把我们的火车头开出去:开火车头视频

　　青年同志们：迎接“五一”，我愿把石景山钢铁厂第一次修理C105车头的一些事实，根据我所看到的，片断的写出来。让咱们大家看看，我们青年应该向工人学习些什么？　　敢修就要有决心修好
　　“咱们敢不敢提出修C105车头？”这问题，三月十七日晚上，在钢铁厂内池北村工人宿舍，展开了热烈的争论。翻开石景山钢铁厂的历史看看，修理车头的事，是开天辟地第一次。过去车头坏了完全送长辛店铁路工厂去修。这次提出来自己修，万一修不好是不是难看？没有家具怎么办？材料不够怎么办？人力是不是停用？一连串的问题提出来了。每个人都在细心的思索着……工友魏金亭向大家问“假设长辛店现在没解放，那么咱们钢铁厂的火车就不开了么？”大家一致回答道：“当然要开。”要开就得克服困难，下定决心，开始动起来才行。”在冀南解放区住过的工友李双林说：“在老解放区，没有电，用手摇打水的辘辘当发动机，做出**一样打死敌人。”最后经过一阵热烈的讨论，结果是：咱们厂里第一有电，第二材料也可以找到，家具自己可以做。人力方面，运转部管开车烧火的工友们提出来：“我们修理技术不行，可是提轻担重，擦擦油泥，紧紧螺丝总可以吧！”接着“我算一个”“我也可以……”热情鼓舞着每一个工友，每个人脸上都闪着兴奋的光辉！一个工友说：“看一看我们工人的真本事，过去在国民党统治下不会做的。今天共产党领导下都会做了！”李文良同志提出“咱们要当火车头，要带动对这次修车不太积极的工友前进。”有的工友怀疑“要是带不动咱们就自己干！”另外一个工友笑着说“带不动是火车头没力量啊！”
　　因为车头明天就可能送走，一定要马上决定行动，找军事代表商量，和军事代表商量的结果是：留下C105火车头来自己修，从军事代表屋子走出来，大家都高兴的谈论着：明天要修车了，这是石景山钢铁厂修车的第一炮，一定要打得响！
　　要从工作里学习
　　机车厂工友对这修车的认识，正如工友李双林的话一样：“咱们修车也像解放军作战一样；比如要解放全中国，各路解放军就得互相配合作战。咱们也是互相帮助，一面修车，一面学习。”
　　在修车过程中，大大小小的困难不断的出现着。开始碰到的最大困难是钢铁厂没有可以吊火车头的吊车。但是车头各部份又一定要卸下来，然后才能修。又如车上部的锅炉，应该用吊车吊起来放到平车上。但厂子里也没有平车。为了克服这些困难工友们便各处跑去联络，到材料课拉来很多道木，横排坚放的垫了起来。吊车吊不动就先吊一头，放在道木上。道木上放着铁管子，然后再吊那头放上去。人推动铁管子一动，锅炉便往前挪一步。就这样使锅炉和车身分了家，开始修理。
　　工人们天天开“诸葛亮会”，谁的主意好照谁的去办。另外拿书本来研究，有时工友们三三两两集到一块，根据白天自己的工作，拿着机车构造的书研究学习，各部份的名称、原埋、有的拿粉笔在桌子上学画图……时常到晚上十一点还不休息。
　　一切为了“五·一”出车
　　“一切为了“五、一”出车”这个决心从修车以来，一直在鼓舞着每一个修车的工友。星期日也不休息了，机车厂的马达，从早晨八点到下午五点一直呜呜的响着。有的在烧火车身的钢板，有的钻在汽缸里工作，有的忙着给机器零件擦油泥……车房里钳铁、马达、笑语声响成一片。老铁匠工人班师传已经六十多岁了，也和年青人一样的星期日不肯休息，赶着打铁做机器零件。
　　修理时期，工友们除了修车工作外，每星期还要在晚上抽时间给正用着的两个车头洗两次汽缸。工友王庆华感冒了还坚持工作，他说“我一去医院，又得耽误一上午活。”有时下班的汽笛响，半天，还争取把自己没完成的工作做完才走。
　　C105车头，就是在工友们这样的热情和自我牺牲的精神下快要开出来了。现在正在给汽缸上油，往汽缸里装管子。有人问到工友“车修的怎么样了？”工友们总是愉快而肯定的答覆“五、一”把我们的火车头开出去！”