混血儿明星 空中“混血儿”
空中“混血儿” 倾转旋翼机是一种将固定翼飞机和直升机特点融为一体的新型飞行器，有人形象地称其为――空中“混血儿”。 早在1972年，贝尔公司就接到了美国陆军和美国国家航天航空局关于共同发展XV-15倾转旋翼机的合同。1981年美国在XV-15的基础上研制成功了实用型倾转旋翼机，1985年1月它被正式命名为V-22“鱼鹰”。作为一种倾转旋翼机，V-22“鱼鹰”的机身、机翼和普通固定翼飞机基本相似，但是其位于机翼两端的螺旋桨发动机却可以上下转动。当螺旋桨发动机从水平状态转到垂直状态时，V-22“鱼鹰”就可以像直升机一样实现垂直起降和悬停，当螺旋桨发动机处于水平状态时，就能给飞机一个向前的推力，使它能像固定翼飞机一般飞行。在螺旋桨发动机处于这两种状态之间时，既产生升力，又产生了推力，能使飞机以低速飞行。
2004年10月，美国空军部长、空军参谋长以及负责特种作战的国防部副部长等一批美军方官员在试乘了V-22后，都给予其高度评价，他们认为V-22“鱼鹰”所发出的声音比普通直升机更小，而降落和起飞则更迅速。V-22能做到美军以前没有做到的事情，并赋予了美军前所未有的作战能力、速度和作战方式。
发展一波三折
作为一个新型项目，V-22“鱼鹰”倾转旋翼机的发展也并非是一帆风顺。早在上世纪90年代初，伴随冷战的结束，地面战争的威胁显著减小，V-22项目曾一度失去了美国军方的支持，项目被迫延期。但是，随着美国军事战略重点逐渐转移到了低强度的局部战争以后，美军的着眼点又放到了军事力量的快速反应和快速部署能力上，在这种背景下，V-22“鱼鹰”又重出江湖。
2000年，V-22“鱼鹰”连续发生了两次重大事故，2000年4月，美海军陆战队的一架MV-22在模拟夜间撤运时坠毁，19名队员身亡。2000年12月，一架MV-22再次坠毁，导致4人死亡。在这之后，V-22“鱼鹰”被停飞。两年之后，在2002年4月，美国国防部批准恢复对V-22“鱼鹰”倾转旋翼机的飞行测试在2003年至2004年间，它完成了许多重大测试任务，测试结果比较顺利，一些机械和技术故障已被排除，计算机软件问题也得到了修正。
使用前景广阔
V-22“鱼鹰”倾转旋翼机航程远，航速高。旋翼直径为11.61米，翼展15.52米，机长19.09米，机高6.90米，实用升限7925米。在以往美军特种作战中，一般都是以直升机作为运载工具。就以美国著名的CH-46D“海上骑士”直升机为例，其最大巡航速度为268公里/小时，航程仅为366公里，如此短的航程和过慢的航速已不能满足特种行动的需要。而V-22“鱼鹰”在满载、垂直起降的情况下，航程为2225公里，在满载、短距起降条件下，甚至到能达到3336公里的航程。据称，一架V-22“鱼鹰”从夏威夷起飞后，通过各个美军基地的转场飞行，即可到达世界上大部分地区，这样的高航程，使行动部队深入到偏远地区实施作战任务成为了现实。
更值得一提的是，V-22“鱼鹰”还支持空中加油，这样一来就更增加了其作战半径。
当以直升机方式飞行时，V-22“鱼鹰”的巡航速度为185公里/小时，采用固定翼方式飞行时，巡航速度能达到509公里/小时，V-22“鱼鹰”凭借着其高速性，能使行动部队以较快速度通过危险地区，而且它还有能力在一个夜间就把作战人员输送到数百公里以外的行动地点，在完成任务后又可以迅速返航。
V-22“鱼鹰”运载能力比较强。V-22“鱼鹰”的空重为14.46吨，为了减轻机体结构的重量，其机翼主要是复合材料，机身的41%是复合材料，水平尾翼也是复合材料构成的。另外，V-22“鱼鹰”采用了先进的结构设计来减少结构部件，从最大程度上减轻发动机和机上设备的重量。V-22“鱼鹰”的机身呈矩形，机舱内载运量约为9吨，可运载24名全副武装的士兵或12副担架及医务人员，可空降伞兵，还可垂吊运送重达7吨的装备。
V-22可以有多种变形――MV-22与CV-22。MV-22是V-22系列的第一种变型，可供海军使用，计划取代CH-46“海上骑士”和CH53A/D“海上种马”重型运输直升机，可用于执行抢滩登陆与支援运输等任务。为了提高夜战能力，该批V-22还将安装上供飞行员使用的夜视镜。考虑到MV-22将被部署在航母、两栖攻击舰或其它一些大型舰只上，MV-22特别采用了折叠式旋翼和旋转式机翼，以减少飞机在甲板上的占地空间。
CV-22是为空军特别准备的，它将用来取代MH-53J重型多用途直升机、MH-60G中型直升机和MC-130E运输机。
V-22的机载武器可根据执行任务的性质而进行不同的选择，通常情况下，是在货舱内安装多挺7.62毫米或12.7毫米机枪，在机身头部下方安装旋转式炮架，为V-22“鱼鹰”提供压制火力，并可在机身两侧安装鱼雷和导弹挂架。除此之外，V-22“鱼鹰”还可安装多功能雷达、甚高频和特高频话音保密通信装置、敌我识别器和导弹告警系统等设备。
有军事专家认为，当直升机一类的目标出现时，假如直接出动战斗机进行驱逐，一则反应时间较长，二则不容易识别目标，而V-22“鱼鹰”的高航速和垂直起降方式非常适合追踪和驱逐直升机。与此同时，V-22“鱼鹰”也使美军具备了在海上从数百公里外进行快速机降的能力。
（夏天行荐自《新民晚报》）