钢铁猛兽遁地有术 遁地有术

　　在反坦克火力高度发展的现代战场上，主战坦克面临着空中和地面的多重威胁， 一旦被发现就极易被对方击毁。因此，坦克专家们在提高坦克的装甲防护水平和采用新型主动防护技术的同时，已经开始从另外一个角度提高坦克的生存能力，即发展隐身技术，把坦克被敌方发现的几率降到最低水平，想方设法为坦克穿上“隐身衣”。
　　
　　钢铁猛兽的遁地术
　　
　　坦克的隐身技术综合利用了流体动力学、材料学、电子学、光学，声学等领域的先进技术，通过改变坦克的可探测信息特征，使敌方探测系统不易发现、跟踪自己。
　　
　　坦克隐身首先是通过外壳隐身，采用新型复合材料为坦克做“隐身衣”。这种材料比重小、强度高、可塑性好，可做成最佳隐身结构的坦克外形。同时这种材料对雷达电磁波和光波的反射比金属弱，还能吸收部分雷达电磁波，并减少坦克的热辐射。同时，它还有吸音消声的作用。坦克的发动机和它排放的废气、履带等机械运转部位产生的热量，射击时的炮管等容易被敌方的红外探测器发现。因此，通过采取多种措施来降低坦克的红外辐射，是坦克达到隐身目的的第二个途径。主要技术措施有：采用热损耗较小的发动机(如绝热发动机)在燃油中加入添加剂，改变排气的红外频谱；改进通风和冷却系统，降低坦克温度。改进发动机燃烧室结构，降低发动机排气的温度，并用挡板政变其辐射方向等。
　　给坦克涂上特殊的迷彩或挂上新型伪装网，不仅可以迷惑敌方的日视侦察，还可降低坦克的红外辐射，降低甚至消除被雷达等探测器材发现的概率，同样是坦克隐身途径之。为了降低坦克的噪声而减少被发现概率，主要做法是采用新型噪声较小的发动机，运用隔、消音技求，采用挂胶负重轮和挂胶履带等。
　　此外。坦克自带的各种信源干扰设备也是实现隐身的法宝。信源干扰设备可以对各型导弹、炮弹进行电子干扰，使其在一定距离上丧失制导能力，从而使导弹、炮弹偏离目标。最新研制的坦克加装了激光眩目对抗系统，该系统不仅可以对敌方坦克的火控电子系统进行干扰，还能对其火控光学设备进行破坏。另外还有各种预警传感器。导弹预警传感器、激光预警传感器、假目标发生器等装置可以使坦克在遭受敌反坦克武器打击时，最大限度地争取反应时间以进行反击或脱离打击。
　　
　　世界各国坦克隐身技术
　　
　　目前，世界上许多国家都在积极开展隐身坦克及其相关技术的深入研究，全力打造隐身化钢铁军团，夺取未来战争的制高点。就世界各国目前研制的情况来看，不少国家已经在其现役主战坦克上采用了隐身技术，或者着手研制集多种隐身技术干一身的新一代“全隐身坦克”。
　　
　　美国――技术成熟引领潮流的未来战斗系统
　　
　　在隐身坦克的设计和研究方面，美国的技术已经趋于成熟。在其未来战斗系统发展方案中，预计于2015年开始生产新一代采用隐身设计乘车作战系统(MCS，功能相当于现在的主战坦克)。
　　美军未来战斗系统新一代乘车作战系统将采用模块化设计，开放式体系结构，包括轮式和履带式两种底盘，根据任务配备不同的模块。美国联合防务公司早在2002年10月召开的美国陆军协会年会上，就展出2辆未来战斗系统样车，一辆是8×8轮式装甲车样车(FCS-W)，另一辆是履带式装甲车样车(FCS-T)。两种车型均采用突破性的新技术隐身材料和隐身结构设计，旨在提高未来战斗系统地面装甲车辆的隐身性，降低作战风险。
　　
　　美国还正在研究通过改变电磁场的方式影响电磁波的传播的隐身技术，即采用使光波及其他频率的电磁波发生扭曲的革命性的新材料制造出“隐身衣”。这种材料的隐身原理是当物体遇到光波等电磁波的照射时能使电磁场发生变化，使电磁波偏离原来的方向行进，这样一来无论人眼还是雷达，都无法通过观察电磁波的反射发现物体。美国杜克大学的研究者已经利用这种材料成功地躲避了雷达的探测。
　　
　　英国――独具特色的复合塑料隐身坦克
　　
　　英国国防评估中心推出的心力之作一一复合塑料隐身坦克，正式名称为“先进复合材料装甲车辆计划”(ACAVP)，是欧洲第一辆塑料坦克，其车身用环氧树脂和玻璃钢制成，它的聚合物覆盖层能够通过改变颜色，以与周围环境相一致，这种非金属复合材料还可大大降低坦克的红外辐射，避免被红外探测器发现，综合隐身效果不错。ACAVP重量很轻，只有24吨，越野速度达到80千米/小时，机动性能大大增强，可以用直升机在战场上快速部署。该坦克重量之所以减轻，主要是用电动机取代了传统发动机。同时以轻型塑料装甲取代传统金属装甲，而且电动机几乎是无声地运转，因此噪声非常低。坦克车身虽然用非金属材料制成，但其抗打击能力并不比坦克差，而且在战场环境下塑料比钢铁更容易修复，这无疑大大减轻了后勤补给的压力。目前，设计师正在研究能够经受得住导弹打击或者能将导弹引开的多层塑料装甲材料。
　　同时，英国还在研制能够对可见光隐身的“透明”坦克，并在2007年10月底前进行了相关试验。
　　
　　瑞典，德国――隐身材料的先行者
　　
　　坦克在战场上可能同时面临可见光、红外、激光和雷达等多波段观瞄仪器的威胁，因此，对抗单一频段的隐身材料是远远不够的，能够对抗多种仪器探测的多波段兼容隐身材料是坦克隐身的需要，也是隐身技术发展的方向之一。
　　瑞典巴拉库达公司研究开发的超轻型伪装网(BMX-ULCAS)具有防光学、防近红外、防中远红外、防雷达侦察的性能。该伪装网由高强度基网材料加多波段吸收材料制成而且在设计思想上突破了以往各种伪装网的框架，采取新型吸收原理和双面料单层结构设计，不但重量非常轻，而且架设方便，是目前世界上最具开拓性的先进伪装网。
　　早在1997年，德国陆军就提出“新一代装甲平台”装备计划，即“实验型整体防御概念车”(EGS)。该车采用隐身功能和装甲性能合一的整体防御系统和已经取得专利权的多波段隐身材料，能够干扰敌方先进雷达和红外探测，同时保护整个车体免受制导武器的顶部攻击。德国研制的多波段隐身材料是将半导体材料掺入防热红外、微波，毫米波透明漆，以及塑料和合成树脂等材料中形成的一种涂料，其可见光颜色及亮度取决于半导体材料和表面粗糙度。恰当地选择半导体材料的特性参数，可以使该涂料具有可见光及近红外波段的低反射率、热红外波段的低发射率、微波和毫米波段的高吸收率。因此，这种多频谱隐身涂料能同时减小坦克等目标被可见光、近红外光、远红外光和雷达波探测器发现的距离和概率。
　　
　　俄罗斯、白俄罗斯――实力可圈可点
　　
　　俄罗斯已经研制成功全新的 T-95隐身主战坦克。它重约50吨，长、宽与T-90坦克相当。T-95坦克的主要特征在于其全新的结构，主炮嵌装在一个小型自动控制炮塔内，炮塔下面有一个全新设计的自动装弹机；驾驶员、炮长、车长的工作室位于一个特制的装甲舱内，自动装弹机、炮塔之间用装甲钢板隔离。T-95主战坦克喷涂了特殊的隐身涂料技术，具有很好的隐身性能。
　　白俄罗斯推出的2T“潜行者”隐身装甲侦察车也采用全新设计概念，在全车表面涂装特殊的反雷达、抗红外涂料。车体设计上采用隐身设计，降低了雷达反射特征。2T“游行者”隐身装甲侦察车经改进后，在车顶端装设了两个内藏式武器支架，需要时自动支起，右侧挂架装有2枚反坦克导弹，左侧挂架装有2枚防空导弹。该车间时也配有热成像昼夜观测系统和激光测距机，武器包括1门30毫米自动炮和1挺7.62毫米机枪。
　　法国――综合隐身性能最好的AMX-30DFC、“勒克莱尔”2015坦克
　　法国被认为是目前隐身坦克技术发展最快的国家之一，其最具代表性的是AMX-30DFC隐身坦克。该坦克车身涂有特别设计的雷达波吸收材料，炮塔和底盘在形状设计上也力求将雷达信号反射降至最低。另外，AMX-30DFC隐身坦克的其他隐身特征还有：整体外观平整，外挂设备很少，其侧面装甲皆向内倾斜，车身侧面特制裙板的较低部分也带有附加遮蔽橡胶板，用以覆盖负重轮下部。炮塔向外侧倾斜，为主炮设计安装了特别的鱼鳞状伪装防护套。
　　试验表明，AMX-30DFC具有良好的隐身能力，敌人的红外装置及毫米波雷达很难探测到。另外，在AMX-30DFC隐身坦克上，还有一个特点值得一提，那就是通过在其动力舱装甲及内部部件的夹层中注入了冷空气，进一步降低主战坦克的热信号。
　　
　　法国“勒克莱尔”2015坦克被世界公认为“综合隐身效果最好的新一代隐身主战坦克”。从发展思路上看，“勒克莱尔”2015坦克没有像AMX-30DFC那样全新设计，而是采用了类似原来“勒克莱尔”坦克的模块化复杂结构倾斜装甲，外形低矮，从而降低了被发现概率。“勒克莱尔”201 5车体装甲的倾斜方式、车长周视观瞄镜的外形等设计与AMX-30DFC如出一辙。坦克试验表明，在战场上即使使用8～12微米波段的热像仪、雷达以及毫米波探测系统，也很难探测到“勒克莱尔”2015的身影。抑制发动机排气温度、涂敷新型吸波材料、在内部夹层注入冷气流等措施大大加强它的综合隐身效果，被誉为“名符其实”的隐身坦克。
　　
　　南非――独树一帜的后起之秀
　　
　　南非阿维特尼斯公司则是靠烟幕来给坦克穿上隐身衣的，这种独树一帜的做法已经使坦克隐身成为现实。2004年，阿维特尼斯公司推出了一种先进的激光告警系统。当坦克被敌方的反坦克武器锁定时，该系统的激光传感器能够及时发现反坦克武器，并向坦克乘员发出警告，后者可以做出规避动作或者进行电子干扰。南非的新型防护系统就是在此激光告警系统的基础上开发的，全称“陆地防护系统100”，由告警传感器系统、中央控制计算机和高速定向发射器三部分组成。当告警传感器系统发现反坦克火力威胁时，会立即将这些信息传给中央控制计算机。计算机在向乘员发出警告的同时启动高速定向发射器。定向发射器发射4发烟幕弹，能在1秒钟内将坦克笼罩在一个半圆形的烟幕中。这种烟幕具有多光谱性，不仅能阻挡可见光，还能阻挡热像仪的探测，使反坦克武器的瞄准装置无法跟踪目标。因此，坦克可以借机隐蔽或机动规避。这种烟幕并不会影响坦克本身的瞄准。“陆地防护系统100”还可加装红外干扰器，以对付老式的反坦克导弹。
　　
　　当前，坦克隐身技术成为各技术强国重点发展的新兴技术，多个国家都在进行相关研究，并取得一定的进展。需要指出的是，目前的隐身技术术只是处于初级阶段，无论是哪种技术，都只能达到近似的隐身效果，而且都有其局限性。不过，展望未来，人们总能想方设法为坦克穿上真正的“隐身衣”。