美国冠军营 [探秘冠军营之“2012计划”]

　　2011赛季，长安铃木永驰拉力车队再获佳绩，连续3年蝉联CRC年度车队总冠军；2012赛季，永驰拉力车队又将如何应战？带着一丝好奇，我们探秘“冠军营”，专访了长安铃木永驰车队的负责人兼车手何勇，希望从他的话语间了解永驰拉力车队的制胜之道，解密其“2012计划”。
　　2012计划之参赛阵容
　　上赛季长安铃木永驰拉力车队参加了S1组和S2组的比赛，取得了不俗的战绩。本赛季永驰拉力车队将再接再厉，除了参加原有S1组的比赛外，还将挑战S3组，这也是国内量产车中最大组别的比赛。在车手阵容方面，金斌斌/胡少栋、庄汝雄/吕文志、董彤/王晶将驾驶雨燕赛车出征S1组，而S3组由老将何勇/侯俊鹏携徐阳/庞颖、阎怀宇/谢思文4人应战，其中徐阳和庞颖将争夺“巾帼杯”，首次亮相的天语赛车将成为比赛的一大看点。
　　2012计划之赛车优势
　　CRC的赛道不仅考验车手的驾驶技能，更是对赛车操控、底盘及发动机等综合性能的一次苛刻检验。而雨燕赛车凭借其灵活的操控、良好的综合性能以及强悍的动力，帮助永驰车队一次次斩获冠军奖杯，成为CRC赛道上名副其实的“冠军车”。首次出战S3组比赛的天语赛车虽然并没有经过大赛的历练，但是其与生俱来的赛车血统加之车队的精心调校，也自然不容小觑。
　　2012计划之挑战与威胁
　　作为国家级顶级拉力赛事，CRC吸引了国内外众多知名的汽车厂商参展，2012赛季的参赛名单中就有南北大众、东风雪铁龙、东风本田、福特福克斯等合资品牌参赛，因此比赛异常激烈，加之永驰拉力车队参加了S1组和S3组两个组别的比赛，因此国内知名的主要对手都几乎囊括其中。此外，由于CRC复杂多变的比赛环境，因此每一站比赛对于车手和赛车来说都是一次考验。但这些对于永驰拉力车队来说，是威胁更是挑战，何勇自信地说，“虽然每一站比赛的难度都很大、每一位对手都不容轻视，但是凭借雨燕和天语赛车良好的综合性能加之后期精心的调校以及队员们出色、扎实的驾驶技能，永驰的车手们依旧信心满满。比赛中，我们会将压力和威胁转嫁给对手，让他们产生更大的压力，受到来自长安铃木赛车更大的威胁。因此，威胁和挑战是我们带给他们的，而不是他们给予我们的。”何勇的话，使我们对于永驰拉力车队在新赛季的表现愈发期待。
　　2012计划之制胜之道
　　“如何赢得一场比赛，什么才是永驰车拉力队的制胜之道？”当我把这个的问题抛给队长兼车手何勇时，他的回答看似有些“高深莫测”：“人车合一。”他说，“首先是要有一辆好车和一名优秀的车手，然后是两者完美的配合，发挥出车辆的正常水平，激发出车手的最大潜力。只有当车与人配合默契，才能取得好的成绩，平时，我们的车手在练车之余，也在不断加深对车辆的了解。我们通过比赛不断地总结和积累各项数据，然后对车辆进行调校，使其达到最佳状态，在比赛中发挥出最大潜力。”“除此之外呢？”我继续追问，“还要有一个好的体能和良好的竞技和体育道德心态。一场比赛需要很大的体力和精力来支持，这就与我们平日的体能锻炼密不可分。我们的队员来自天南海北，平日大家都喜欢参加各种体育运动。我们通过运动来增强体能同时放松心态。加之我们的队员比赛经验丰富，因此大赛之前大家虽有压力却并不惧怕压力，依旧能睡个好觉，然后全力以赴地参与比赛。
　　原来这就是永驰的制胜之道：好的赛车、好的车手、好的心态，三者缺一不可。这样的永驰注定是CRC赛道上冠军奖杯最有力的竞争者。
　　在经过7个多月的休整期过后，CRC的2012赛季已在甘肃张掖拉开战幕，新的赛季，永驰车队及雨燕和天语赛车又将带给我们怎样的惊喜，如果你和我一样期待，请持续关注我们的后续报道，精彩未完待续……
　　何勇——赛道上的“多面手”
　　作为长安铃木永驰拉力车队的负责人，何勇同时也是一名优秀的赛车手，上赛季他带领车队取得了S1组的年度车队总冠军，并在首次尝试的S2组首战中取得个人亚军。本赛季他将驾驶天语赛车转战S3组（1.6～2.0L排量）比赛。此外，何勇还有一个身份是铃木4S店的老板。当初因为看好铃木汽车，所以选择经营，后来又因为了解这款车的赛车血统和特性，而于2004年组建了铃木永驰拉力车队。从车手到4S店老板再到车队负责人，何勇身份的转变，皆源于对赛车这项运动的热爱。