装甲部队如何与天斗，与地斗 与天斗与地斗与人斗其乐无穷原文

　　小珂：现在地震最强的破坏期已经过去了，但是还面临着很多包括灾民安置、灾区重建等问题。本刊在文中也介绍了很多抗震就灾的装备，其中包括一些装甲车辆。这期恰恰聊天室的主题就是：装甲部队如何与天斗，与地斗！刊登了两位恰友的发言，第一位就装甲车的整体抵抗恶劣天气或地理条件谈了自己的看法，第二位则是从知识的角度谈了对坦克涉水问题的真知灼见。
　　
　　辽宁省大连市　卞贤丰
　　装甲部队是陆战主要参战部队，由于集强大火力和良好的机动性于一身，常被用于主攻方向或重要战略区域的争夺。而由于自然条件等不可预知的因素，装甲装备在设计上应考虑到暴雨、狂风对装甲装备行动能力的影响，有时还要考虑到如地震、台风这些突发自然灾害对装甲部队作战的负作用。对此我有如下想法：
　　一、在装甲通信车、指挥车上安装气象探测设备和简单的地震仪，及时了解当地地理环境和未来几天的天气，做到对灾害性天气早发现，早准备。
　　二、研发大功率发动机，增强装甲车辆破障和越野机动的能力。
　　三、防暴雨、狂风，要使装甲装备提高涉水能力，普通装甲车辆应达到1.5米以上的涉水能力。
　　四、装甲车辆的密封性能要强，车内要有空气过滤器，在不好的气候条件下，车内应有可以提供车组人员食用4天以上的军用食品和饮用水。
　　五、为保证通讯设备在灾害发生时能畅通使用，必须保证通讯设备在各种气候状态下工作可靠。
　　总之，天与地并不可怕，只要精心策划，措施完善，提高装甲工程兵应对各种突发情况的第一处理能力，胜利将会属于我军装甲部队。
　　
　　河北省石家庄市　马庆恒
　　坦克能涉水，这也是战争逼出来的。
　　第二次世界大战中的一次战斗，苏联红军强渡第聂伯河、多瑙河时，由于工程兵架桥部队远远落后于先遣分队，行进到岸边的苏军坦克部队眼看着面前的河流不能通过，延误了2～3个昼夜，因此本来应该由坦克部队担负的，夺取和扼守登陆场的战斗不得不由步兵部队担负，结果由于德军发现企图而使部队受到很大的损失。总结这一教训后，苏军技术部门和部队对坦克涉水能力进行了研究，并装备了一些简单的涉水器材，提高了坦克的战斗能力。苏军坦克第25团在执行一次战斗任务的时候，7辆坦克就借助密封手段和自行渡河辅助设备，潜入河中，成功地渡过了170米宽、3～4.5米深的南布格河，以突然的冲击，支援了步兵的战斗。现代的坦克很多都具有潜渡能力。
　　
　　要想使坦克能够潜入水底并安全行驶，首先就要解决一个密封问题。坦克上的门、窗、孔洞可是不少。不过，对于这些“静止件”，只要在结构设计中加上密封橡胶，关严压紧也就密封住了。最难弄的是炮塔，炮塔要进行360度旋转，不太好密封。早期采用油脂类来密封，既费时又费力。现在一般都在炮塔座圈处加上一个密封气袋，只要一充气，气袋膨胀起来就能起到很好的密封作用。其次是通气问题。在坦克的车长或装填手出入窗口的座圈（潜望镜孔座）上安装有一个高约3～4米的通气筒，空气由通气筒进入坦克内，供坦克乘员呼吸和发动机使用。发动机的废气通过排气管中排出。为了防止水倒灌到发动机里，在发动机排气管处还安装有排气阀。排气阀的作用是使废气可以排出去，而水却不能倒灌进来。当坦克在水下发生故障停车时，废气压力下降，阀门就会自动关闭，自行密封，防止水流进发动机。对于以二行程发动机和燃气轮机为动力的坦克来说，靠排气阀已经不能解决问题，还要另外加装一根排气筒。不过，想使坦克在水深5米、0.省略，请在信中写明联系地址，以便向你邮寄奖品。