[洛阳一拖实习报告(9)]

实习历程

1.9月4日下午参观一拖东方红农耕科技博物馆以及进行安全教育讲座；

2.9月5日上午一拖股份有限公司第一装配厂；

下午一拖股份有限公司热处理厂；

3.9月6日上午一拖股份有限公司第三装配厂；

下午洛阳LYC轴承有限公司；

4.9月7日上午一拖动力机械有限公司；

下午洛阳中重发电设备有限公司；

5.9月10日上午一拖股份有限公司第二装配厂；

下午工艺材料研究所；

6.9月11日上午一拖股份有限公司第三装配厂；

下午洛阳中信重工机械有限公司；

7.9月12日上午一拖股份有限公司铸造厂；

下午一拖股份有限公司锻造厂。

一拖简介

中国一拖公司是毛泽东主席亲自敲定的厂址，周恩来总理亲自任命的厂长，中国第一台拖拉机、第一台压路机和第一台军用越野汽车的诞生地。总部坐落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主的综合性公司。1955年建成投产。目前具有年产大马力轮式拖拉机5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机台，压路机4000台，工业推土机2000台的生产能力。

源自于瑞士、德国、美国、英国、意大利等世界发达国家的先进设备、流水生产线，能够出色的完成铸造、锻造、冲压、机械加工、热处理等工艺过程。

20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。从15马力到180马力的轮式拖拉机，各种规格的推土机、压路机、摊铺机等为工农业生产和建设提供了操作舒适、高效、作业质量无与伦比的装备。

一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。4000

追随时代和科技的发展步伐，以品质卓越的产品满足社会的需求，是一拖集团有限公司多年来的信念和追求。在中国缺少粮食的年代，一拖生产的拖拉机，完成了中国机耕地60%的耕作，为中国人解决吃饭问题做出了贡献。在1984年中国首次考察南极、建立长城站时，一拖的产品经受住了恶劣环境的考验。凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。

一、参观一拖东方红农耕科技博物馆以及进行安全教育讲座

2012年9月4日下午，我们乘着二十多个小时的火车来到洛阳，进行我们的专业实习。首先，我们来到一拖东方红农耕科技博物馆会议厅，老师给我们讲述了一拖的公司简介和建厂历程，观看了一拖发展的相关视频。接着我们在一拖会议厅进行了安全教育，让我们认识到了厂房的参观的安全区域和厂房的不同标志以及各种参观时的注意事项。最后，老师给我们提了好多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。

1.不允许穿凉鞋进厂；

2.进厂必须穿长裤；

3.注重自身和学校形象；

4.不准乱按按扭、开关；

5.注意高空,有天车经过时绕道走；

6.禁止在厂里吸烟，被发现者罚款；

7.人在厂里不要成堆，不要站在主干道上，注意过往的车辆；

8.进厂后的衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；

会议结束后，我们由博物馆讲解员带领下参观了一拖博物馆，让我们学到更多一拖的企业文化，也认识了一些近代的生产工具和一拖的老款拖拉机。

二、一拖股份有限公司第一装配厂

2012年9月5日上午，我们参观了一拖第一装配厂，其产品覆盖范围：东方红系列履带拖拉机产品的设计、制造、销售与服务。第一装配厂注重科技投入和产品研发，使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。近年来，一装厂不断加大技术研发投入和新产品开发力度，已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、涂、装、焊等工艺环节，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包括：加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床等设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏

幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。目前正在实施的东方红履带拖拉机更换105系列柴油机和70-90壳体加工线柔性化改造，分两期实施投资约2800万元，将有效地提升多品种小批量生产的能力和工艺平台，提高关键部件（后桥、变速箱壳体）的制造能力。

一拖股份有限公司热处理厂

2012年9月5日下午，我们来到热处理厂，它是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。热处理工艺流程：

（一）煤气加热气体渗碳炉

淬火介质：汽油

预热温度：900℃

渗碳温度：920℃

强渗温度：920℃

扩散温度：900℃

（二）电加热气体渗碳炉

丙烷+保护气体

淬火介质：汽油

淬火后200℃低温回火

采用淬火后边加压边冷却方式防止变形

覆膜率：95%-98%

保护气氛：甲醇和丙酮

低压校正机：减少变形

抛丸机：改善工件表面外观，提高表面硬度。

保护气氛制取设备：

原料气体：CO甲烷氮气

制取工艺流程：丙烷和空气→混和气加压→在1000℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。

实习小结：通过渗碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的马氏体

（1）充分考虑热处理变形因素，留有加工余量。

（2）避免设计尖角以免热处理时产生变形。

（3）设计零件时要尽量对称。

（4）开孔要离开零件的边缘。

（5）生产前要进行工艺验证，先小批量生产以检验工艺，做出合理修正，避免大量生产已减少不必要的损失。

三、一拖股份有限公司第三装配厂

2012年9月6日上午，我们参观了一拖拉机股份有限公司第三装配厂，它是旧的第三装配厂，这里的厂房设备都比较旧。这里生产的主要产品有:变速箱壳体、后桥壳体、制动器壳体、最终传动壳体、差速器壳体、提升器壳体、左右外提升臂、前托架、前桥壳体、分动箱壳体。在这里认识了立式机床和卧式机床的区别，立式车床是主轴竖直布置，工作台在水平面内旋转，刀架作垂直或斜向进给的车床;而卧式车床是主轴水平布置，作旋转主运动，大刀架沿床身作纵向运动，可车削各种旋转体和内外螺纹等，是使用范围较广的车床。

洛阳LYC轴承有限公司

2012年9月6日下午，我们参观了洛阳LYC轴承有限公司，LYC公司拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级的1万多个轴承品种，具有较为完善的产品研发、检测控制和技术创新体系，并拥有多项自主知识产权，是我国规模最大的综合性轴承制造企业之一，是我国目前最大、最精轴承诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，并保持着多项中国轴承行业记录，特别是成功地为载人航天飞船提供了配套轴承。LYC产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车、摩托车、工程机械、石油机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天、港机电力等领域。目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，形成了完整的销售体系。

LYC的产品品种齐全，可生产九大类型、各种精度等级的轴承，年生产轴承6000多个型号，累计掌握品种10000余种。其中，铁路轴承、汽车摩托车轴承、电机轴承、特种精密轴承、矿山冶金轴承在行业中均占优势地位，军工轴承、轧机轴承、轿车轮毂轴承，准高速铁路轴承等产品质量水平，已达到目前国际先进水平。

在这里我们参观了轴承内圈和外圈的加工和轴承钢球的加工过程，小钢球通过钢板毛坯冲压成球形，大钢球用棒料冲压成型，再经过铣床大批量磨铣钢球，然后通过精加工使钢球表面精度更高。

四、一拖动力机械有限公司

2012年9月7日上午，我们参观一拖动力机械有限公司，该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限

公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。一拖动力机械有限公司主导产品为：YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30～350KW发电机组。

上午我们参观了动力机械有限公司，说是在发动机厂里参观学习，但是发动机的制造和装配是商业秘密不给看的，我们要看的是两个重要零件的加工：曲轴和连杆。书本上看似深奥和抽象的理论在这里经过工人的操作就变得一目了然。下刀点，刀路，工件加工后的情况，工件与刀具工件与车床的相对位置，夹具的实际形状曲轴和连杆的加工工序，每个工序的装夹和定位，相关工序所用的夹具知识等等这些，看得很清楚，也容易记住，深一层懂得定位的原理，比在课堂上学容易吸收得多多。在这里能看到曲轴和连杆的加工过程，由毛坯到出厂成品。让人感受到的是效率慢，虽然是生产线的工作，但是每一个工序都是由工人操作机床一步步完成，是单件生产的模式。也许这两个零件本来就重要，需要很高的精密度和精确度，需要这样细致的操作，但是也不觉得工作很细致，至于其他的零部件，几乎都是这样的单件生产，还没看到批量生产的设备。

洛阳中重发电设备有限公司

2012年9月7日下午，我们进行参观洛阳中重发电设备有限责任公司（原洛阳发电设备厂），隶属国家大型重点企业--中信重工机械股份有限公司（中信重工），是中信重工的全资子公司.洛阳中重发电设备有限责任公司是国家定点生产中小型汽轮机和汽轮发电机组的专业工厂。公司主要从事符合国家循环经济和环保、综合利用等政策的各类余热发电机组的开发利用，并承担总包工程。产品在焦炉煤气、高炉煤气、硫酸余热、玻璃余热、生物质利用、垃圾发电、水泥窑余热、热电联产等各领域广泛利用，尤其是水泥窑纯低温余热汽轮发电机组的余热利用获国家专利产品，获得国家发改委及建材局的认可并大力推广。

五、一拖股份有限公司第二装配厂

2012年9月10日上午,由老师带队来到一拖第二装配厂，这里主要生产皮带式拖拉机和链式拖拉机，大部分拖拉机都在四十马力以下，每天的产量在两百台左右。这里生产的产品有：提升机、变速器壳体，后桥壳体、半轴装配件等。此次参观让我进一步加深了零件加工从毛坯通过机床的铣、镗、钻等各种工序。提升器的加工，其通过组合机床的加工下，然后清洗机将提升器零件的残渣清洗干净，在装配成型后再经过测试合格后才出厂。

工艺材料研究所

2012年9月10日下午，我们参观中国一拖集团有限公司工艺材料研究所，其主要从事铸造冶金、物理及无损检测、化学光谱分析、化学成分分析、材料的

物理性能、物理金相力学性能检验和机械加工、焊接、金属表面修复及非标设备、工业炉等的设计与开发。这里主要对曲轴、凸轮轴、阶梯轴和花键在中频感应淬火，使零件表面硬化，在这里我认识到了数控立式淬火机床，学会了感应加热的特点及其应用。

六、一拖股份有限公司第三装配厂

2012年9月11日上午，我们参观了一拖拉机股份有限公司第三装配厂，它是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、精密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到40000台以上。

这些产品的共同特点是牵引力大、提升力强、速度范围广、功能多、生产率高，在水田和湿地的通过性好，可以和多种农机具和复式作业机械配套，驾驶舒适安全。同时，东方红大功率轮式拖拉机的发动机，采用了英国里卡多公司技术生产的东方红柴油机，不仅马力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是现代化农业的理想动力。

其装配流程如下：发动机、车桥、变速器的整体构件喷漆—装配悬挂件—散热器安装—散热器管路连接—驾驶室预降—驾驶室连接—制动油加注—拧紧驾驶室螺栓—装配前机罩总成—装配后机罩总成—主离合器调整—拧紧后轮螺栓—拧紧前轮螺栓—装配整车标牌—整机检查—出厂，此条流水线可以日生产两百余台拖拉机。

洛阳中信重工机械有限公司

2012年9月11日下午，我们参观了中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，它是目前中国最大的矿山机械制造企业、中国最大的重型机械制造企业之一，是中国低速重载齿轮加工基地，中南地区铸锻和热处理中心，国家级理化检验认可单位和国家一级计量企业。经过50多年的发展，公司服务领域已从单一的矿山机械产品，扩展到煤炭、建材、冶金、有色、电力、化工、环保、（军工）等行业，产品遍及国内各地，远销欧、美、亚、非等国际市场。众多科研成果填补国内空白，达到国际先进水平。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。

主要产品有：提升机械、起重运输机械、采掘机械、破碎机械、粉磨机械、冶金机械、轧钢机械、工程机械、轻工环保机械、选煤成套设备、建材水泥成套设备、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件和大型水工金属结构等，产品远销亚、非、欧、美、澳等十七个国家和地区，在国内外市场占据较大的市场份额。

在中信重工有限公司，我们见到了直径为11m的齿轮，真的是太大了，我从来没见过如此大的齿轮，听师傅讲，这么大的零件要讲过将近45天的时间才能完成，并且是昼夜不停啊！车间里放着大型机器零件，听工人师傅讲那是水泥厂用的，还有各种提升设备。在大的锻造车间内，几个大炉子正在不停的运行着，经过加热的零件，在锻造的过程中更容易发生变形，有利于晶粒的细化，提高材料的韧性，同时还可以减少一些冶金缺陷如疏松、夹杂、发纹、偏析、带状组织等造成开裂的影响。锻造毛坯还应通过适当的预备热处理（如正火、退火、调质处理、球化处理等）来获得满意的组织，以适应机械加工和最终热处理的要求。对于性状复杂、精度要求高的工件，在粗加工与精加工之间或淬火之前，还要进行消除应力的退火。

七、一拖股份有限公司锻造厂

2012年9月12日上午，我们参观了一拖股份有限公司锻造厂，这里设备齐全，现有大型锻件(曲轴)生产线三条，小型曲轴生产线一条，建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线，引进了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。此次参观的车间有：

1、车间一：热处理车间

主要设备是热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉；锻件冷校正设备：主要有油压机和校正锤，其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形；

2、车间二：轻锻车间

在轻型锻造车间：分为锻造区和下料区；主要设备有平锻机，锻压机；下料区主要设备为：剪床，高度带锯。

3、车间三：模锻车间

在模锻车间，主要设备有三类锻锤：自由锻锤1台、空气锻锤4台、蒸汽模式锻锤10台。

另外还有三种相关辅助设备：

1)加热炉--主要作用是对坯料进行加热1100~1200摄氏度；

2)压床--其主要作用是完成切边或切边冲孔；

3)热校正设备--其主要作用是消除变形（主要是切边或切边或切边冲孔时

发生的变形）。

曲轴模锻的工艺流程：

1)在感应炉将坯料加热；

2)加热温度至1100到1150℃（出炉温度）出炉后每秒降低5℃；

3)传送带将坯料送到机床上；

4)然后用电液锤不断捶打坯料，在锤击时添加锯末，最后直接终锤锻；

一拖股份有限公司铸造厂

2012年9月12日下午，我们参观了一拖股份有限公司铸造厂，它是第一拖拉机股份有限公司的专业厂，具有四十年的熔模铸造生产历史，是全国最大的精密铸造厂之一。随师傅进场后，一阵刺激的氨水味道便扑鼻而来，厂房由于年代久远，工人的工作条件比较艰苦。据师傅介绍，厂内主要采用熔模铸造法生产，厂内随处可见摆放整齐的蜡模。我们参观时，一个车间内的工人正在对蜡模进行修整，我们本想上前与师傅进行交流，奈何厂内噪音太大，只好作罢。

熔模铸造的工艺流程为：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳。由于熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，所以不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。

熔模制造的生产流程基本如下：

1)造模，由2-3个模具交替使用，制作出蜡模。

2)修模、装配，修整蜡模，并将蜡模装到蜡棒上，组成蜡模组。

3)做模壳，利用水玻璃、石英沙和氯化铵水等，反复加工，形成8mm左右的模壳。

4)溶蜡，用95度热水浸泡，将蜡溶化。

5)烧模壳，利用煤气炉，烧至860-950度，2-3小时。

6)冷却，冷却至600度。

7)浇注。

8)清理，使用振动机去壳，分离浇注棒，使用滚筒机，氢氧化钠为溶剂以及喷丸机清洗铸件。

9)热处理，进行正火、调质等工序。

10)清理氧化膜，利用抛丸机清理。

11)检验、去毛刺（砂轮机）。

第二部分：参观实习和本专业的联系

2012年9月，我们坐了二十几个小时的火车来到洛阳一拖，进行为期两周的毕业实习。在这里我参观了一拖的东方红农耕博物馆，一拖第一装配厂--履带式拖拉机，热处理厂--大齿轮轴、小齿轮、齿轮热加工，第三装配厂--变速箱加工厂，一拖发动机厂，一拖砂型铸造厂，一拖热处理厂，洛轴有限公司--轴承外圈、内圈生产加工，中信重工--汽轮机壳体加工厂、电机装配厂、金属机架厂、精密磨洗加工厂等等。经过七天的参观活动，让我深深地感受到机械加工的不易，

一辆车从钢铁经过一系列的加工、组装成型、检测合格后才能出厂。

其中，在我参观实习的过程中，我感受最深的是热处理厂的实习，这与我在大学期间学习《工程材料与机械制造基础》联系在一起。在工业零件生产中，金属材料的热处理是将固态金属或合金，采用适当的方式进行加热、保温和冷却，有时并兼之以化学作用和机械作用，使金属合金内部的组织和结构发生改变，从而获得改善材料性能的工艺。热处理工艺是使各种金属材料获得优良性能的重要手段。很多实际应用中合理选用材料和各种成形工艺并不能满足金属工件所需要的力学性能、物理性能和化学性能，这时热处理工艺是必不可少的。

在参观实习的过程中，一拖热处理厂在工业生产中实际应用的热处理工艺形式非常多，如退火，正火，回火，淬火等，但是它们的基本过程都是热作用过程，都是由加热、保温和冷却三个阶段组成的。在热处理工艺中，要用到各种加热炉，金属热处理便在这些加热炉中进行（如基本热处理中的退火、淬火、回火、化学热处理的渗碳、渗氨、渗铝、渗铬或去氢、去氧等等）。因此，加热炉内的温度测量就成为热处理的重要工艺参数测量。每一种热处理工艺规范中，温度是很重要的内容。如果温度测量不准确，热处理工艺规范就得不到正确的执行，以至造成产品质量下降甚至报废。温度的测量与控制是热处理工艺的关键，也是影响变形的关键因素。

所以，在热处理厂实习学习中，理论联系实际，进一步认识了热处理能改善工件的机械性能，提高工件的强度和硬度，满足各种性能的需要，但引起的变形影响是不可避免的。我们要重视我国现阶段的热处理技术和装备的改进，不断学习国外先进的技术，同时发展自主研发，创新的能力提高热处理工件质量及合格率，为我国的热处理行业做出贡献。

第三部分：本次实习的总体感悟和建议

为期两周的洛阳实习结束了，我受益匪浅，我们从课堂上所学到的知识与企业的生产情况联系起来，有了客观的认识，在实习过程中我们总能遇到一些问题，在老师和师傅的帮助下学到了更多。通过此次在洛阳的参观实习，我们在生产一线参观，获取了实践的知识，是我们比较全面地了解和材料专业相关的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。在实习的过程中，我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。最后，感谢学校给我这次实习的机会和指导老师悉心的指导和帮助。