【金旅与民航安乐以诚信结缘】北京民航安乐公司

　　在7月21日，北京首都机场。一辆辆崭新的机场大巴停靠在候机楼外，将暴雨中滞留的旅客安全运输到城区，北京民航安乐出租汽车有限责任公司当日用的正是金旅客车。　　该公司副总经理张余庆，回想起那场暴雨对北京的冲击时仍感慨万分，“没见过下这么大的雨，从7点半到8点，市区的道路基本瘫痪了，根本走不了，我们的车一部分困在了机场，一部分困在了市里。”
　　“机场大巴不能只追求经济效益，还要考虑社会效益。”张余庆说，民航安乐从起初只有30多辆车发展到了如今的107辆车，企业实力得以增强，并在激烈的市场竞争中赢得了广大旅客的认可，每天运送旅客量达2万多人次（与通力公司联营）。
　　当记者问道，公司停车场里清一色的金旅客车凭借什么能成为民航安乐的主力车型时，张余庆斩钉截铁回答道：诚信。
　　有一件事仍让张余庆记忆深刻，2006年，民航安乐提了一批机场大巴，提车后发现变速箱的挡把不是特别好用，就想进行改进，但是每辆车要增加1万元的成本，十几辆车就多了十几万，这不是一笔小数。为此张余庆专门到了厦门金旅，商量能否按照原先的车价进行改进，令他十分感动的是，金旅销售公司领导当场拍板决定：您放心，我们能改好，并且按照原先的价格给您。这让张余庆十分感动，他说：“可能其他公司从商业利益考虑，不会答应给我们改，但金旅不是这样想的，他们考虑的是机场大巴作为首都机场的一种形象，代表了机场的服务水平和实力，从为首都民航事业做贡献的角度出发。”
　　这与金旅所提倡的经营理念不谋而合。对于民航安乐公司来说，坚守承诺是诚信的一种体现，对于金旅客车来说，“诚以至信、创造价值”是诚信的一种体现。这种企业气质的高度契合，使得双方的合作持续了十多年而未曾改变。
　　“公司刚成立时，30多辆车里头没有一辆是金旅的，那会儿我们买的都是进口车，后来随着企业的发展车不够用了，我们采购了一批太湖客车。由于小马拉大车，车经常坏，故障率很高。用了两年，我们就把太湖淘汰，选择其他品牌的客车，但还是不太满意。后来金旅客车投放市场，因为不是特别了解，就先提了一辆样车跑着试试看。”张余庆回忆道。为了了解车辆的性能，张余庆特地把样车拿到八达岭进行实地运营，这里集中了最险恶的路况，没想到这一试，张余庆从此就认定金旅客车了。“合作这么多年，金旅车值得信赖，无论是车辆配置、整体性能还是售后服务都比较符合我们的要求，而且故障率低，油耗低。”张余庆说。
　　自从2001年第一批买了8辆车，张余庆就与金旅结下了不解之缘，2003年到2008年期间民航安乐把车辆基本都换成了金旅。现如今民航安乐公司107辆车里头，金旅客车占到了90%以上的份额，成为了市区到机场间的一道风景线。