【姗姗来迟】 杉杉来吃

　　 　　大众将在2007年9月法兰克福车展上正式推出其根据Tiguan概念车发展改进而来的量产型Tiguan。Tiguan的概念车于2006年初在日内瓦车展首次亮相，当时被称作Concept A。近一年后，大众在美国洛杉矶车展上展出改进后运动色彩浓烈的Tiguan概念车，这款概念车已经非常接近量产车的样貌。2007年6月，大众的官方网站公布了Tiguan的量产车型照片。
　　Tiguan最终量产版的尺寸要比途锐小很多，其产品定位也在途锐之下。由此我们不难看出，大众计划用其开拓小型SUV市场，通过结合途锐的大型SUV市场，大众希望借Tiguan构成在SUV车型方面的完整产品线。
　　与途锐一样，Tiguan在设计时也融入了“Selfconfident”的设计理念。前排设计放弃了经典的镀铬“U”型格栅风格，细部设计更加圆润；另外，设计师在设计Tiguan时刻意缩短了前后悬距，隆起轮拱和加宽C柱，让Tiguan看起来更像缩小版的途锐。内饰的设计较为沉稳，内敛的深色中控台，辅以铝合金饰板、多圆孔式空调通风口与三辐式转向盘，展现一定程度的年轻氛围。另外，棕色调皮质座椅与车门饰板，看起来亦颇具质感。
　　Tiguan与高尔夫属于同一个平台，却比高尔夫有更强力的悬架和更大的离地间隙，并带有大众AWD全轮驱动系统。在这之前，大众曾将Tiguan开赴非洲纳米比亚进行严格的产品测试。Tiguan共有5款发动机可供选择，包括3款TSI发动机与2款TDI发动机。其中TSI发动机有110kW、123kW与162kW三种规格，而TDI发动机分别有103kW与125kW两种版本。
　　Tiguan将于2008年上市，其竞争车型为为丰田的RAV4，本田的CR-V，路虎的神行者和宝马的X3等。