环球�望:环球捕手

　　 　　编辑／白莉 　　Infiniti即将上市 　　全新2007款Infiniti(英菲尼迪)G35轿车于2006年11月在美国上市，售价31200美元起。与第一代G35轿车相比，全新改版的第二代轿车除了外形更加修长和更富动感外，更强调人车合一的驾驶体验，它拥有一个增强型平台，并装备屡获殊荣的新一代VQ系列发动机。同时全新设计的内饰提供了现代化的温暖舒适感受并配备了一系列先进的技术，包括可实时显示路况信息的触屏导航系统、能够实现专业级音效的高保真音响系统等。
　　
　　
　　完美极致Citroen C-Metisse
　　两年一次的巴黎车展无疑让各大车商为之疯狂，CitroenC-Metisse概念车再次令我们为之倾倒!这是款突破传统设计思路的车，猛烈的让人窒息的4门4座跑车，强烈的自主风格，车门打开方式具备了超级想像力，去除B柱的存在，可同时向前向后打开，如展翅的雄鹰，强悍的前脸设计，不失美学，而车后设计则相当收敛，独树一帜。Citroen C-Metisse的动力来自PSA集团开发的HDi V6柴油引擎，可输出高达208匹最大动力，同时可以根据路况，电脑自动判断采用的动力来源。
　　
　　
　　美实施更加严格的汽车尾气排放标准
　　10月16日，美国开始实施更加严格的汽车尾气排放标准，这一标准对尾气的烟尘含量要求苛刻，因此很多柴油车都不得不临时退出美国市场，包括一直致力于在美国推广柴油车的大众汽车旗下的多款柴油车型。事实上，在当天，2007款的奔驰E320 Bluetec成为美国市场上消费者可以选择的唯一柴油轿车。一些皮卡和SUV，比如吉普大切诺基、福特F250皮卡和雪佛兰Suburban皮卡则将继续推出2007款柴油型号，这是因为这些车型达标的期限被放宽到了3年。
　　
　　
　　揭开NASCAR Impala SS的神秘面纱
　　NASCAR决定，在2007年度的NASCAR Nextel系列赛中逐渐采用明日之星车型。雪佛兰已经宣布，最终选定Impala SS取代原来的Monte Carlo SS参加该系列赛。直至今日，我们才得以一睹NASCAR标准Impala的芳容。决定把Impala SS带回NASCAR赛场后，雪佛兰把这么一款热销车型强塞进了现有的生产线。9月份，Impala共售出了219000辆，比Buick和Saturn的销量总和还高。Impala自从上个世纪50年代末60年代初与NASCAR便深有渊源。2008年，Impala也将庆祝自己的50周年诞辰。
　　
　　10月11日，三菱汽车公开了正在开发中的新一代电动汽车“i MiEV”，并宣布将与电力公司展开联合研发。三菱汽车将负责提供样车并分析行驶数据，电力公司负责实施行驶验证、收集数据以及评估市场实用性。
　　
　　
　　10月17日，福特汽车公司、英国石油公司和美国密歇根州泰勒市启动了第一座氢气站，为一支福特福克斯燃料电池汽车车队提供燃料。这标志着三方在将氢气作为将来可替用燃料的共同道路上建立了重要的里程碑。
　　
　　10月23日，在一级方程式大奖赛最后一站中，米其林成功包揽了本年度车队车手的两项总冠军头衔。雷诺车队车手阿隆索以第二名的成绩完成了巴西大奖赛的比赛，从而成为了世界上最年轻的两度获得总冠军的车手。
　　
　　10月23日，据《日本经济新闻》报道，日本汽车生产商日产公司和铃木公司计划在俄罗斯和巴西实行联合生产，以扩大两家公司在新兴市场的合作。
　　
　　10月24日，日本主要汽车厂商纷纷表示，2006财年上半年(今年4月～9月)，由于向北美地区发货量上升，其汽车出口量呈大幅上涨态势。不过日产汽车公司出口有所下降。
　　
　　10月24日，丰田汽车公司对外宣称，由于侧置气囊在猛烈关闭车门时总是张开，丰田计划将召回30，000辆Scion TC运动型轿跑车。这将涉及到丰田2005年～2006年20％的tC车型，所幸的是这种车仅在美国销售。
　　
　　10月25日，据美国媒体引述白宫官员的话说，美国总统布什将于11月与美国汽车企业领导人会面，与他们商讨让美国汽车业摆脱困境的对策。
　　
　　10月30日，德国大众汽车公司在俄罗斯投资的一家汽车制造厂日前破土动工。这家总投资达4亿欧元的工厂预计将在2008年9月完全投入生产。
　　
　　10月31日，英国保诚集团公布的调查报告说，由于油价和道路税高昂，英国家庭养车费用在欧洲地区最高，平均每年近5000英镑(1英镑约合1．9美元)。
　　
　　11月1日，百路驰合作车队雪铁龙车队车手塞巴斯蒂安・勒布和他的副驾驶一同在没有参加澳大利亚拉力赛的情况下夺得了世界拉力锦标赛的年度总冠军。
　　
　　近日，韩国现代汽车在汉城正式推出了一款豪华SUV(运动型多功能车)――Veracruz，这个车名的英文原意是指墨西哥东部一个港口城市“韦拉克鲁斯”，这是现代汽车首款豪华SUV，虽然首先在韩国国内发售，但该车主要面对美国市场，现代汽车希望借该车的推出，增加在美国的市场份额。
　　
　　在2006年度的SEMA车展即将临近之际，沃尔沃最终揭晓了出征该车展的三款全新C30概念车，这些车型同时也是在设计公司Evolve、Heico以及IPD的鼎力协助下设计完成。
　　
　　近日，美国环保署公布了2007年“1加仑30英里俱乐部”(每加仑燃油消耗可行驶30英里以上的车型)，丰田普锐斯再次蝉联最省油车型，在综合工况下，该车一加仑燃油可以行驶55英里(即55mpg)。其次是大众高尔夫1．9TDI，这款柴油车的燃油效率是40mpg。在公布的这一“1加仑30英里俱乐部轿车”中，日本车最多，在17款车中占了9款。需要说明的是，这个排行榜仅包括在北美销售的主流轿车，因此柴油车在这个榜单中显得比较势单力薄。
　　
　　一直以中大型豪华车唱主角的德国奔驰如今也要对小型车市场发起猛攻了。梅塞德斯・奔驰方面日前表示，正在寻找一个合作伙伴来开发下一代A、B级车，以分担研发和生产成本。
　　
　　韩国第二大汽车生产商起亚(Kia Mo-tors Corp．)在美国的第一家分厂10月23日破土动工，该工程因前一段时间公司董事长郑梦九的入狱而延迟6个月之久。
　　
　　Harbour Felax汽车咨询公司一项最新研究报告把美国汽车制造商和外国竞争对手进行了对比。报告的结果指出美国车商与外国车商(例如丰田和本田)差距巨大。这种现象主要基于三大因素：错失设计时机，高回扣和高劳力成本。
　　
　　法国标致雪铁龙集团(PSA)目前宣布，将于2007年7月向欧洲市场投放以三菱“欧蓝德(Outlander)”为原型的新款SUV(多功能运动车)。标致采用“4007”为车名，雪铁龙采用“C-Crosser”为车名。
　　
　　丰田近日发布了量产版Auris的部分细节――遵循“由内向外”的设计理念，内部空间获得最大利用，兼具舒适性的内饰和动感的外观。新车是基于花冠设计的新车型，将于2007年春季在欧洲上市。
　　
　　在2006年前9个月里，大众汽车集团的经营和财务状况持续得到改善，在全球汽车市场的地位进一步巩固。2006年前三季度，大众汽车集团的全球新车零售量提高了10．3％，达到430万辆。营业额增加了11．8％，达到770亿欧元。