水泥稳定土和水泥稳定碎石 水泥碎石稳定土施工新法

　　摘?要 水泥碎石稳定土是公路上目前底基层稳定细粒土的形式之一，具有施工方便快速以及较好的水稳性和抗冻性等特点，还有良好的板体性、抗裂性，且早期强度较高，因此在现代公路建设中处理细粒土时时常被采用。
　　关键词 水泥碎石；稳定土；施工；新法
　　中图分类号 U416 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)072-0144-02
　　1 工法特点
　　1）能有效提高路床质量，产生较好的经济效益。
　　2）施工进度快，效率高。
　　3）沿线环境不受影响，相比石灰土而言有利用环境保护。
　　2 使用范围
　　适用于高速公路、一级公路的底基层以及各等级公路的路床改良。
　　3 工艺原理
　　水泥碎石稳定土具有良好的板体性，特别对于难以处理的细粒土更是适合。其水稳性和抗冻性都较石灰稳定土好。水泥碎石稳定土的初期强度高并且强度随着龄期增长而增长，7 d龄期抗压强度可达2 Mpa以上。
　　4 关键技术
　　1）配比优化，确定最佳水泥剂量和混合料最佳含水量。
　　2）拌合设备的选择以及在施工过程中的监控。
　　3）碾压机械的选型和组合，碾压程序和要求。
　　5 工艺流程及操作要点
　　5.1 工艺流程
　　下承层处理→施工放样→运输备料→推土机摊铺→平地机整平→ 撒布
　　碎石→拌 合 →稳压整形→撒布水泥→拌 合→稳压整形→碾压→养生
　　5.2 施工操作要点
　　5.2.1 配合比的确定
　　配合比设计以水泥的掺量为主，应通过试验确定从加水拌合到碾压终了的延迟时间。
　　5.2.2 下承层验收
　　1）按相关规范的规定对路基顶面进行压实度、平整度、横坡、高程等项目的检查。
　　2）清除表面杂物，并在素土摊铺前对路基表面洒水湿润，但不得过分潮湿而造成泥泞。
　　5.2.3 试验段试铺
　　通过试验段确定摊铺系数、水泥的掺量等各项技术指标；确定设备、人员组合；施工段长度。
　　5.2.4 施工放样
　　下承层验收合格后，准确放出路基中心线及边线位置，标好铺筑范围。
　　5.2.5 运土
　　土方由自卸车运往工地，如运距较远，须覆盖蓬布，以防污染沿线环境及水分过度流失。土方运至现场后，立即检测含水量，如偏低则洒水闷料，如偏大，则进行适当晾晒。
　　在填筑范围内布设网格，用白灰洒方格网，作为上土控制的依据。
　　5.2.6 摊铺整平
　　1）含水量，应比最佳含水量大3%～4%。
　　2）平地机进行精平，平地机由低处向高处进行刮平。
　　3）以松铺系数（约1.15）为标准进行摊铺平整。
　　5.2.7 撒布碎石
　　摊铺宽度按拌和宽度定，摊铺厚度要符合设计要求、摊铺均匀。摊铺碎石时要注意：
　　1）宜采用碎石撒布车进行撒布，可确保撒布均匀，数量符合设计要求。
　　2）不要超出拌和边线，如超宽，材料会外移或超拌，影响路面抗压强度。
　　3）运输碎石应用小型自卸车，因小型自卸车的自身重量轻，能减小碾压下承层可能产生变形的系数。
　　5.2.8 拌合
　　1）用拌和机进行拌和，拌合两遍以上，拌和深度达到底基层底。随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。使拌和机略破坏（约1 cm～2 cm）下承层的表面。
　　2）检测含水量，应使其含水量比最佳含水量大2%～3%。确保碾压质量。
　　5.2.9 稳压整形
　　1）推土机碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后用平地机进行精平。
　　2）刮平时由路边向路中心进行刮平。
　　3）每10 m长1个断面，在每个断面边线外1 m处设置控制桩，在木桩上画出标记（高出设计标高10 cm），采用拉线绳的方法控制标高，厚度及横坡，确保平地机操作有据可依。
　　5.2.10 撒布水泥
　　用刮板将水泥均匀摊开，使每袋水泥的摊铺面积相等。
　　水泥摊铺完毕后，做到表面没有空白位置，无水泥过分集中的地点。
　　5.2.11 拌合
　　1）抽取水泥土试样，采用EDTA滴定法进行灰剂量检测，及无侧限抗压强度试验，以指导施工。
　　2）混合料拌和均匀后做到色泽一致，没有灰条、灰团和花面，且水分均匀。
　　3）检测含水量，应使其含水量比最佳含水量大1%～2%。
　　5.2.12 稳压整形
　　5.2.13 碾压
　　1）碾压遵循“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠”原则进行。
　　2）静压一遍后，强振四遍，采用振动压路机在全宽范围内碾压，碾压方向与中心线平行，由边到中，重迭1/3～1/2轮宽，后轮必须超出碾压范围2米。压实完成后，表面应平整，无明显轮迹或隆起。开始采用1.5 km/h-1.7 km/h，复压采用2.0 km/h-2.5 km/h，终压采用1.5 km/h-1.7 km/h。严格按照规范要求进行碾压。
　　3）最后一遍进行静压，如果平整度不合适，用刮平机轻轻整平一遍，然后胶轮压路机稳压收面。
　　5.2.14 养护
　　施工完毕立即在底基层表面覆盖一层土工布进行洒水养生，保持表面始终处于湿润状态，确保定人定岗定责进行洒水养护7天以上。并封闭交通，设专人全天看护，除了洒水车进行养护外，其他车辆一律禁止通行。
　　6 劳动力组织
　　以一个作业段1500 m2为例，所需劳动力如下表：
　　7 质量保证措施
　　1）严格遵守招标文件，遵循国家有关公路施工规范，执行工程师审查批准的方案，严格施工工艺，按图施工。
　　2）杜绝和避免薄层贴补，备土时，略高于理论值1 cm左右。
　　3）拌合到碾压的持续时间不得大于水泥的终凝时间，施工段落的长度，以1500 m2-2000 m2为宜。
　　8 安全保证措施
　　1）施工现场全体人员必须严格执行各种安全规程。
　　2）施工现场临时电路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》（JTJ46-88）的要求。
　　3）特种专业人员必须按GB5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》持证上岗。
　　9 文明施工与环境保护措施
　　1）建立文明施工与环境保护组织机构。
　　2）严格执行《中华人民共和国环境法》、《中华人民共和国水土保持法》和其它地方性法律、法规。
　　3）加强检查监督，从严要求，严格执行奖惩制度。
　　10 工程实例
　　河南省郑州市南出口暨郑州至新郑快速通道改建工程，路线全长30.525 km。我中建七局有限公司承建的是K8+000至K30+525，全长22.525公里。该工程路面底基层原设计为水泥石灰土，后考虑到石灰消解周期长，污染沿线环境，综合斟酌各种因素，采用了水泥稳定碎石土，配合比采用8:15:77，厚度采用
　　18 cm，工程量约19万方。施工进度大大提高，经济效益显著。
　　参考文献
　　[1]公路路基施工技术规范[J].(JTGF10-2006).
　　[2]公路路面基层施工技术规范[J].(JTJ034-2000).
　　[3]施工现场临时用电安全技术规范[J].(JCJ46-2005).
　　作者简介
　　丁西焘（1980—），男，本科，长安大学，工程师，研究方向：道桥
　　施工。