法国ＡＵＦ２改进型自行火炮:法国凯撒自行火炮

　　不久前，法国陆军宣布装备性能先进的“恺撒”轮式自行火炮，最近又推出一项自行火炮改进计划，即把老式的AUF1履带式自行火炮改进成AUF2式自行火炮。AUF2式自行火炮装备部队后，将使法国野战炮兵的火力突击能力和机动能力适应21世纪战场的需要。
　　
　　AUF1自行火炮发展概况
　　
　　AUF1型155mm自行榴弹炮是法国炮兵部队于20世纪80年代初开始装备的，它采用AMX―30坦克的底盘和身管长为40倍口径的火炮，并且率先使用了自动装弹机构，可以在25s内发射4发炮弹，40s～45s内发射6发弹，最大射速达到8发/min。与当时同类火炮相比，这一纪录处于世界领先水平。�
　　AUF1自行火炮自1977年投产以来,迄今已生产440辆。其中法军炮兵部队装备273辆,伊拉克86辆,沙特阿拉伯63辆,科威特18辆。�
　　法国早在1988年前后就开始对AUF1火炮进行改进：一是用功率10.5kW的燃气轮机辅助动力装置代替6.5kW的汽油发动机;二是提高自动装弹机构的可靠性;三是采用CITA20型陀螺稳定平台以提高自动导航和定位能力。这种经过改进的火炮定型为AUF1T型,法军首批订购74辆,1996年又购20辆,共计94辆。�
　　AUF1和AUF1T自行火炮是依据法国的弹道标准进行设计制造的,在与北约国家联合作战时就暴露出某些不足之处,同时在向其他国家销售时也会遇到麻烦。为此，法军决定改用北约国家共同制定的弹道标准,根据北约的“联合弹道谅解备忘录”（JBMOU）再次改进AUF1火炮,将104辆火炮改进成AUF1TA型自行火炮,将70辆改进成AUF2型自行火炮。未进行改进的99辆AUF1自行火炮则争取出口或作为储备武器。法军已拨款3.25亿法朗开展AUF1TA和AUF2火炮的研究发展工作和订购10辆AFU1TA自行火炮。�
　　这一次改进计划主要涉及的内容有:用750hp的E9型柴油发动机取代目前使用的620hp的HS110型多种燃料发动机,以提高自行火炮的机动能力;改进火控系统,以便与法军新型地面炮兵射击/通信自动化系统配套使用,进一步提高快速反应能力和火力突击能力;采用环形激光陀螺惯性平台，提高导航能力和火炮瞄准精度;目前炮兵中4辆自行火炮配备1部初速测定雷达,今后将为每辆炮配备1部雷达,以便随时测定和修正由于弹药批号变化带来的误差。AUF1TA炮上的液压控制高低和方向机构仍需手工辅助操作,AUF2型火炮将采取全自动方式控制。�
　　
　　AUF2自行火炮的主要特点
　　
　　AUF2型火炮最重要的改进还在于采用新型身管。老式火炮的身管长度为40倍口径,根据北约国家的协议,今后的155mm榴弹炮将共同采用52倍口径的长身管,与此同时将药室容积从19.5L增大到23L,以便进一步增大药量和最大射程。AUF2也将按照北约标准采用52倍口径的长身管火炮,当发射设计精良的NR265型弹底排气全膛增程弹时,最大射程可以达42km；当用6号装药发射LU211型弹底排气弹时,射程也达40km,这在法国各种野战火炮中还是第一次达到这样远的射程。�
　　用长身管和强装药发射新型炮弹虽然显著增大了火炮的射程,但是也增加了后坐力。发射LU211型炮弹时后坐力增至360kN,发射NR265型弹时达到395kN。为在增加后坐力的情况下不致于增加炮身后坐长度,为AUF2火炮重新设计了一种双室炮口制退器,借助这种新型制退器可以消除45％的后坐力。�
　　新型火炮提高了炮闩、复进机和炮口制退器的强度，并采用了重量轻而强度高的紧凑型锥体螺式炮栓结构,用1个致动器自动控制开闩/闭闩机构。根据北约国家“弹道备忘录”,AUF2式火炮用6号强装药时身管寿命应能达到2000发，但实际上AUF2火炮采用的是薄壁身管,只有用5号药发射AU211弹时才能达到2000发的寿命,用6号强装药时身管寿命只有500发～1000发。制造工艺的不同对身管寿命也会产生不同的影响,为此需根据总军械部制定的意见书确定最终的工艺规格要求。法国火炮身管在尾部药室附近的磨损情况比较严重,公司已利用磨损测试装置对磨损情况进行了测试。通过发射数百发弹后的测试看,已显著地减小了磨损。AUF2火炮身管内壁2mm处还装有1个温度传感器,它可以随时测出身管温度变化情况,并将这些数据传送到车载弹道计算装置或炮兵连指挥所的计算机上,以便对这些数据进行集中管理或处置。�
　　
　　如何保持高射速优点?
　　
　　AUF1自行火炮的主要优点之一是具有较高的射速,研制AUF1T和AUF2时已采取措施尽量保持这一优点并有一定提高。AUF1T火炮的射速已经能够达到最初15s发射3发弹,达到最新的“恺撒”炮水平。发射6发弹的时间为50s,60min发射72发弹。据法国陆军的一项试验报告称,曾在1小时内发射了108发弹。但这只是极限试验达到的最大射速,实战使用的持续射速要比它低得多。�
　　AUF2式火炮不但保持了这一高射速,而且每分种最大射速从8发提高到了10发,超过了德国的PzH2000和英国的AS90,达到美国“十字军战士”炮的水平。不少国家在设计新一代火炮时都要求具有多发炮弹同时命中一个目标的能力,以提高对目标的毁伤效果。研制AUF2时也提出了这一要求,要求它对10km～25km距离内的目标射击时,能在14s间隔时间使8发～10发炮弹同时命中1个目标。为此设计了一种新型自动装弹机构,以适应根据北约弹道标准研究的双模块式固体发射药。新型弹药由模块式发射药和弹丸两部分组成,炮塔左后方存放180块发射药,右侧为42枚弹丸。药块分顶部块和底部块两种,为便于装填手在夜间黑暗环境中凭感觉就能辨认,底部药块表面为绿色,中央有较大的圆孔,孔周围还有圆形凹槽,顶部药块则为白色,中央只有较小的圆孔（见图4）。全部发射药块都整齐地存放在储存舱的架子上,自动装弹机每次从架上取出1块药块,经由斜板滚入装弹机与药舱之间的托板内,再由悬臂将它送进炮膛。全部动作由火控系统精确控制，每块模块可以准确到位，最多可从架上连续取出6个模块。射击时视目标距离的不同选出不同的药块，对远距离目标使用顶部模块；紧急情况对付近距离目标使用底部模块。全部弹药用完后需由2名士兵补充弹药，所需时间约20min。目前有关弹药批号的信息是由手工操作方式输入车载计算机的，今后考虑像“勒克莱尔”主战坦克上的弹药一样采用条码方式，以便完全计算机自动化操作，并可在PzH2000、AS90自行火炮或牵引式火炮上使用。�
　　
　　为新炮研制新型弹药
　　
　　在试制AUF2火炮的同时，对各种新型远射程、大威力、高精度炮弹也开展了广泛的研究。法国原来在AUF1火炮上使用的主要是火箭增程弹，初速817m/s，最大射程30km。以后发现弹底排气增程弹有良好的发展前景，美国和欧洲的一些国家都在开展研究并取得进展，法国也适时转向这一研究领域。这种炮弹上的弹底排气装置可以根据需要临时装到弹上或从弹底取下,实战中操作使用十分方便。炮弹采用薄壁弹体和标准引信,设计压力为430MPa。弹丸重量为43.25kg,内装8.8kgCompB型烈性炸药,对各种目标有较好的毁伤效果。这种弹改进了紧塞环和导带的材料，因此，它不仅适用于AUF2式火炮,而且也适用于按北约要求研制的52倍口径的长身管火炮。该公司生产的其它炮弹如OGRE子母弹和BONUS反装甲子母弹也都有类似改进,因而射程达到35km,优于欧、美的同类炮弹。�
　　为进一步增大射程,还在研究同时采用弹底排气和火箭助推的复合技术增程弹,称155TLP超远程弹。这种炮弹的基本特点是在弹丸底部装有排气装置,弹体的卵形部装有火箭助推装置。用52倍口径长身管发射时最大射程可达到45km。根据ARF未来火炮研究计划要求研制的专供52倍口径长身管使用的炮弹,是在法国原来使用的OE155F1式榴弹和OE155F2式弹底排气增程弹的基础上改进后制成的。研究中对弹底的排气装置、卵形部的形状、弹带的设计以及弹丸进入药室的深度等进行了大量计算和实验,并采用缓燃弹底排气药柱弥补初速不足,最后使初速增至945m/s,最大射程达到40km～42km。今后对弹底排气装置再作进一步改进,有可能使射程增大10％以上。�
　　还在研究一种叫“佩里康”（Pelican）的远射程精确制导炮弹,它类似美国雷西昂公司研制的XM982型制导炮弹。它是一种尾翼稳定、火箭助推、GPS导航的精确制导反装甲炮弹。弹体直径只有141mm,为能从155mm火炮的身管内发射,弹体周围装有活动的弹托。弹丸飞出炮口后弹托自动脱落,借助火箭发动机保持高速飞行状态。弹丸飞行中借助尾翼保持稳定。弹丸内装有4枚由传感器引爆的聚能装药战斗部,可攻击4个装甲目标;也可采用其他战斗部攻击军用车辆、武器装备或掩体等轻型目标。这种炮弹预计要到2015年才能提供使用。正在研究一种不带火箭助推装置的炮弹,弹内可装4枚BONUS子弹或90个OGRE子弹,用6号强装药发射时最大射程可达到65km。另一种利用多普勒装置改善精度的SPACIDO弹,它比采用GPS定位系统的制导炮弹的精度稍差些,但价格要便宜。用GPS制导炮弹向33km～38km射程的目标射击时,距离散布约为60m,采用多普勒装置的SPACI�DO炮弹的距离散布在120m左右。但是与普通炮弹相比精度仍要高得多,没有弹道修正的普通炮弹的距离散布可达到500m。�
　　
　　机动性能与防护性能
　　
　　目前AUF2式火炮采用的是AMX―30B2坦克的底盘。19t重的炮塔可为塔内3名乘员提供全方位的防护,可以防各种子弹和炮弹破片的袭击。炮塔正面有较强防护能力,可防卸12.7mm机枪的攻击。炮塔前部还有4具电动控制的烟幕弹发射器,必要时还可以选装Galix型车辆防护系统。车上有较好的三防装置。在弹药手座舱顶部可安装7.62mm机枪或12.7mm机枪,供近距离自卫或对空防御用。炮塔除可装在AMX―30B2坦克底盘外,还可装在其它坦克底盘上,曾对“豹”1、T―72M1和“阿琼”坦克进行过改装试验。用“勒克莱尔”坦克底盘时单位功率达33hp/t,可显著提高机动能力及炮兵的合同作战能力,并可提高装甲防御能力。预计2002年12月进行首次射击试验,2003年定型生产,2004年起交付部队使用。�