我的地盘我做主的广告 我的地盘我作主

　　我型故我在 　　 　　虽然已近初秋，但燥热的天气似乎并不心疼都市里的疲惫灵魂。于是房车试驾便成了一举两得的好事情，一来享受一下房车带来的别样生活，二来可以逃离都市围城，远离钢筋水泥的压迫，让禁锢的身心来个彻底放松。
　　此次的试驾车名豪来自国内房车企业的元老――长城，与前代旅行家相比名豪给人的感觉更家庭化也更生活化，动力输出也由2.2L的汽油发动机升级成为2.8TC柴油发动机，至于底盘则同样采用了面貌一新的风骏皮卡底盘。话不多说，言归正传，名豪到底如何，随我上路便知。
　　刚出京冀高速，那种“风在林梢，鸟在叫”的感觉便着实陶醉了各位小编，尤其是驾着这个舒适的“家”，单是路人艳羡的目光就足够美一阵子了。怪不得RV一族乐此不疲。亲身经历方才知道乐趣所在。不过出了高速慢慢进入景区，我们便不得不忙开了。一是，日常行驶的路段3米的限高已是名豪可以通过的极限，二是，一旦驻足便要不厌其烦解答周围游客的提问，各位小编也不得不临时充当一把4s店的销售人员，进行一番“传道授业解惑”。
　　
　　长城名豪房车属于C类自行式房车的一种，此类房车有时也被称为袖珍旅居车，是一种缩小了的传统房车。其主要外观特点是有一个“驼峰”。“驼峰”内设有一个睡眠区，不用时也可用来储物。作为长城最新的C类自行式房车。名豪没有采用国内房车普遍采用的白色喷漆，而是以通体银灰示人，颇有几分浪子的侠气。宽厚的前脸比起老款的旅行家更为粗犷。车身的尺寸在加装了遮阳帘和顶置独立空调后可达到长5980mm、宽2100mm、高2985mm。弧形的前伸卧室与凹凸有致的车顶外沿流畅地连接在一起，并无突兀之感。但近2.5t的整备质量还是使其有了几分厚重的张力，若不看驼峰当真颇有几分欧美皮卡的肌肉感。
　　刚提到车时，大家还打趣考得C本的测试编辑恐难胜任这个大家伙。不过真正试车上路，才方知这份忧虑纯属多余，其驾驶室与一般的乘用车并无区别。可毕竟要带动近2.5t的车身重量不是一件简单的事情，名豪与普通乘用车相比起步还是稍显缓慢。还好2.8TC这个长城与博世重金打造的发动机没有令我们失望，市区行驶50km／h左右的速度还是较为流畅的，在高速上提速也没有什么困难，不过超车时一定要保证有充足的余量。
　　驱车前行，不禁要感叹这种将家安在车上的体验的确是一种个性化的生活方式，于是乎一路上在什么地方吃饭、天黑前在哪儿安营扎寨，全凭自己的兴趣所至，大有“停车坐爱枫林晚”的意境。
　　
　　浪漫满屋
　　
　　夕阳渐沉一行人进入景区，将车子置身于山野清凉的怀抱里，心情美美放松，惬意，惬意!房车的最大乐趣就是可以无限度地亲近自然。儿时羡慕蜗牛可以背着它的家到处走，没想到长大的我们也可以。
　　翻身下车钻进“硬壳”，小家的温馨扑面而来，这才深知“蜗牛”的生活原来这般美好。全套实木家具和暖色调的装具颇有几分浪漫情调。车门处设计了一小阶台阶，并设有上车踏步灯，可谓细节之处见真章。车门正上方装有多功能控制板，电源、水源的开关及水位指示等均可一目了然。右手边是一个立式侧开的鞋柜兼有上下床台阶的功能。爬上驾驶室上方的“驼峰”摆一个“大”字型，躺在软软的床上，美美的睡上一觉，这个1.90m×1.70m双人床足可算作“大号安乐窝”，测试编辑1.85m的身材来个“四肢舒展，仰面朝天”还是颇显空余。“驼峰”左右各有侧窗，时不时地瞄两眼窗外的绿荫丛丛，嗅一嗅泥土的香气，浪漫的味道萦绕周围。稍显不足的是顶部未开天窗也就满足不了“星夜观空”拥着月光入睡的惬意了。不过卫浴间后方转角处安装的12寸液晶电视可以弥补这一遗憾。所有这些几乎没有占用地面面积，妙哉妙哉。
　　不到6m的车长，抛去前厢长度，再减去双排驾驶室，空间的确不算充裕，于是厨房的灶台和洗菜池便采用了下沉式的设计，并没有做相关分割，双眼炉灶与水池为一个整体。塑料的水龙头可折叠深入洗菜池加盖后成为一个平整的台面，节省了不少的面积。烹饪区上方配有吸油烟机，若是简单的烹调也可开启前方的窗子驱走油烟，这让小资的我们在备餐的同时还可欣赏一下窗外的风景。右方配有48L车载冰箱，此前一直担心冰箱的制冷效果不佳(这可是国内大多数房车车载冰箱的通病)还好名豪没让大家失望，喝着冰冻的雪碧还是有着几分“透心凉、心飞扬”的畅快。四只高脚杯倒吊在微波炉的储物柜下方给厨房增添了不少情趣。值得一提的是微波炉的固定较为良好，一直担心一路的颠簸会对它造成影响，看来是“杞人忧天”了。
　　灶台右边是供四人对坐的沙发椅，中间支起一张小桌，正好可以拱猪、“杀人”。小桌撤下，后排沙发可转换成上下单人床，上铺两端上方还有阅读灯，营造出浓浓的书香气息。好像回到了大学宿舍的上下铺。不过此处需要提醒的是，房车在行驶过程中颠簸较一般车辆厉害一些，写字看书不太方便，最好的做法就是随着车的起伏欣赏窗外的景色。不过，少见的房车和车中的你也许早已成为路人眼中的风景了。不得不说的缺陷是没有上下床的台阶，“睡在我上铺的兄弟”必须脚踩烹饪区桌板才能勉强上下。前座沙发上方利用卫浴间的侧墙安装有19寸液晶显示器，并配备独立的DVD播放机和音响系统。车停好后装上接收天线，信号还是不错的。
　　由于C类自行式房车空间有限，要在这弹丸之地安置卧室、盥洗室、厨房等设施显然每一处的设计都要精打细算。国内的卫浴间几乎均采用走入式一体化设计，“名豪”也不例外。颇感良好的是顶部和侧窗的通风口使得卫浴间采光较好，难得的是洗脸池下方还独立隔出不小的储物空间，长方形淋浴喷口和圆弧形盥洗池则有效地节省了空间。
　　
　　入夜，舒舒服服地洗个热水澡，然后便是各位小编展示大好厨艺的时候了，或荤或素，或甜或咸，直到桌子都摆放不下。这才发现平时的忙东忙西，同在一个办公室的我们却很久没有机会坐在一起吃顿饭。没想到这次试驾圆了大家的心愿，忽然之间很感谢“名豪”这个房子，将我们聚成了一家人，这世界，有时简单而美好得让人感动。
　　记得那时，学生时代的我酷爱旅行，每次都是一个人背包前行。总觉得一个人的旅途很真实，很精致。后来由于职业所限，不管到哪里都要背上一个装满资料和相机的大包，漫长的旅途上也就多了几分负累，渐渐没了心情。而此时身边的笑语，让我有了故地重游的感动，若有机会，一定要带着“房子”和朋友们出发，因为只有懂得分享才懂得美好的所在。
　　
　　我的背包，我的家
　　
　　旅行和诗词一样也有境界高低之分曾几何时，年少的我们总是觉得驾车旅行的“境界”没有背包客那般纯粹，“我那穿过风花雪月的年少，我那驼着岁月的背包，我的青春梦里落花知多少，寂寞旅途谁明了。”而今放下背包，不再流浪。渐渐有了自己的家，才真切地感受到那份牵挂。明白了漫漫人生旅途，有人相伴该是多大的幸事。于是驾着这个车轮和家结合在一起的精灵，我们又有什么理由不去追逐尘世的快乐。
　　清晨的蒲绿荷红，入夜的岸柳如烟。那种它在家就在的安全感，无论多远，都不再孤单。旅行的最大收获便是分享那种欢喜交织触及心灵的感动，人生之旅又何尝不是呢?