不可或缺 [不可或缺的平台：机枪架座]

　　 　　TY-90-03型倚天防空系统，其上装有自卫武器分系统架座及QJC88式12.7mm车装机枪机身 　　 　　在“八五”到“十五”期间，216厂经过二十多年的发展，在机枪架座的研发、试制及生产方面积累了丰富的经验，形成了外置式、内置式、外置内控式、电控式、互换式等一系列载用（包括车载、舰载）产品。本文选取其中的代表性产品作一展示。
　　
　　外置式架座
　　
　　QJC88A式、QJC88B式12.7mm车装机枪架座系列
　　
　　外置式架座是指整个架座安装在车身外部的一类架座，QJC88式12.7mm车装机枪架座系列属于此类架座。
　　
　　QJC88A式12.7mm车装机枪架座是在QJC88式12.7mm车装机枪架座的基础上改进而成的。其主要改进之处是，将高低向的有级锁紧改成无级摩擦锁紧机构，从而提高了机枪的高低向瞄准精度。
　　
　　后来，在QJC88A的基础上进行了改进，主要是将光学瞄准镜安装机构改进成可折叠结构，便形成了QJC88A-1式架座。使用时，将瞄具联接座连同光学瞄准镜一起转到工作位置，通过锁紧扳手锁紧；不使用时，将其转到机枪的右侧，以降低全枪高度。两位置转换方便迅速，固定可靠。
　　
　　另外,考虑到射手的安全，在QJC88A的击发手柄、高低操纵手柄的前面分别增设装甲钢板，以防止迎面飞来的弹头和破片伤及射手，这便是QJC88A-2式架座。
　　
　　在QJC88A-2式架座基础上继续改进形成了QJC88A-3，主要改进之处是，根据车体需要，将原来的立轴联接改为“几”字形联接方式，并通过4颗螺栓与车体联接。
　　
　　QJC88A-4式架座仍是QJC88A的改进型。主要改进之处是将左侧的手动击发手柄改为可折叠式，可快速打开成工作状态，且能够可靠定位；将右边的高低机手轮盘上的高低向操纵手柄改成可拆卸结构，高低向需要调枪时，用右手按住托架上的卡笋即可取出操纵手柄并直接安装在高低机手轮盘上。
　　
　　QJC88A-5与QJC88A的主要区别是将行军状态时的锁紧机构由原来的6°改成30°；将托架部件上的方向限位机构由原来的左右各30°改成左右各90°。
　　
　　QJC88B式架座综合了QJC88A的特点并有所改进。主要改进之处是，在架座上增加了在方向上的任意位置都可锁紧的机构，并改变了与车体的连接形式。
　　
　　QJC88A式12.7mm车装机枪架座及机枪枪身
　　
　　QJC88A-1式12.7mm车装机枪架座及机枪枪身
　　
　　QJC88A-2式12.7mm车装机枪架座及机枪枪身
　　
　　QJC88A-3式12.7mm车装机枪架座与车体的联接方式为“几”字形，而不是采用立轴联接方式
　　
　　QJC88A-5式12.7mm车装机枪架座
　　
　　内置式架座
　　
　　12.7mm/14.5mm内置并联车装机枪架座
　　
　　内置式架座是指将架座置于车身或炮塔内部的一类架座，12.7mm/14.5mm内置并联车装机枪架座属于此类架座。
　　
　　该架座于2006年1月开始研制，2006年12月完成设计定型并批量试生产。
　　
　　该架座可实现12.7mm车装机枪与7.62mm车装机枪并联安装（命名为QTA式架座），也可通过更换少许零部件，在安装12.7mm车装机枪的位置换装14.5mm机枪（命名为QTB式架座），在安装7.62mm机枪的位置换装35mm自动榴弹发射器（命名为QTC式架座）。
　　
　　该架座上安装的12.7mm机枪是工厂新开发的QJG06式12.7mm车装机枪；7.62mm机枪为86式7.62mm车装机枪；14.5mm机枪为国内完全自主研制的QTB02式14.5mm机枪。
　　
　　12.7mm车装机枪与7.62mm车装机枪并联安装时，两枪均在车内实现装弹、续弹及操控动作。
　　
　　两枪共用一架瞄具。12.7mm机枪与14.5mm机枪的互换只需更换滑座即可实现，互换后，只需更换瞄具中的分划板即可实施射击。
　　
　　两枪共用一弹箱，可装12.7mm机枪弹150发，或装14.5mm机枪弹100发，通过输弹槽引弹入膛。弹箱固定在托架上，不随高低机同步俯仰，依靠输弹槽实现与机枪进弹口不同角度的对接。在摇架的正下方有共用聚壳器，其通过滑槽与摇架相连，拆卸方便。在聚壳器上还有出链、出壳口，以应付紧急情况下的大量排壳、排链。为防止弹链四处飞溅，有专门的导链盒，将弹链直接导入聚壳器中。
　　
　　在7.62mm机枪的后支座上有可调装置，以便于调整并联枪的空间平行。7.62mm机枪正下方安装有能随时更换的容弹量为200发的弹箱，左边有可方便拆卸的聚壳器及聚链器。
　　
　　并联两枪的前方有8mm厚的圆弧形防盾钢板。三种枪均设有电击发和手动击发机构，以确保在一种击发方式失效时仍可采用另一种击发方式实现发射。通过高低机和方向机旋转手柄上的按钮实现击发。按钮上有盖板，以防止误击发。
　　
　　该架座采用两枪内置并联方式，使武器系统火力威猛，隐蔽性好，操纵简单，对射手及勤务手有着真正意义上的安全性，适于装在各种装甲车辆上，用于巷战及后勤输送中的防御。
　　
　　QJC88A-4式12.7mm车装机枪架座上的击发手柄可折叠
　　
　　为了勤务的方便，QJC88A-4式12.7mm车装机枪架座上的高低机手轮盘操作手柄不使用时，放在架座后方盲孔内，并以卡笋固定
　　
　　QTA式架座用于将12.7mm车装机枪与7.62mm车装机枪并联安装
　　
　　QTB式架座用于将14.5mm车装机枪与7.62mm车装机枪并联安装
　　
　　在12.7mm/14.5mm内置并联机枪架座上进行12.7mm机枪、14.5mm机枪互换时，只需更换滑座即可实现
　　
　　在12.7mm/14.5mm内置并联机枪架座前方设有8mm厚的圆弧形防盾钢板
　　
　　在12.7mm/14.5mm内置并联机枪架座上进行12.7mm机枪、14.5 mm机枪更换时，弹箱无需更换
　　
　　在12.7mm/14.5mm内置并联机枪架座上装上7.62mm机枪后，其正下方的弹箱可随时更换，该弹箱容弹量为200发
　　
　　QJG06式12.7mm车装机枪
　　
　　外置内控式架座
　　
　　WZ903型防暴车用车装机枪架座
　　
　　外置内控式架座是指架座安装在车身外部，但操控动作在车内完成的一类架座，WZ903型防暴车用车装机枪架座属于该类架座。
　　
　　该架座于1992年开始研制，1995年完成设计定型，1996年试生产后装备武警部队。
　　
　　该架座并列安装86式7.62mm坦克机枪和35mm自动榴弹发射器或单独安装QJC88式12.7mm车装机枪。86式坦克机枪和QJC88式车装机枪的首发装填均为车内手动方式，击发方式均设有车内手动击发和电击发机构，供弹方式为车外供弹。全架座质量小于55kg ,高低角可调范围-6°～ +85°。高低机和方向机设在车内，可在车内实现高低及水平方向上的操控。
　　
　　WJ03型防暴车用车装机枪架座
　　
　　该架座是在WZ903型防暴车用车装机枪架座的基础上根据武警部队的需要改制而成的。主要改进之处是，取消了35mm榴弹发射器的安装部分，将车内操纵的高低机手柄由朝后下方改为朝右边，以方便操控。该产品现已小批量试生产。
　　
　　WZ905型5.8mm车装机枪架座
　　
　　该架座是在WJ03型防暴车用车装机枪架座的基础上改进而成的。主要改进之处是，将其上的12.7mm机枪换成5.8mm机枪，其中的滑座部件及进弹系统等做了相应改动，现已小批量试生产。
　　
　　WZ905型5.8mm车装机枪架座及机枪
　　
　　电控式架座
　　
　　90-Ⅱ式12.7mm车装机枪架座
　　
　　电控式架座是指通过机电装置来操控车外武器的一类架座，90-Ⅱ式12.7mm车装机枪架座属于此类架座。
　　
　　该架座主要配套安装在坦克、装甲车辆上，采用车外顶置安装形式，枪身采用QJC88式12.7mm车装机枪枪身。通过安装在车外的CCD将目标图像传输到车内显示屏上，由控制板上的操纵手柄实现目标的选择和定位跟踪，用以对付低空敌机及轻型装甲目标，远距离压制敌火力点及集团目标。
　　
　　该架座主要由托架、摇架、高低传动机构、转换离合器、电机、电击发机等组成。其转换离合器安装在托架上，通过向外扳动转换离合器上的把手，实现电动。扳回转换离合器上的把手，压下高低机手柄上的手刹，并旋转手柄，可实现高低向车外手动操控。
　　
　　手动操纵系统采用抱箍摩擦盘式夹紧机构实现随机制动，车外装填机构采用杠杆式结构，通过向后拉动拉机柄可实现车外装填。车内通过拉首发装填钢丝绳带动摇架上的滑块实现待击。电击发过程靠电击发机来完成，即通过车体供给的24V直流电源，由控制器上的击发按钮实现击发。车外手动击发通过按压击发手柄上的击发杆来实现，击发行程可调节。
　　
　　该架座射击精度好；以车内电动操控机枪为主，大幅度减轻了射手操控机枪的劳动强度，提高了射手操控机枪的安全性。同时为应急使用，也能转换为车外手动操控机枪。勤务操作灵活方便。
　　
　　90-Ⅱ式12.7mm车装机枪架座及机枪
　　
　　TY-90-03型倚天防空系统自卫武器分系统架座
　　
　　TY－90－03型倚天防空系统自卫武器分系统于2003年开始研制的外贸产品，经过随总体一起进行系列试验后，现已完成设计定型。
　　
　　该武器系统主要由枪身、架座、CCD光瞄系统、车用电操控系统组成。枪身采用QJC88式12.7mm车装机枪枪身，CCD光瞄系统包含光瞄器、线路及显示屏；车用电操控系统包含方位向、高低向驱动电机以及与之匹配的驱动器、控制电路板、操控器及电击发装置。架座在90-Ⅱ产品的基础上增加了电动方向机，通过电控实现方向上的调枪。
　　
　　舰载外置式架座
　　
　　2000型12.7mm舰用机枪架座
　　
　　2000型12.7mm舰用机枪是针对海防线上的特殊使用环境，为提高边防巡逻艇和缉私艇的战斗能力而研制的新型舰用机枪。
　　
　　2000型舰用机枪选用QJC88式车装机枪枪身，配装W-85式高射机枪枪尾和折叠肩托部件，以方便在舰上使用。配用该枪的架座主要由上架和下架组成。上架与枪身的联接采用快速分解结合方式，便于枪身的装卸；下架主要由制转盘、旋转手柄、枪座筒、升降机构、带座套的升降管、紧定器等组成。枪座筒采用桶型结构，使各方向上的强度、刚度不变，以保证在不同方向射击时的一致性。升降机构采用齿轮齿条传动机构，火线高可调，行程（634mm）内无级升降；内配平衡簧可保证升降的平稳并减小操纵力；升降手柄带锁紧机构，停止操纵时能自动锁紧。
　　
　　2000型12.7mm舰用机枪架座及其配用的机枪
　　
　　
　　互换式架座
　　
　　WMZ551B装甲运兵车车装机枪架座
　　
　　互换式架座可在同一架座上互换安装不同类型的机枪，WMZ551B装甲运兵车车装机枪架座属于此类架座。
　　
　　该座架于2000年9月开始研制，2001年1月完成方案样机的试制加工、装配及调试工作。随后进一步改进，于2001年5月批量试生产。
　　
　　该架座在不增减任何零部件的情况下，可互换安装FN MAG 7.62mm通用机枪和勃朗宁M2HB 12.7mm重机枪。由射手握住机枪上的握把来控制其高低及方向，并可调整车内站台的高低以适应不同身高的人员操控，人机工效性好。
　　
　　该架座通过改变架座回转轴的位置来适应两种机枪的重心，无需加装平衡簧及相关平衡机构。两枪转换方便、迅速，并有利于射手在车辆运动或静止时射击。其高低、方向上的紧定采用浮动式锁紧方式，通过旋转锁紧把手直接夹紧与滑座相联的侧板，减小了传动间隙，有利于射手在锁紧状态下的瞄准。该机构简单可靠，操作方便。
　　
　　适用的两种机枪与枪架的连接均采用带有制动钢球的轴联接方式，并且联接轴与架座通过铁链联接，装卸快速方便且零部件不易丢失。两种枪分别有各自的弹架，且弹架上带有导弹板。导弹板通过两挂钩直接挂在架座上，侧面的锁销控制其上下移动。随枪配备的弹箱直接放在弹架内，枪弹通过导弹板直接进入到机枪进弹口，输弹路线短，进弹可靠，更换弹箱方便迅速。两枪均采用下方抛壳方式，在架座上有导壳板及相应的聚壳器，以防止弹壳四处飞溅。
　　
　　WMZ551B装甲运兵车车装机枪架座同时适用于两种机枪，设计独特，不仅在国内属首创，与国外的同类产品相比亦具有独特性，市场前景广阔。
　　
　　WJ03型防暴车用车装机枪架座及其配装的QJC88式12.7mm车装机枪
　　
　　WJ03型防暴车用车装机枪架座及其配装的86式7.62mm坦克机枪
　　
　　WMZ551B装甲运兵车车装机枪架座及其配装的M2HB 12.7mm重机枪
　　
　　WMZ551B装甲运兵车车装机枪架座及其配装的FN MAG 7.62mm机枪