英伦_英伦三侠
MINI品牌历史 MINI品牌诞生至今，其造型几乎没有改变过。两个圆形大灯、上半圆形近距格栅，都是一脉相承的，并且随着汽车的进化以及市场细分，MINI品牌的产品也越来越多元化。从敞篷版到硬顶，从五门版到SUV，MINI无处不在。
MINI已经历过了五十四个春夏秋冬，绝不只是宝马旗下一个年轻的个性化品牌。“自幼成名”的MINI，在1958年造出了第一辆车，并在1961年名声大噪，随即在全球刮起了一阵“MINI旋风”。MINI代表着六十年代社会历史变革的印记，精巧、富乐趣、激发朝气与自由。
1994年德国宝马(BMW)集团从它原来的生产商Rover接手过来，专心致志进行MINI的改良工作。新MINI拥有高技术含量、高水准的生产工艺，其产品特点十分突出。随着MINI COOPER进入中国市场，才让我们有机会感受这款有着40年传奇历史、在世界车坛享有盛誉的经典小车。
随着未来更多的MINI车型系列推出，更高效率的动力系统被运用到MINI车上，MINI家族的矩阵将不断扩大、革新，产生令人惊喜的新成员。个性化的选择不断丰富，而它们所传承的精神和风格不会改变，带着骄傲的姓氏“MINI”，这个家族将继续行驶在世界各地，让更多的人体验到独特的驾驶乐趣。
车情档案
姓名：沫沫
职业：自由职业
爱车：MINI ONE COUNTRYMAN
Tips
MINI Countryman是MINI首款SUV车型，全身上下都散发着典型的MINI 特征。与品牌中的所有车型一样，它拥有同类车型中最灵活的操控性。其高度成熟的悬架技术和精确有效的电动机械式转向系统，并通过升高的座椅位置和可选的 ALL4 全轮驱动将这一绝佳的驾驶感觉提升到前所未有的新高度。
Q：你这台黑色MINI ONE COUNTRYMAN在日常的表现怎样?
A：就像把它的名字直接翻译成中文“农夫”一样，任劳任怨地守候在我身边。还有一点就是它的动力，ONE车型虽说是MINI家族中动力输出最小的车型，但是对于我来说足够用了，绝不像别人所谓“小马拉大车”的评价。
Q：旅行对你来说意味着什么？A：这对我来说必不可少，旅行可以成为我生活中的一味调料。自从有了MINI ONE COUNTRYMAN以后，这调料能让我上瘾。
Q：旅行在路上，你算得上是一个“食客”吗？
A：必须的！遇到喜欢的我会死啃一家吃，曾经在云南发现一家极对胃口的小饭店，之后在当地所有时光里都就餐于其中。
Q：你最喜欢在什么路况驾驶你的“梦中情人”？
A：山路，我喜欢在较陡的直线上坡路段，感受MINI COOPER S的超级加速，在蜿蜒曲折中，体验打破物理极限的过弯。
Q：陪伴两年的日子里，讲述一件与MINI COOPER S难忘的事？
A：曾经有一次在大雨天，突然想起天窗没关，急忙跑下楼补救，已经抱着大修的准备了，但最终毫发无伤的结果让我很是吃惊，MINI的精妙设计、品质深得我心。
Q：MINI COOPER S在你的生活中有什么意外帮助吗？A：我是一名电视节目编导，脑子里随时需要个性化的创意，在生活中，MINI COOPER S的艺术范儿，可以让我在不知不觉中激发出很有新意的点子。
Tips
MINI是由BMC的亚历克·伊兹高尼于二十世纪五十年代设计出的小型四座汽车，可轻松搭载4个成人和一些行李物品。到后来宝马为MINI COOPER内饰进行了全新的设计，外观保留了独一无二的MINI特色。并且全新发动机拥有众多创新的技术。先进的动力单元连同经过改进的底盘和悬架使驾驶者充分体会到MINI所刻意追求的卡丁车驾驶感受。
车情档案
姓名：杨翼飞
职业：电视节目编导爱车：MINI
COOPER S
个性的农夫
“好看、潮、前卫”，这是与沫沫短暂交谈中出现最多的字眼，这不仅是在描述着自己的性格，同时也是在夸赞眼前的这辆MINI ONE COUNTRYMAN。MINI COUNTRYMAN作为MINI家族首款SUV车型，从量产到上市，一直备受关注。所谓全世界独一无二的车型，唯有“个性”可以形容其设计之独到。
沫沫的购车理念很实际，首先是一定要有范儿，其次是要选择一款适合北京道路的，最后还要具备家庭用车的条件，种种条件筛一轮后，COUNTRYMAN脱颖而出。她与这款车已经为伴将近一年了，“外观不仅别致，而且感觉很结实，开起来非常稳，即便是高速行进也不会发飘”，沫沫说着。虽说是个女生，但是沫沫开起车来，并不磨叽，MINI ONE COUNTRYMAN所搭载的1.6升发动机虽不像COOPERS那样激情四射，但足以提供左超右并的流畅驾驶。驾驶着这样一款实用、性价比高的车，扫去往日“耍酷”“富二”的阴影，这帮MINI车友们在一起，就是很单纯的吃喝玩乐，没有任何功利目的。
梦想照进现实
远处一声轰鸣，杨翼飞驾驶着他的MINI COOPER S进入了我们的视线，或许它没有旁边的COUPE惹人夺目，没有COUNTRYMAN鹤立鸡群，但这款车却是MINI家族中最为经久不衰，并传承至今的车型。它所带来的是经典，所拥有的是底蕴。
作为杨翼飞人生的第一辆车，MINI COOPER S从梦想被照进现实，它带着华丽的流线型，特立独行的整体风格，不俗的动力、操控，给翼飞的生活增添了几分色彩。“英国王室有名气的人都会拥有一辆MINI，这种英伦范儿，以及文化内涵是世界上独一无二的”，在杨翼飞心中，MINI品牌是至高无上的。据了解早在学生时代，拥有一辆MINI就成为了他的梦想，但由于当时的价格难以接受，所以与MINI的相约一直等到了2010年。经过两年的磨合，彼此熟悉了对方的秉性，杨翼飞和MINI COOPER S已成为朋友，杨翼飞对MINI COOPER S珍惜呵护，而MINI COOPER S对他也是随时陪伴。
杨翼飞曾经参加过“MINI中国任务”，当时很多MINI车友在一起共同享受着驾驶的乐趣，S型绕桩、直线加速。进入专业的赛道后，MINI COOPER S似乎知道自己终于可以放开手脚，准确的过弯、不俗的动力、极限的操作，MINI COOPER S发挥了它巨大的潜能，让所有人记住了这段难忘瞬间源于经典的MINI。
车情档案
姓名：罗晖
职业：极限运动玩家
爱车：MINI COOPER S COUPE
是偶然也是必然
罗晖很喜欢灵活的小车，虽然对动力要求不高，但是对操控的要求却十分严格。罗晖的上一辆车是1.4T的尚酷，在两年间轧过了十万公里的路，对于驾驶，罗晖觉得没有比这再爽的事了。一个月前，他偶然一天在网上看到MINI新出了一辆COUPE跑车，图片上MINI COOPER S COUPE的线条顿时令罗晖无法抵抗，个性直率的他按耐不住心中的热情，当天下午就到4S店下了订单。经过两个星期难熬的等待，终于得到了让它一见钟情的MINI COOPER S COUPE，而在这两个星期的等待中，每天脑子里他都幻想着驾驶自己的新车在公路上飞驰，于是隔三差五就要去店里询问购车的进展。为了MINI COOPER S COUPE，罗晖曾经几个晚上都因相思而失眠。
作为一个极限运动玩家，罗晖勇攀高峰，善于挑战极限，好强的性格让他在面对各种问题时都表现出一副永不言败的模样。“对于开车，如果每天只是在城市里爬来爬去，那我宁愿坐公交。开车就一定要把车子的潜能挖掘出来，那样才有意思，才会让我觉得我的车与众不同”，MINI COOPER S COUPE作为MINI家族的新成员，在操控上很好地遗传了宝马的优势，如鱼得水的驾驶，使其短小精悍的车身像“疯狂老鼠”一样穿梭于各个“蜗牛”之间，这让罗晖爱不释手。从一个月前的牵手至今，5324公里的行驶里程足以说明一切。这款车所搭载的1.6T的发动机并没有让罗晖对其性能抱有太高期望，但是在这一个月短暂的接触中，MINI COOPER S COUPE的动力表现却是让他赞不绝口。在外观上值得一提的是这款车特有的尾翼，虽说当车速达到80公里/小时自动开启，但是每当点火以后，罗晖要做的第一件事就是将它手动扬起，这样个性的张扬从此便开启了。
现在他们之间建立起了很亲密的关系，每天形影不离的陪伴，MINI COOPER S COUPE的驾驶舱为他提供了一个移动的家，在这个家里罗晖可以释放心情、可以张扬个性、可以满足自我。的确，MINI COOPER S COUPE不仅具备了华丽、个性的外观、随心所欲的操控以及拥有“小钢炮”般的动力，自然拥有它也就成为诸多像罗晖一样激情澎湃的年轻人的梦想。
Tips
全新MINI COUPE基于MINI R57平台研发，相比COOPER车型，MINI COUPE的前风挡玻璃的斜度更大，并采用了轻量化铝制车顶以降低重心。当然，新车最大的特点还要算是双门COUPE的整体造型曲线。在尾部车顶、后风挡的上部还装有运动尾翼。
动力方面，MINI特地为COUPE车型搭载了来自JCW的155千瓦高输出1.6T发动机，峰值扭矩260牛·米，在启用Overboost超增压模式之后，这台发动机的瞬间扭矩能够达到280牛·米之多，这对于一辆小巧轻质的COUPE跑车来说，已经是一个十分令人欣喜的动力输出了。
Q：一个月5324公里的行驶里程，是你喜欢驾驶，还是这款车能激发你的驾驶欲望？
A：都有吧！可能后者多一些。我对驾驶确实比较钟爱，但是需要有合适我的车才行。MINI COOPER S COUPE这款车从外观、内饰一直到动力、操控，都让我的驾驶很有“感觉”。
Q：当时等车等了两个星期，如果是两个月或是半年你还会坚持吗？
A：一定会，这款车的一切似乎都是为我订做的，如果转买别的车，肯定会后悔，因为MINI COOPER S COUPE是我想得到的。
Q：旅行在路上，你算得上是一个“食客”吗？
A：算是吧！我可能不会吃遍每一种特色美食，但是我可以为了吃，专程前往。并且这些地方只要MINI COOPER S COUPE能通过的地方，我都会选择汽车旅行的方式。