墙内开花墙外香|墙内开花墙外香下一句

　　当今，全世界新型装甲战斗车辆的问世可以说是寥寥无几，白俄罗斯明斯克的“米诺托尔―谢尔维斯”私营企业却从1996年开始历时4年创新设计并制造出了一种重27.5t的2T型全新轻型坦克。这种坦克与众不同，在作战使用概念上也独树一帜。�
　　这种轻型坦克的研制人员对该坦克的定位是轻型侦察―破坏坦克，在研制过程中借鉴了在阿富汗和车臣局部战争中的经验教训。因此，这种坦克适用于无明显战线和向敌后积极挺进作战的战斗行动。2T轻型坦克的主要任务是：在敌战役后方实施侦察，摧毁诸如指挥所、通信枢纽和桥梁等重要目标。该坦克可利用激光束在“红土地”型炮射导弹弹道末端对目标进行照明。此外，“米诺托尔―谢尔维斯”私营企业还研制成2T轻型坦克的变型车，该车可用于后送被击落的飞行员，车上设有可供伤员平躺的躺椅。据研制人员称，2T轻型坦克不宜装备很多，因为这种坦克不是用于前线冲锋陷阵的，也不是在战场上用于支援步兵的。�
　　2T轻型坦克的总体布置是标准的布置，驾驶员位于车体前部，战斗部分位于车体的中央，发动机和传动装置位于车体后部。乘员3人，并为侦察参谋特设座席。车上装有1门30mm2A42型火炮（最大仰角85°）、1门30mmAGS―30型火箭筒和1挺7.62mmPKT并列机枪。炮塔后舱内存放有伸缩式发射装置，可发射2枚“攻击”式反坦克导弹和2枚“针”式防空导弹。火炮的弹药基数为500发，车体隔舱内有6枚备用导弹。此外，该坦克还装备有12颗反坦克地雷。2T轻型坦克安装的是功率为780hp的B―46大功率发动机，而且，可更换功率更大的发动机。该坦克即便只装B―46发动机，也可获得极高的灵敏性和机动性。坦克的最大速度95km/h，最大行程1000km。据坦克的研制者证实，该坦克操纵很灵活，装有助力转向机构，传动装置是液力机械式传动装置，悬挂装置为油气悬挂装置。在起伏地高速行驶时，有了油气悬挂装置，当负重轮臂撞击限制器时，可以避免所谓的“击穿”。�
　　2T轻型坦克有独特的多层车体结构，其主装甲是间隔装甲。乘员乘坐在配置有防杀伤顶盖的装甲座舱内。坦克底甲板也是由间隔装甲构成的，乘员座装有减震系统，乘员座在结构上是与底甲板分离的。由于采取了这些技术措施，坦克乘员在反坦克地雷攻击时的生存概率大为提高。此外，在坦克车体上还安装有动能防护及“竞技场”防护系统。为了减弱坦克的雷达信号特征和热特征，在车体上涂敷有特种涂层。坦克设计师在设计坦克车体结构时，尽可能避免平行平面的出现。�
　　2T轻型坦克火控系统包括有双通道搜索―瞄准装置，与激光测距仪配合使用，可保证昼夜条件下被动工作方式时，搜索、发现并跟踪目标。该坦克还配备有无线电扫描装置、无线电电子对抗设备和安装在伸缩桅杆上的远程光学探测仪器。此外，2T轻型坦克还配置有惯性导航系统和卫星导航系统，其乘员在与上级指挥机关、属下及友邻部队实施无线电通信时，是通过秘密信道进行的。此外，该坦克可按模块方式制造，可根据订货用户的要求，安装不同的车载设备和发动机。�
　　在2T轻型坦克的附加设备中，可自动挖掘掩体的推土机和可视摄像机值得一提。前者在行军状态下，相当于“额外的”防护挡板；而后者的采用，是吸收了车臣战争中的血的教训：当时，当驾驶员倒车时，不知道自己部队的步兵在车尾躲避敌方火力，结果发生了惨痛的误伤。�
　　2T轻型坦克的造价极其昂贵，据称甚至比主战坦克还要贵得多。显然，在目前的经济条件下，无论是俄罗斯军方，还是白俄罗斯军方，都望“钱”兴叹，使用不起。此外，该坦克也与这些国家的军队在坦克装甲车辆的传统使用规范上相悖。因此，该坦克主要寄希望于国外用户。据称，近东地区一定会对2T轻型坦克感兴趣，因为该坦克可在沙漠地区条件下作为巡逻车辆使用。在坦克试验场上的试验也表明：该坦克非常适合沙漠炎热气候条件下遂行战斗任务，正是基于这种定位，2T轻型坦克涂上的是沙土色迷彩。�
　　至于明斯克研制的2T轻型坦克的未来前景如何，我们将试目以待。�