡氏善水就故意摇荡水舟，齐桓公惊恐屡次阻止而无效。结果回到岸上齐桓公就把蔡氏归还给蔡国，之后又发动了战争。反观周穆王时期的自然条件与工艺水平，就更不用提乘舟游玩名山大川，是多么凶险之事。
　　那么天子为什么会乘龙舟呢?原因在于当时的先民认为舟船配以鸟形、龙形，可以避水害。《山海经》中的“南山经”与“中山经”两篇中有：“其神状，皆鸟身而龙首”，“其神状，皆龙身而鸟首”的记载。反应出当时南方的部落民族非常信奉龙和鸟图腾的。因为神龙和神鸟曾经保护他们的先祖和后裔免受水害，得以世世代代繁衍生息。于是他们相信乘坐刻有这种龙、鸟的舟船，就能避开凶险而得到平安。可见最早的龙舟，解决了的是人类生存问题。随千年时光流转，我们依稀看到端午时节，岳麓书院旁，汩罗江上，龙舟竟渡，是我们的祖先，敬祀天地、纪念忠臣、开拓创新的精神体现。今天遥承岳麓书院的是，毛主席亲笔题写校名的湖南大学。千年文脉不断，而龙舟赛事依然，这所大学更开展了前校友们参与的赛龙舟，这和前文所提的牛津、剑桥百余年的赛艇比赛相比，在人文精神之外，多有这一份历史的沧桑，和文化的沉淀。
　　时至如今，龙舟文化已经不是简单的龙舟赛事，它包含龙舟赛、舞龙、玩龙灯、祭祀龙神等民间习俗和文化娱乐活动，自身有着一套严谨正规的仪式，如起龙仪式、旺船、采青、邀请宗亲、趁景狂欢、藏龙散龙等。高度重视龙舟的仪式，回归自然，享受原生态审美，更容易强化群众的认同感。在新时代中，龙舟文化也建立起了一个更广大的交流平台，让龙舟的传说、历史、习俗等潜移默化地融入到人们对节日的记忆中。当从遥远古老的记忆中，回到现实之际，不仅慨叹中华神龙，已经舟行天下。