大堤的拼音 [穿过那条大堤去观海]

　　这里有山、有海、有森林、有渔村、有朝霞、有日落、有手挽手坐在长凳上吹着海风的情侣、也有拎着小桶在礁石缝里抓螃蟹的少年……这里是江苏省最大的海岛——连岛。　　选中了连岛，我们是幸运的，因为连岛之行更像是一次度假旅行。这里满是沙滩、浴场、还有花花绿绿的遮阳伞和游泳圈，充满了人气，充满了欢声笑语。
　　连岛位于江苏省最北面的海滨城市连云港的东面海域上，陆地面积约为7.6km2。当地人也习惯称之为“东西连岛”，因为连岛近似于双驼峰形状，由两座海拔不到300m的小山丘组成，其中东部较大一些的山丘叫做“东连岛”，西部稍小些的叫做“西连岛”。
　　连岛东西走向长约5.5km，南北宽约1.5km。连岛还有个别称，叫做“鹰游山”，清朝时期的文献《云台山志》中对连岛曾有“群鹰常集其上”的描述，所以后人常以“鹰游山”的名字称呼连岛。小岛的海岸线长约18km，但是四周多为陡崖，海蚀海岸占全岛岸线的92%，虽然如今在连岛上已经很难看到“鹰群”，但其独特的地形也能让我们很容易就联想到当时的情景。连岛的森林覆盖率为80%，所到之处绿树成荫，这在此类小岛上非常难得。
　　连岛上的山丘虽然海拔不高，但山势曲折、树碧山青, 俨然一座美丽的海上屏风。透过连岛的两座山，可直通无边无际的大海，所以人们形象地称这里为“鹰游门”。这里迷人的景色也吸引了历朝历代的游人，清代诗人商盘游览这里时就曾留下了这样的诗句：水涛若连山，溅衣珠百琲。青苍通一气，浑灏涵两戒。赖此鹰游门，万力束澎湃。
　　此外，由于连岛特殊的地理位置，历代朝廷都重视这里的海防。据《云台新志》记载： 清嘉庆二十一年 (1816年) 六月二十六日，海上奔雷闪电，飓风大作。连天巨浪把一艘来自琉球的帆船卷进“鹰游门”，船上23人几乎全被风浪折磨得奄奄一息。连岛渔民把他们搭救上岸，给他们换上干净的衣裤，请他们吃饭喝茶，把他们从死神手里夺了回来。被救的人群中有一人头戴黄冠，名叫毛朝玉，为清政府的八品巡见官。毛朝玉奉命前往琉球八重山改革当地风俗。此次是3年期满, 渡洋归国。从琉球起航之后不久，他们就不幸遭遇到了台风。起航时，船上装满了当时琉球进贡的米麦，遇到台风之后，为了避免船只过重翻船，这些米麦已被抛进海里六七成。这艘帆船在海上飘流了15个昼夜之后，最终在连岛获救。
　　如今的连岛俨然成了当地及周边老百姓的度假胜地。江苏省的海滨城市虽不在少数，但是拥有高品质海滨浴场的城市数目却并不多，而面积不大的连岛就拥有两个不错的沙滩浴场，所以每到夏天，各地的游客都慕名而来，面积不大的小岛顿时变得热闹起来。
　　连岛上原本靠打渔为生的渔民也因为游客越来越多开始做起了小买卖，有的卖起了海产品，有的开起了饭馆，还有的将自己的家改造成非常有特色的“渔家旅馆”。这些渔家旅馆通常是一座规模不大的楼房，有的三层、有的四层，一楼基本都是饭厅，只有三五张桌子，楼上是则是客房。若是在这里留宿，晚上可以在一楼吃点儿地道的海鲜，三巡五味之后再上楼休息，也算是过上了“下楼吃饭，上楼睡觉”的悠闲生活。这些渔家旅馆的消费并不算高，饱餐一顿加上一晚的客房只几百元就可以搞定。岛上的居民非常好客，无论是问路还是打听景点的情况，他们都会不厌其烦地一一解答。在渔家旅馆里，老板干脆将我们带到后厨，让我们看今天新到的海鲜，并且给我们介绍每个品种的做法和吃法，最后在吃饭时，也会拎来几瓶酒，端上两盘小菜与我们边吃边聊。
　　连岛上的山丘虽小，但是海拔落差较大，并且没有经过修葺的台阶式的登山道路，只有几条人们踩出来的小道，顺着小道，没过多久就能爬上山顶。不高，也不险，连岛的山爬起来很安逸。到了山顶之后，俯瞰全岛，别有一番乐趣。除了游泳、爬山之外，岛上的海底世界也是个好去处。当地人介绍，这个海底世界是岛上的重点旅游项目，也是江苏沿海城市惟一的一个海洋馆。
　　与其他岛屿不同，连岛的交通非常发达。除了中心商业区的几条路之外，连岛还有一条修缮完好的环岛公路，驾车即可环岛一周。我们的建议是最好沿着这条路步行绕岛。一边是郁郁葱葱的山坡树林，另一边则是一望无际的大海，伴着清澈的海风和清脆的海鸟叫声，此情此景让人劳顿蜷缩的身心豁然舒畅开朗了起来。
　　驾车前往连岛非常便利，不像其他岛屿，登岛需要搭乘能够载车的渡轮，连岛与连云港市东部城区有一条拦海大堤相互连接，穿过这条大堤可直接抵达连岛的中心商业区。此次陪伴我们的是斯柯达2013款明锐。
　　从天津出发至连岛的总路程约为700km，沿着荣乌高速和京沪高速南下，再沿着连续高速一路向东，即可到达位于连云港市连云区的港口，从这里可直接驶上通往连岛的大堤。在整个路途中2013款明锐表现非常优秀。
　　我们所驾驶的这款明锐搭载的是1.4TSI发动机，96kW和220N?m的动力非常充沛。在装满行李和乘坐两名乘员的情况下，明锐加速起来仍比较轻盈，为我们在高速路上的行驶节省了不少时间。与这款发动机搭配的是7挡DSG变速器。将车速稳定在110km/h时，仪表盘上显示的瞬时油耗仅为5.9L，这对于一款车长超过4.5m，整备质量接近1.4吨的A级车来说非常难得。
　　京沪高速是较为繁忙的几条高速之一，“成群结队”的货车通常会拖慢行车速度，在高速路上避让和超越这些大型的货车对车辆是个不小的考验。明锐采用了前麦佛逊、后四连杆的悬架结构，并且配备了大尺寸前后碟式制动，避让、变线、超车，清晰的路感和精准的转向使得整个过程完成得非常顺畅。几个回合下来，对明锐的脾气秉性便了然于心。连岛上蜿蜒起伏的山路，明锐应付起来仍得心应手。遇到爬坡路段，7挡双离合变速器迅速降挡，并保持发动机转速，发动机涡轮的作用没有丝毫的间断。在下坡路段，松开油门踏板之后，变速器同样能保持适当的挡位，通过发动机控制车速。明锐560L的行李箱比许多B级车还要宽敞，能够轻松放入相机包、两个行李箱以及一箱矿泉水。此外，车载导航、真皮座椅以及带有音频调节的多功能转向盘也提升了旅途的便利性。
　　此次连岛之行的尾段，正好赶上11号台风“海葵”登录，所以我们没敢过多停留便匆匆地踏上了回程之路。不过这个美丽的小岛却给我们留下了深刻的印象：这里的海水虽不及北海、三亚等地清澈；这里的山也不及黄山、泰山巍峨，但是这个有山有海的小岛却能在短短的两天时间内使我们对它产生依恋。回想起来，连岛美在既有苍海，又有青山，美在自我，美在均衡。也许这才是真正的“在海一方”的感受。