满汉全席 满汉全席菜谱108道图
2007年日内瓦车展于3月8日正式开幕，作为世界五大车展之一的日内瓦车展，是全球汽车制造商以及设计师们展现实力的舞台，也是发布新车型最多的车展。上百款新车、概念车犹如一桌满汉全席，为观众奉献了一道道佳肴。
在汽车文化最为发达的欧洲，巴黎车展、法兰克福和日内瓦三大国际车展最为著名。巴黎车展和法兰克福车展具有一定的本土特色，主要是法国和德国汽车巨头发布新车，而日内瓦车展由于其中立性，而且举办日期也抢在其他两个车展之前，因此也就成了国际汽车巨头进军欧洲市场、发布新车的窗口，在日内瓦车展亮相的新车也远远多于其他两个车展。
环保是永恒的主题，而欧洲的汽车厂家和消费者更加迷信于柴油技术。梅赛德斯-奔驰公司在本次日内瓦车展上发布了符合欧Ⅶ排放标准的全新BLUETEC清洁柴油驱动技术，并且首次将这一技术应用扩展到4缸发动机上。在日内瓦车展上展出的一款Vision C 220 BLUETEC概念车型充分显示了这一全新技术在环境保护和动力提升方面的领先性。
应用了全新BLUETEC技术的C 220 BLUETEC将符合更加严格的欧Ⅶ排放标准。欧Ⅶ排放标准将于2015年开始执行，它规定车辆的氮氧化物排放量相当于现在的30%左右，C 220 BLUETEC在技术方面显然已经走在了前列。
Smart品牌也在日内瓦车展发布2款新车，它们分别是Smart fortwo BRABUS版和 BRABUS Xclusive版。两款车的最大功率为72kW，比上一代Smart fortwo BRABUS版的动力输出增加了30%。新车的重量非常轻，重量动力比为10.6kg/kW，比老款车型降低了24%。同时，新车的油耗和排放更低，其中二氧化碳的排放量仅为126g/km，达到欧Ⅴ标准。
道奇在车展上发布了Demon Roadster概念车，它是一辆双座、后驱充满乐趣的敞篷小跑车，配备2.4L 4缸发动机和一个6挡手动挡变速器，以马自达MX5为竞争对手，不久即将量产。该概念车比MX5更短一点，但是更加宽敞，更高大，同时车身更加厚重沉稳。一般人都认为，美国消费者想要的别无其它，就是一个“大”。Demon Roadster概念车重新改写了美国车所追求的风格潮流，展示了未来美式风格走向。
克莱斯勒欧洲公司在第77届日内瓦车展上展出了赛百灵（Sebring）敞蓬车，该车型首次装备柴油发动机，提供三种顶蓬选择，乙烯塑料顶、织布顶和钢顶。只需要按一下按键，这三种款式顶篷就可以缩入车内，它的内部空间非常宽敞，可以容纳4个成年人和2个高尔夫球包。全新的吉普Patriot也在日内瓦车展举行了欧洲首发。这款小型SUV非常注重实用性和城市驾驶性能，是一辆实用的多功能运动车。
在早些时候的北美车展上，大众集团并没有什么重量级的新车问世，很多人就猜测他们在积蓄力量等待日内瓦车展。果不其然，在本次车展上，大众集团旗下的各品牌纷纷推出多款首发新车，其中还不乏重量级车型。
大众公司以环保作为本次车展的主题，推出帕萨特BlueMotion、Polo BlueMotion和途锐(Touareg)BlueTDI 3款柴油车型。帕萨特BlueMotion、Polo BlueMotion的百公里平均油耗仅为5.1L和3.9L。并且如此高的燃油经济性并不以牺牲操控性为代价，而是借助于大众精心研发的配有微粒过滤系统的新TDI发动机，两车的性能都有了大幅提升。途锐BlueTDI是专门针对美国市场的清洁柴油动力越野车，搭载V6 BlueTDI和SCR选择性触媒转化器，能减少大约90%的氮氧化物排放，已经通过了美国最为严格的Tier2 Bin5柴油排放标准。
此外，大众公司在此次车展还全球首发推出了高尔夫旅行版（Golf Varant）和新辉腾（Phaeton）。在欧洲，旅行车因为其出色的载物空间而越来越流行。作为大众的主力车型，高尔夫此时推出旅行版可谓正逢其时，具有非常好的市场前景。作为大众旗下的顶级旗舰车型，辉腾在本次车展低调推出了小改款，增加主动式定速巡航控制系统，采用3.0TDI柴油发动机，可选配全时四驱系统进军以双B为首的顶级大型轿车市场。
大众集团的另一个主力品牌奥迪在日内瓦车展推出重量级新车奥迪A5/S5。奥迪A5及其运动版S5以2003年日内瓦车展上展出的Nuvolari Quattro概念车为原型，以宝马M3为竞争对手，是奥迪今年主推的一款Coupe车型。
被奥迪购买的著名超级跑车品牌兰博基尼也在本届日内瓦车展上给我们带来惊喜，推出Gallardo Superleggera。该款超级跑车对5.0L V10发动机进行了微小的升级，采用了更多碳素纤维材料使得车重降低了100kg，最大功率为390kW，0～100km/h加速时间在3.8s内。
斯柯达品牌在本次车展上推出了全新的第二代法比亚（Fabia）。作为一款A0级的紧凑车型，第一代法比亚在欧洲取得了销售150万辆的好成绩。新法比亚的车内空间更加宽敞，拥有同级最庞大的车身。６前速Tiptronic手自一体变速器替代了上代的5前速手动变速器。相信第二代法比亚会有更出色的表现。随着斯柯达明锐的国产，该车极有可能成为斯柯达第二款国产的车型。
大众集团的西特（Seat）在本次日内瓦车展推出 Altea Freetrack概念车，这是一款紧凑型SUV，独特的设计使其拥有令人称道的外观，采用大众2.0T FSI发动机以及DSG变速器，这款车体现了西特对SUV的理解，同时又撇开单独的SUV功能，加入都市元素，是西特有史以来第一款跨界车型。
福特在本届日内瓦车展推出了全新的2007款蒙迪欧车系，福特声称这是有史以来福特推出的技术最为先进的车系。新款蒙迪欧的级别有“Ambiente”、“Trend”、“Titanium”及“Ghia”4种。
此外福特还推出新款C-Max。新款C-Max的全新外形更接近福特的运动化设计风格，与福特银河和S-MAX组成完整的MPV阵营。C-Max只提供五座，属于紧凑型MPV。 MAX意在为车主提供宽敞的空间、实用的设备、优异的驾驶乐趣，又能凭借时尚的外形成为车流中关注的焦点。新款C-MAX和体型更大的S-MAX采用相同的设计风格，他们宽敞、舒适、实用、前卫，充满驾驶乐趣。
福特集团下面的马自达汽车公司在本届日内瓦车展推出设计的概念车Mazda叶风(Hakaze)。叶风是由欧洲设计中心设计的一款双门四座紧凑型Crossover SUV，其目标用户是生活方式丰富多彩的30～40岁顾客。
叶风是继“流(NAGARE)”和“流雅(RYUGA)”之后，采用“Nagare(流动)”设计理念的第三款概念车。即使在静止状态下，其造型也给人一种在徐风中缓缓行驶的感觉。外观方面，叶风在车身两侧采用了类似风纹的设计，使车身凭添了几分质感和紧凑感。车顶后部采用可拆卸设计，为乘员提供了驾驶敞蓬车时的美妙体验。车内则采用可将后排座椅收入前排座椅下方的独特设计，使空间变得更加宽敞。
除叶风外，马自达旗下的畅销车新款Demio，也就是最新一代的Mazda2也在日内瓦举行了首发，新一代的Mazda2，并不仅仅只是一款取代现有产品的新车，还是马自达Zoom-Zoom品牌精神的更近一步延伸。
捷豹（JAGUAR）品牌方面，以限量方式在欧洲市场发售的XKR Portfolio性能跑车，在本届日内瓦国际车展举行全球首演。该车动力系统搭载一款排量4.2L汽油机械增压发动机，最大功率达到309kW，硬顶车款0～100km/h加速仅4.9s，最高速度达到250km/h！捷豹同时还首发了2008款XJ。新款XJ跑车的前脸和后部与老款有所不同。底盘材料依旧是铝合金，采用空气悬架和直列发动机。
沃尔沃在日内瓦车展上全球首发新款的V70和XC70，V70在外观上的很多设计元素都取自旗舰车型S80，是在S80平台衍生而来的一款旅行车。全新V70采用最新研发的新一代SIPS侧面保护系统、宽大的前保险杠后是特别研发的吸能结构，配备了HBA液压制动辅助系统、OHB液压制动优化系统、RAB制动预警系统和FBS制动力衰减辅助系统，可能是全球最安全旅行车了。
新XC70是沃尔沃旗下新顶级SUV，所有车型均配备四轮驱动系统，与原来的车型相比，通用性及安全性更高。XC70的涡轮柴油发动机配备DPF（柴油颗粒过滤器），配套使用6挡手动变速器或6挡自动变速器。最大输出功率为136kW，最大转矩为400N・m。从停止状态加速至100km/h需要8.8s，最高速度为209km/h。
通用汽车在北美的占有率正逐步被丰田和本田所蚕食，而在欧洲市场上，它的表现尚佳。本次日内瓦车展，通用集团携4款全球首发车型、4款欧洲首发车型组成的强大阵容，向欧洲消费者展示出了一个汽车巨头的魅力。
今年最引人注目的是欧宝GTC(Grand Touring Coupe，即运动轿跑车)概念车，它展示了下一代欧宝车型全新的设计语言。大胆而富有表现力的线条，高性能的动感和灵活的内部设计，充分表现出欧宝品牌令人振奋的新特征。欧宝品牌旗下的另一员骁将―欧宝Corsa OPC(Opel Performance Car，即欧宝高性能版车型)此次也是全球首发，它以1.6L涡轮增压发动机而拥有141kW的强大动力，最高速度达到225km/h，是Corsa系列中速度最快、动力最强的产品。
为庆祝萨博生产汽车60周年，萨博BioPower E100概念车在日内瓦车展上首次亮相。乙醇含量的多少采用E+数字的形式表示，而E100则表示纯生物燃料。由于乙醇的热值相对汽油较低，因此常规技术在使用乙醇汽油时会产生一定的动力衰减，而萨博Biopower 100则不存在此类问题。它所搭载的2.0L直列4缸发动机来自萨博的9-5车型，其独步天下的涡轮增压技术得以精进。110kW/L的升功率意味着它拥有220kW的功率，即使传统燃料发动机也很难达到这种水平，0～100km/h加速时间为6.6s。
继今年一月在底特律车展全球首发后，全新的凯迪拉克CTS豪华运动轿车又首次在欧洲登陆。这款诠释凯迪拉克下一代内饰设计理念的全新产品，连同进一步提升的发动机和变速器，一起翻开了美国豪华品牌的崭新篇章。同时，通用汽车强大的新型V6清洁柴油发动机也在车展亮相，它将被应用于2009年的凯迪拉克CTS。通用Sequel氢燃料电池概念车也在此次车展首次亮相于欧洲。去年，共有100多辆燃料电池车在美国各地试运行，今年通用将提供十几俩燃料电池车在欧洲运行。
雪佛兰在日内瓦车展上展示了两款欧洲首发车型：HHR紧凑型轿车和Camaro概念车。HHR将独特的设计和宽敞、舒适的内部空间融于一体，拥有激动人心的驾驶乐趣，雪佛兰准备将这款车型引入欧洲市场。Camaro概念车曾亮相早些时候的北美车展，此次重新展出，是为了向欧洲观众重现Camaro在20世纪60年代中期的传奇品质。
法国标致汽车公司也组建了一个豪华阵容参加第77届日内瓦国际汽车展。
Peugeot旗下的主力车系207有3款新车全球首发，包括207RC、CC和SW Outdoor Concept，此外还发布了新SUV车型4007。
标致207 RC是一款高性能掀背车。1.6L高增压值发动机的最大输出功率为129kW，发动机转速低至1600r/min时峰值转矩便高达240N・m，并可一直保持到4500r/min。并且在涡轮Over-boost功能的支持下，峰值转矩可在短时间内达到260N・m。与这台1.6L高性能发动机相配搭的是5挡手动变速器。新车的最高速度可以达到220km/h，从静止加速到100km/h耗时7.1s。
207CC是目前市场上畅销的206CC的后继车型，206CC全球销量达到36万辆。受益于其掀背的特性， 207CC主要锁定那些喜欢时尚造型的消费者。207CC的可折叠硬顶是全自动的，高度安全性的车身设计及同级领先的动态行驶性能也是其魅力所在。
继207CC之后，标致207还将增加一款旅行版，在日内瓦车展亮相的207 SW Outdoor概念车便是旅行版量产前的预演。标致207 SW Outdoor概念车专为热爱生活、喜爱户外运动的人士准备。无论是外形和内饰设计还是材料的选用都能与户外运动这一主题相结合。新车的车头和普通版207的分别不大，车侧的风格同407 SW和1007有些相似，新颖的尾灯就像一颗宝石。
标致第一台SUV“4007”此次正式在日内瓦车展公开亮相。它与雪铁龙的新型SUV“C-Crosser”并称为双子车，是在三菱欧蓝德的基础上研发制造的。4007的发动机采用了福特和标致-雪铁龙团体共同开发的DPFS 2.2L HDi柴油机。
雷诺Twingo自1993年4月上市以来共销售了240万辆，是其主力车型，在本届日内瓦车展上雷诺公司全球首发了第二代Twingo，并将于６月开始在欧洲上市销售。第二代Twingo与Cio Campus、Modus和Clio III构成雷诺全新的小型车阵营。第二代Twingo采用雷诺全新研发的TCE涡轮增压高效汽油发动机，峰值输出功率为73.5kW，拥有同级领先的动力和燃油经济性。车内四个可滑动独立座椅，自由变换的载物空间最大可达到959L。
雷诺还在日内瓦车展发布概念车“Clio Grand Tour Concept”。该车为3门4座旅行车，在掀背车“Clio III”的基础上，将车身加长至4217mm。 配置一台排气量2.0L的汽油直列4缸发动机，最大功率达到147kW，搭配6挡手动变速系统，0～100km/h加速需7.2s，而且配置全套的主动式安全防护系统，还有提供优异视野与空间感的全景式天窗。
该概念车具备多媒体环境。配备的装备包括：韩国三星1000万像素数码相机“GX10”、MP4数字电影摄像机(Digital Movie Camera)“Miniket VP-X220L”、采用12英寸显示屏的笔记本电脑“Q40”，以及嵌装在前座席头枕后方的7英寸显示器等。行李舱下方设有拉出式座椅，以及用于放镜头及三脚架等的抽屉。
本田在这次的日内瓦车展上展出了一辆名为“Small Hybrid Sports Concept”概念车，这是一款小型混合动力运动概念车。这辆概念车展示了在先进混合动力科技以及驾驶乐趣两种性格间的独特融合。这辆Small Hybrid Sports Concept是由欧洲本田在德国Offenbach的研发部门负责设计打造。经过长时间的努力，工程师终于让这辆车能够在拥有优异的驾驶乐趣之外，还可以降低对环境的冲击。
除了Small Hybrid Sports Concept，本田这次的参展行列中，还包含FCX Concept燃料电池概念车。这辆可以实际行驶的燃料电池概念车，是第一次在欧洲地区公开展出。极速160km/h，最大行驶距离570km，已经具备量产上路的能力。
除此之外，本田还展出下一代干净柴油科技， 本田研发的新型催化反应器能有效促使氮还原为无害的氮气，减少氮氧化合物的排放，使其满足美国环保局制定的Bin 5排放标准。本田计划在三年内将这种新型柴油机技术实现量产。
节能是本届日内瓦车展的最大主题，共有80多款节能型新车亮相于本届日内瓦车展，而作为混合动力和节能技术先锋的丰田公司自然也不甘落后，推出Hybrid X概念轿车。该车从外型上看，跟普锐斯的轮廓非常相似，这款概念车的亮相也就预示着第二代普锐斯快要推出了。
相较于普锐斯，HYBRID X概念车的车身长度增加了50mm。但由于采用了更短的前悬设计，HYBRID X概念车的轴距则整整比普锐斯多出了100mm。因此，一旦丰田基于HYBRID X概念车开发新一代普锐斯，那么普锐斯相对狭小的后排空间无疑会获得质的提升。厚实的上玻璃框架区和非传统设计造型的A，C柱共同构成的两个“U”形元素构成为了HYBRID X概念车最为抢眼的设计。当我们从外部观察两个“U”时，我们会看到一个巨大的“X”形状展现在我们的眼前，这款概念车也因此而得名为HYBRID X。
三门版Auris也在日内瓦车展举行了欧洲首发。该车具有独特的车身颜色和时尚动感的轮廓。丰田Avensis作为在欧洲市场的旗舰车型，提高了豪华配置的档次，添加了带触摸显示屏的导航系统。
菲亚特Bravo
对于素有“国际汽车潮流风向标”的日内瓦车展，菲亚特高度重视，今年也做了精心的准备，全球首发了新一代Bravo及最新Logo。Bravo车型线条干净、顺滑，进一步强化了从Grande Punto车型开始菲亚特汽车所精心打造的菲亚特品牌的“家庭感觉”，重新诠释了构成“最佳意大利汽车设计风格”传统的诸多元素，整车没有任何夸张或冗余的元素，必能赢得大众的青睐。
玛莎拉蒂GT
备受期待的玛莎拉蒂全新车型GranTurismo在日内瓦车展进行了全球首展，该车型由汽车设计专家宾尼法利纳设计。造型强健有力的玛莎拉蒂GranTurismo适合日常驾驶，具备出色的操控性、异常鲜明的运动风格和震撼人心的驾驶感觉。同时，玛莎拉蒂GranTurismo还是一辆重视舒适性、材料和细节的汽车，内部空间洋溢着独特的玛莎拉蒂设计风格，能够轻松容纳4名乘员。GranTurismo将于今年10月起正式在中国国内销售。
Peraves Monotracer摩托车
Peraves在日内瓦车展推出Monotracer概念车。该车为双座全封闭的运动单车，采用流线形外观设计，充满运动乐趣，低能耗，是ECOMOBILE的升级版本。开这种单车好比低空飞行，从驾驶舱向外看，就知道什么叫风驰电掣，世界触手可及。该车配备宝马直列4缸1.711LK系列发动机，16气门，水冷。最高速度250km/h，0～100km/h的加速时间为5.7s。
莲花Exige GT3
英国莲花跑车公司在本届日内瓦车展上推出了Exige GT3公路跑车，这辆具有莲花运动血统的全新设计跑车体现了该品牌在公路跑车方面的高深造诣。该车展示了莲花的跑车设计制造能力，它拥有独特而动感的外形，宽阔的轮距和创新设计的后扰流翼，完美的公路操控性和狂野的加速能力，以及强大的制动效能。LADA C-Class Concept
俄罗斯最大汽车品牌LADA在本届日内瓦车展推出概念车C-Class，面向由Golf领军的中型掀背车级距为主。这款概念掀背车，除符合当前欧洲中型掀背车的格局外，略微挑高的车顶线也融入了RV化的轿旅设计思考，而早先已经在去年莫斯科国际车展中首度发表的这辆概念车，在本届日内瓦国际车展上，主要是要展现未来进军西欧核心汽车市场的企图与决心。
超级跑车Tramontana
一款名为Tramontana超级跑车在本次日内瓦车展格外惹人注目，这款车外形酷似F1赛车，结合传统车型的优良特征以及航天高端技术，完全由手工打造而成，并且全球限量发售12辆。Tramontana复活了一些被人遗忘已久的汽车元素，甚至还可以发现一些战斗机元素也运用在这款车上。譬如说车侧面的进气口以及前后交错，能够将重力分配优化的座位设定等。厂商尽力保证每一个部件都独一无二，因为它们在出厂之前都会听从定购买家的意见而经过某些修正。底盘运用了一些航天部门的技术，采用全铝制造，拥有8个冲击能量吸收区域，并且有部分无变形区域。这些特征都让这款车可以和赛车相媲美。
Giugiaro Vadho
以Giugiaro设计大师领军的著名汽车设计室ITALDESIGN，在本次日内瓦车展发布了一款结合替代能源概念的概念车―Giugiaro Vadho。该车的设计灵感来自航空工业，车身的座驾如同宇宙飞船的座舱，头部可以看到一个大大的G图标。车身就像一个战斗机的座舱。Giugiaro Vadho的动力系统来自宝马Hydrogen 7的V12发动机，完全采用液态氢作为燃料。