反自然的往往是有问题的【常识往往有问题】

　　最近在一所美院雕塑系发现，几个雕塑辅助工被辞退了。不是他们不需要这些工人，长期以来，每个雕塑系差不多都会养一些和泥、翻制模型、扎架子的工人，他们是师生教学和创作的好帮手。
　　随着劳动法实施，这些工人的饭碗成了问题。如果要保障这些工人的权益，就要按规定签订劳动合同，要交社保、医保等等。本来系里是没有这笔经费开支的，如果让这些工人成为系里正式的合同制工人，既无编制，也是一个不小的经济压力，只好忍痛割爱。
　　这是一件挺矛盾的事情。按照“常识”，劳动法是保障劳动者权益的；如果因为劳动法的实施反而直接导致一批劳动者失业，这肯定不是劳动法制定者的初衷，可眼前的事实又的确如此。
　　刘瑜在《民主的细节》中也谈到了类似例子。2007年，美国众议院通过了最低工资的法案，把10年没有动的最低工资额涨了上来；这边法案刚通过，那边参议院马上提出来，要在10年内给小企业减税。这是为什么呢?原来经济学家老早就发现了这个规律，最低工资法和失业率之间是成正比的，特别对小企业而言，人工成本一旦提高，老板马上裁员，使一部分劳动者成为提升最低工资的牺牲品。
　　这个例子很好说明了，在国外，为什么身强力壮的小伙子无所事事晒太阳，另一方面，小餐馆人手紧张，忙不过来。
　　这种现象就是在挑战我们的常识。所谓常识是不需要通过特别的学习和论证，大家都会明白的知识。“回到常识”是大家喜欢讲的一句话，可是当真的要“回”的时候，人们往往并不知道什么才是常识?特别在社会领域，常识非常复杂，大家看起来所熟知的那些无须论证的知识，绝非那么简单。
　　例如，城市发展了，经常出现堵车现象，常识告诉我们，这是道路不够，如果道路设计合理，路修得又多又宽，堵车自然就会减少。的确，许多城市正是依据这种常识来解决交通堵塞问题的。
　　可是结果呢?恰恰相反，越修越堵，越堵越修，形成城市交通的恶性循环。宽敞的道路，马上会刺激人们新一轮的购车欲望，于是，刚刚修好的路，马上被更多的新车所补上。
　　再如，瑞典旅店业有一个反“常识”的做法，在旺季，入住率越高，折扣越低；反而在淡季不打折。这其实基于一个双赢的策略。旺季打折，有利于促使房间入住率趋于向满员方向发展，只有在入住满员时，折扣最大。
　　在他们看来，入住率高，成本就会下降，旅店的利润就应该让出一部分，回馈和奖励客人。在冬季，入住率本来就低，酒店仍要维持运营，例如暖气，不会因为客人少就不烧了，因此造成了入住成本的提升；对于淡季入住的客人而言，他们的需要是刚性的，由于消耗了更多的资源，所以，淡季入住的客人就不应该打折。这种思路与国际上大多数旅店是相反的。
　　问题在于，这两种绝然相反的做法，究竟哪一种更应该是常识呢?