[提高沥青路面工程平整度的施工措施分析]沥青摊铺温度规范

　　摘要在保证道路工程施工项目中内在指标的前提下,大家更为关注的是驾车在高速公路上行驶时的适感程度,体现路面平整度的重要性。针对影响沥青混凝土路面平整度的因素进行相应的总结,并提出如何提高路面平整度的施工措施方法。
　　关键词沥青混凝土路面;平整度;施工措施
　　中图分类号U416.217文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)041-0055-01
　　
　　1沥青混凝土路面平整度的影响因素分析
　　1.1设计方面
　　路面结构设计不合理,缺乏超前使用意识,对交通量估计不准确,其中对特大,重型超载车辆没有在设计上给于充分的考虑。同时,对路面结构层设计材料组成设计,用料规格标准以及新技术应用的方面缺乏在理论上给予分析和研究,尤其忽视路面结构的总体布局,路面结构排水等问题。对当地材料及设计使用材料性能调查不够细致、准确,具体施工时难以达到设计要求的标准,造成在施工时降低标准使用。
　　路桥构造物整体配合设计考虑不周特别是填方的材料设计,造成接头跳车,路面结构层与桥面铺装层高程层次几何尺设计不当。在铺筑面层时,采用全幅摊铺机进行铺筑,则摊铺机的组装宽度。每当通过桥涵、通道时都要改变宽度,拆卸、组装一次。频繁的改变宽度和占用的时间较长不仅使沥青混合料的温度降低,而且每次停工都会影响路面的平整度。
　　1.2施工因素
　　影响沥青混凝土路面高低的直接因素是各结构层摊铺过程中对平整度的控制不够,各结构层平整度将在早期综合反映到面层平整度的好坏。
　　摊铺机的自动找平装置如若不能正常使用,就不能把平整的基准线反映到仪表上,从而直接影响路面的平整度。摊铺机烫平板加热不够也会使得路面的平整度达不到要求。由于摊铺不能保证连续性,存在间断,使得路面出现横向接缝或产生波浪,导致路面不平整。同时如若运料车与摊铺机的配合不协调,使混合料的洒落得不到及时清除,也会使摊铺机产生晃动而上下波动,自动调平系统工作仰角发生变化,影响路面的平整度。公路施工野外露天作业,养生条件差,加之不注意养生,造成路面基层结构松散破损,强度不均。影响路而平整度基层、底基层,不注意养生或养生不好达不到规定强度,车辆通行造成表面松散、出现坑槽,既影响本结构层的平整度,又给上面结构层带来不利的误差影响、因为造成的松散、坑槽难以处理,即使清除了局部松散料,填以上层材料。也会造成上层结构层的结构不均,松铺厚度不同不在一个平面上,影响路面平整度一对于沥青面层来讲,养生不足造成强度不足或车辆通行造成的坑槽松散、横断不平整影响路面平整度。
　　2沥青混凝土路面平整度的提高施工措施探讨
　　2.1路面基层
　　路面基层施工中应严格按照技术规范要求进行底基层和基层的施工,采用集中场拌和摊铺施工方法,以保证标高、强度、平整度等达到设计要求。面层铺筑前应对基层进行平整度检测,平整度差且大于8mm的路段应进行整平。面层摊铺前要认真清扫基层表面,确保基层表面整洁,没有松散浮料和杂质。如基层表面局部透层沥青或下封层脱落,则应将脱落处基层表面清洗干净后补洒透层沥青或补做下封层。在基层完工后,可采用洒水进行养护,并严格控制行车;也可采用喷洒沥青乳液进行保护,以加强对基层的养护。半幅宽度应一次性摊铺,当摊铺宽度大于12m时,应用两台摊铺机呈阶梯状前后相隔10-15m同时铺筑。摊铺机行进速度应控制在1m到1.5m范围内,速度太快或太慢都会影响摊铺质量。摊铺机的夯实振幅应控制在2-4范围内有利于初级夯实。振幅小起不到夯实效果,振幅太大则摊铺机熨平板系统损坏较为严重。设在路肩两侧的钢绞线一定要拉紧,相邻两个支撑间距不宜大于5m,以免因桩间钢丝下垂而影响摊铺平整度。摊铺机应经常检侧熨平板顺直度,因熨平板使用一段时间后易产生变形而影响横向平整度和标高。摊铺机螺旋送料器位置不宜太低,因过低会造成粗料在两侧离析和增大摊铺机负荷而影响摊铺平整度。
　　2.2基层碾压
　　碾压水泥碎石基层混合料所用压路机应根据拌和料的生产能力和摊铺宽度采用1-2台振动式压路机,1-2台三轮压路机(18-21t),只用振动式压路机碾压即使能够达到压实度,但表面会出现不同程度的推挤裂纹。
　　为缩短水泥碎石基层成型时间,应控制碾压段不宜太长,一般保持30-50m为宜,且压路机折返处不应在同一横断面上,停机处呈阶梯状(一般两次停机相差50-80cm),并有人对停机处拥包进行处理。
　　碾压必须保证按规范从低侧开始向高的一侧碾压。不得用两台压路从两侧向中部或由中心向两侧碾压。碾压时首先用振动压路机静态稳压一遍,然后振动碾压4-6遍,使中下层混合料达到压实度。最后用三轮压路机碾压以消除表面轮迹。振动碾压时注意振击力不宜太大,避免对底基层(或下基层)结构造成破坏。对当日碾压成型完毕的水泥碎石基层,次日上午组织质检人员使用连续式平整度仪跟踪检测平整度指标,发现异常情况立即查找原因,采取对策确保水泥碎石平整度指标满足要求值。切实处理好桥头跳车问题。平整度好的路面,必须做到减少或消灭桥头跳车现象,才能保保证高速公路行车舒适性。因此保证桥头水泥碎石摊铺碾压质量就显得格外重要,在不能使用摊铺机的斜角和搭板三角垫层处可用人工进行摊铺,有条件时可用平地机整平较好,但必须保证按标高放样和在碾压时加强用6m直尺测量平整度,出现坑洼及时修整。
　　2.3路面碾压
　　合适的符合要求的碾压既能使沥青面层达到高的压实度、又能使沥青表面具有良好的平整度,并且以承受交通开放后行车荷载的不断作用。改性沥青混合料一般都用在表面层、厚度比较薄,与施工环境温度比普通混合料相差更大。混合料温度下降较快,因此,在混合料摊铺30-50m后随时进行碾压,否则温度偏低压实度达不到规范要求,也影响路面平整度。在碾压中,压路机不得在新摊铺的沥青混合料上调头、转向、左右错动位置或突然刹车。碾压完成后,应退出新作业段,停机干冷却路段上,避免在新摊铺路段上停机,出现轮迹,影响平整度。
　　碾压分为初压、复压、终压三个过程。在整个碾压过程中,要保持匀速行驶,行驶速度要符合规范要求。初压采用轻型钢筒式压路机或用振动压路机不挂振碾压。碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。初压后检查平整度和路拱度,必要时应予以修整。复压应紧接在初压后进行,复压宜采用重型轮胎压路机。终压路机或振动压路机不挂振碾压。碾压作业应在混合料不产生推移、发裂等情况下,尽量在摊铺后较高温度下进行,一般初压不得低干150℃,终压完成时的温度不得低于130℃,温度愈高些,愈容易提高路面的平整度和压实度。在碾压期间,压路机不得中途悴留转向或制动当压路机来回交替碾压时,前后两次的停留位置应相距10m以上,并应驶出压实起始线以外碾压应纵向进行,并由混合料摊铺的低边向高边慢速进行,相邻碾压至少重叠宽度30cm。压路机压不到的地方。应采用热的手夯或机夯把混合料充分布实。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。
　　3结语
　　路面平整度是路面使用性能重要而直观的一项技术指标,路面平整度同样是道路用户最熟悉和最关心的重要公路指标。不平整的路面会使行驶的车辆产生附加的振动作用,造成车辆颠簸,影响行车的速度,驾驶的平稳和乘客的舒适性,加速车辆零部件损坏,提高车辆运营费用。只有在充分研究和分析了这些原因后,才能抓好施工中的细小环节,精心组织施工,保证路面的平整度,从而提高路面的工程质量。
　　参考文献
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