[关于沥青路面平整度问题探讨] 沥青路面平整度要求

　　摘要：随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，近几年，部分沥青路面工程都会不同程度的出现坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，本文就沥青路面产生不平整的主要原因及处理措施做以探讨。
　　关键词：沥青路面；不平整；路基；路面；施工管理
　　中图分类号：U416.217 文献标识码：A
　　前言
　　所谓路面平整是以几何平面为基准,表现为路面纵向和横向的凸凹程度,即实际路面表面对设计的几何平面的偏离程度。优良的平整度不仅是车辆高速、舒适、安全地通行的重要保证，更对路面养护费用和使用寿命有明显的影响。
　　1 沥青路面不平整的主要原因
　　1.1 路基不均匀沉降
　　由于路基填料控制不严、地基处理不当或填土路基压实度不够，路基产生不均匀沉降，必将导致路面平整度的严重下降。路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，而车辆在不平整的路面上行驶，产生较大的冲击力，进一步使不平整度加大。
　　1.2 基层顶面平整度较差
　　基层顶面平整度不好，将直接影响到沥青面层的平整度。由于沥青面层往往很薄，如果基层平整度较差，利用沥青面层找补是相当困难的。基层的平整度差，使其上的沥青薄厚不均，开放交通一段时间后，沥青面层混合料密实度变异性加大，在行车反复荷载作用下，沥青混合料进一步压密，使不平整度加大。
　　1.3 路面摊铺机械及工艺对平整度的影响很大
　　摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平速度影响很大，摊铺机结构参数不稳定，行走装置打滑，摊铺机的摊铺的速度快慢不均，机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
　　1.3.1 摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度。如某单位近几年所施工的几段路面工程，有的路段采用一台4.5m的小型沥青摊铺机铺筑，路面接缝多，在铺筑时，几乎是人工在摊铺，根据谈不上路面平整度。还有的路段采用两台6.0m的沥青摊铺机铺筑，尽管比眉苋段的路面施工省劲，且路面平整度有所提高，但其数值仍然很大，勉强能达到二级路的验收标准。也有的路段采用两台12.0m的TAN-4233ABG大型沥青摊铺机，路面的平整度有了大的改善，最后工程验收评定时，路面平整度均方差为1.79mm，远远超过二级路路面平整度均方差2.5mm的标准。
　　1.3.2 摊铺机基准线的控制也影响着路面平整度，目前使用的摊铺机大都有自动找平装置，摊铺是按照预先设定的基准来控制，但施工单位往往不够重视或由于高程的找平误差，形成基准控制不好，基准线因张拉力不足或支承间距太大而产生挠度，使面层出现波浪，挂线高程测量不准，量线失误或桩位移动，都会通过架设在钢丝线上的仪表反映在相应的难铺路段上，造成路面高低起伏。
　　1.3.3 摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪，搓板。无论在施工中采用哪一种型号的摊铺机，若摊铺机操作手不熟练，导致摊铺机曲线前进，运料车在倒料时撞击摊铺机，摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业，都会使路面形成波动或搓板，摊铺机的熨平板未充分预热，造成混合料粘结和熨不平，运输车因与摊铺机配合不好，卸料时，散落在下层的混合料未及时清除，影响了履行带的接地标高，影响了摊铺层的横坡及平整度。
　　2 提高沥青路面平整度的措施
　　2.1 加强路基的施工管理
　　2.1.1 施工措施：一是不得混杂乱填，应尽量填筑同一种土；二是透水性差的土填筑在下层时，其表面做成一定的横坡，以保证来自上层透水性填土的水分及时排出；三是要合理安排不同土质的层位，采用不因潮湿而改变其体积的优良土填上层，强度较小的应填在下层；
　　2.1.2 对于特殊地基处理。软土地基具有极大的破坏性，应视为软基情况，根据不同的类型采取可行的措施进行处理。
　　2.1.3 完善排水设施。必须加强路基排水的施工，雨后能把水顺利排出路基外，不积水，确保路基处于较干燥状态之下。
　　2.2 保证平整度应从路床开始
　　基层平整度直接关系到沥青面层的平整，而基层的平整度又与低基层有关，低基层平整情况与路基密不可分。因而，要从控制路基特别是路床的平整度开始，层层向上严格控制，直到面层，使用摊铺机摊铺基层，甚至低基层，可大大提高基层的平整度。虽然使用平地机结合推土机也可进行基层施工，但此方法会使铺成的混合料密实度不均匀，在摊铺稳定中粒土或粗粒土时，还会发生粗细集料离析现象，导致平整度差，故在施工中尽量避免使用该方法。
　　2.3 沥青路面施工工艺及控制
　　2.3.1 摊铺。摊铺底面层――基准钢丝绳（走钢丝）法，是在路面两侧安装基准钢丝绳，但注意：支持钢丝绳的钢钎间距不能过大，直线段10m，曲线段一般为5m；基准线应尽量靠近熨平板，以减少厚度增量值；为保证连续作业，每侧钢丝绳至少应具备有三根200～250m；摊铺中面层和表面层--浮动基准梁法，浮动基准梁用于保持摊铺机前后高差相同，确证摊铺厚度和提高表面平整度。摊铺机的摊铺进度控制，摊铺机应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢。在摊铺过程中，应尽量避免停机，最好将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端定做收缩缝的位置；停顿时间超过30min或混合料温度低于100℃时，要按照处理冷接缝的方法重新接缝处理。
　　2.3.2 碾压质量控制
　　压实作业的主要内容包括机械的选形与组合、压实温度、速度、压实方式的确定，及特殊路段（弯道与陡坡等）的压实。在通常施工中，碾压作业应注意以下事项：
　　（1）压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，可减少波纹和热裂缝。当压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时。可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水。
　　（2）碾压温度和碾压遍数的控制。如果碾压温度过高，容易造成摊铺层的推移，终压时难以形成稳定结构；温度太低，混合料出现僵硬现象，集料间的摩阻力变大，混合料的密实度和平整度均不易达到。
　　（3）碾压速度的多变和压路机过猛的启动、倒车、制动和转回，都会影响到路面的平整度，因此碾压作业严格按照施工规范规定进行。
　　2.3.3 处理好施工接缝
　　（1）横向接缝。从平整度控制的角度讲，路面施工中应尽量减少摊铺停机的现象，减少横向接缝及处理好横向接缝，可大幅度提高路面的平整度。横向接缝应尽量设置在摊铺层表面纵坡或厚度未发生变化的区域内，在已铺顶面顺路线方向用3m直尺找出纵坡开始发生变化的断面，然后沿此断面切割成垂直面，并将切缝一侧不合格要求的端部铲除。继续摊铺前在切割面上涂刷薄层沥青，以增加新旧铺筑层间的粘结，并用热沥青混合料将邻近接缝处的已铺沥青混合料加热。继续摊铺时保持原先的作业参数，并采用正确的骑缝碾压（既向新铺层措轮20～30cm与接缝平行碾压），可获得平整度良好的横向接缝。
　　（2）纵向接缝。对于宽度较大的路面施工，可采用两台摊铺机一前一后同步摊铺，以消除摊铺机过宽造成混合料离析现象，避免铺成的沥青混合料的不均匀。
　　3 结束语
　　沥青路面平整度涉及的面很广，影响因素很多，关系到路基、路面施工的全过程。我们只有在充分研究分析产生的原因后，才能对症下药抓好施工中的每一个细小环节。一条高质量公路的建设，不仅在于严格按图纸、规范、标准施工，更重要的是不断总结经验，结合实际应用于实践工作中。
　　参考文献
　　[1]公路沥青路面设计规范.
　　[2]公路沥青路面施工技术规范.