浅议市政道路工程质量通病及预防措施|质量通病与预防措施

　　摘要：近年来，全国各地不断开展市政工程建设，各种市政道路工程在施工中都有着其个性特点，这是由于城市道路范围内存在着各种管线和地下设施需要进行同时施工，而城市交通却又不允许在市政道路工程施工中存在工期过长，因此，在当前工程施工中，一般都是各种公用设施、交通设施与道路建设同步施工建设，这就无形之间增加了施工的复杂性，同时在施工中容易产生一些特殊的质量通病。本文结合当前市政道路工程中存在的各种质量通病分析，并阐述了相应处理和预防措施。
　　关键词：市政道路;回填土;路基; 路面
　　市政道路是当前城市发展中不可缺少的基础设施，是促进城市发展，提高经济建设的主要基础。在市政工程施工中，由于施工工艺的不完善和材料选用的不合理等因素造成的工程质量隐患时有发生，严重影响着工程功能的发挥。因此在当前施工中，需要结合工程中容易产生的各种质量通病分析，提出合理有效的预防措施和控制方法。
　　1、路基与路面
　　1.1 路基、沟槽回填土沉陷
　　路基是道路的基层，同时也是道路的主要承重层，路基强度和稳定性是保证路面强度和稳定性能发挥的基本条件，由于城市道路地下部分铺设了各种不同管线，因此在沟槽回填的时候其密实度容易发生变化，造成对道路路基的整体影响。在当前道路路基工程施工中，回填土压实和管线沟槽的回填是施工的关键部位，同时也是衡量工程施工标准和质量的主要依据。
　　回填土的压实存在的主要通病问题有压实不够，填土不符合设计要求、压实工艺不完善等因素造成回填土在压实中达不到设计要求，从而导致路基和路面形成分离和沉陷现象。造成路集中管理破裂和被压扁质量隐患。其中倾斜碾压会使得碾轮不能发挥最大的压实功能，同时坡度设置的不够合理造成压实工作量增加，而且在土中残留着各种硬物和块状物体，造成压实的不够均匀。目前如果回填的土层其含水量是处于饱和状态的，是不可能在施工中被夯实，而且当地下水位下降，饱和水下身之后容易形成路基沉陷，从而危及整个道路的安全运行。
　　治理方法：（1）施工单位向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度按照压路机要求而不超过有关规定。（2）在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。（3）路基地面的横坡或纵坡陡于1：5时应做成台阶。（5）回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶，台阶高等于压实厚度，台阶宽≥1m，对填土中的大石块要取出，对大于10cm的硬土块应打碎或取出。
　　1.2 路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面
　　产生这类问题的主要原因是：（1）水泥的安定性不稳定,混凝土在搅拌过程中水灰比过大,降低了表面强度,施工完毕一经使用磨损易起砂。（2）在施工过程中,收抹压光时间过早或过迟,人为在混凝土表面洒干水泥或水,养护不及时或路面未达到足够的强度就施加各种荷载等引起表皮开裂或脱皮。（3）砂、石、水泥计量错误或加水量不准、混凝土搅拌时间短，灰料拌合不均匀，石子集中振不出水泥浆。（4）未按操作规程浇筑混凝土,下料高度不当，漏振或振捣不密实，混凝土中的气泡未及时排除。（5）模板拼装不严密，表面清理不干净，不牢固，脱膜剂涂刷不均匀或局部漏刷。（6）混凝土面层产生的裂缝主要有:干缩裂缝和施工缝留置不当引起的裂缝。
　　可以采取以下施工措施加以控制:（1）严格控制水灰比,掌握好面层的抹压光时间,严禁在混凝土表面洒干水泥或水。（2）保证施工现场有一定的水泥存量,以确保水泥安定性的稳定。（3）模板面清理干净,脱膜剂涂刷均匀,不得漏刷，混凝土必须按操作规程浇筑,严防漏振,并应振至气泡排除为止。（4）严格控制混凝土中的水泥用量,水灰比和砂率不能过大,控制砂石含泥量,混凝土振捣密实,及时对板面进行抹压。（5）选用水化热小和收缩性小的水泥,尽量选择温度较低的时间浇筑混凝土,避免炎热天气浇筑大面积混凝土,按规范规定正确留置施工缝。
　　2、排水系统
　　2.1 管道渗水，闭水试验不合格
　　原因：（1）管道基础条件不良导致管道和基础出现不均匀沉陷，造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。（2）管材质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。（3）管道接口及施工质量差，存在裂缝或局部松散，抗渗能力差，容易产生漏水。(4)检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏。（5）闭水封口不密实，又因其井内而常被忽视。
　　防治：（1）认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性，当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处理，以提高基槽底部的承载力。如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖松软土层后用砂或碎石等稳定性的材料回填实密实，地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，确保开挖，必要时可在槽底预留20CM厚土层，待后续工序施工时随挖随封闭。（2）所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料，管材外观质量要求表面无蜂窝麻面现象。（3）选用质量较好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工，接口缝内要洁净，对水泥类填料接口还要预先湿润，而对油性的则预先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作规程认真施工。
　　2.2 检查井与路面的接缝处出现塌陷
　　在目前，大多雨水井都设置在当前的行车道上，还有不少排水感官及其检查井也在车道生应用，这就造成回填夯实困难，而且检查工作进行难度较大，在施工的过程中常常会发生由于施工疏忽或者监控不善的缺陷，大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及其检查井也设在行车道上，当其井背宽度较小时，回填夯实十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使工程出现质量问题，导致常见的雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，检查井变形和下沉，造成行车中出现跳车现象。井盖质量和安装质量差，铁爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。
　　防治措施：(1)认真做好检查井的基层和垫层，防止井体下沉。(2)检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。(3)检查井井盖与座要配套，安装时座浆要饱满，轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。
　　3、结束语
　　在市政工程中，质量通病是可以预防也可以消除的。为了保证工程施工质量，使我们的市政道路工程做得更好、更完美,我们应该进一步理顺质量管理体系，提高企业内部素质，加强对工程实施过程中的监督管理，抓住关键问题和重要工序，严格遵守设计及施工规范技术标准，控制质量问题的出现，引入责任到人的竞争机制，从制度上保证工程质量的稳步提高，确保在施工过程中努力克服各种通病，力争市政工程施工质量达到优良。