海口自驾出岛方式_自驾新方式：汽车集结赛
不需要封闭道路或专设赛道，只要组织者确定始发点、行驶路线、途中点和终点，并根据路况预设每个路段的标准用时，驾驶员无须进行专业的培训，只要熟悉驾驶技术，遵守交通法规，按照规定的路线和时间行驶，不要以为这是专门的车赛，这只是自驾车友们的创新――汽车集结赛，在日趋一致的自驾旅游中，枯燥的路程也因集结赛而变得有趣和刺激起来。
作为一种新的旅游方式，汽车集结赛不以竞速为目的，而以安全、不违章为首要目标，以安全、准时到达目的地为优胜。因有组织者的统一安排，旅途中也能得到资深赛手的驾车技巧传授，而且车队旅游的感觉和参加旅行社或自己单车自助游的感觉完全不同，费用也比单车的费用省很多。除此外最主要的是安全，前有头车开道，后有押尾车护航，车队打着双跳灯前进，比单开车安全得多。开长途驾驶员很容易疲劳和孤独，通过汽车集结赛的方式，有组织地开长途，孤独感和疲劳感一扫而空，省钱又省心！
比赛线路：
自驾游途中的高速公路都能进行此项活动，以上海为例就有以下几条经典赛程：
上海-灵山大佛：
延安路高架→外环线→沪宁高速→阳澄湖服务区→无锡→灵山大佛
上海-莫干山：
延安路高架→沪青平公路→318国道→青浦→平望→湖州→104国道→武康大转盘→莫干山山路→莫干山
上海-沙家浜：
延安路高架→外环线→沪嘉高速→204省道→太仓→常熟→沙家浜
赛前准备
1、根据组织者提供的路书要求，领航员可以很容易地做一张图，横坐标为时间，纵坐标为公里数，当中的斜线为标准速度线，计算一下，每过5分钟根据实际驾驶的公里数在图上画一个点，然后连接起来，如果连线在标准线之上，则速度过快，在标准线之下，则速度过慢了。领航员不仅要领航，还要控制驾驶员的速度。
2、路途特别长时最好到汽车专卖店将汽车做一次全面的检修，以确保行路安全。车况要好，要能拉高速，特别是加速时间要短，能随时加速前进。车内三角警告牌等高速公路必备工具一定要准备好。
3、漂亮的车贴也是必不可少的，不说仿F1赛车手的自豪，在高速路上以低速前进时，车贴也能给跟在后面的车一个合理的解释。
汽车集结赛经验
1、开始的时候适当开快点，这样主动一些，有多余的时间对付突发事件，高速公路上堵车也是经常的，应该适当开快点，临终点10公里处再调整速度。
2、打双跳灯，保持队型开最省力，只要跟着前面一辆车就可以，但一定要保持车距，100公里的速度要保持100米距离，防止急刹。
3、一定要每5分钟就做好记录，画好速度线，不断与标准速度作对比，控制好车速，要能忍耐开慢车。一定要用秒表计时，因为如果大家时间都差不多，裁判是以秒为单位评判的，数秒之差就大不一样。
★ 经典实战
比赛分四个赛段
1.上海→嘉兴，规定用时67分钟，平均时速80公里；
2.嘉兴→绍兴，规定用时73分钟，平均时速80公里；
3.绍兴→天台，规定用时87分钟，平均时速80公里；
4.天台→雁荡，规定用时76分钟，平均时速80公里。
线路：上海至雁荡山
莘庄→沪杭高速→嘉兴服务区→绕城高速→下沙服务区→杭甬高速→绍兴服务区→上三高速→天台服务区→甬台温高速→雁荡出口下高速。
早上7：45分我和家人就已到达莘庄高速公路口。8点比赛正式开始，上海闸北汽摩协会的工作车先开去嘉兴服务区等。每隔1分钟发一辆车，我是6号车，安排在8：04分出发，9：11分到达。看到其他赛车一辆一辆地开出，我有些紧张。终于等到我了，随着红旗的落下，我的车也开了出去。这一赛段我是车手，我老婆当领航员，妈妈负责记时，爸爸观察着公里数，女儿充当啦啦队。
上海到嘉兴段的车很多，在高速公路上开80公里实在太慢了，一开始我还控制着车速，后来就快了起来。我每隔5分钟看一下表，报一下公里数，老婆就相应地记录下来，15分钟后，我们发现红线已经跑到标准线上面了。
于是我将速度降到了70公里，终于老婆画的红线和标准线一样了，于是我提速到了80公里。过了枫泾就拥挤起来，并排跑的大卡车占住了两条车道，车速一下子降到了70公里。好不容易超了过去，一看老婆画的红线已经掉到标准线下面了。这时候妈妈说：“先慢后快不如先快后慢，主动权在自己手里，等到了离终点10公里处再慢下来。不然，如果太慢碰到点情况，后面开得再快也赶不上了。”我想也对，于是加速到120公里。
很快我超过了所有的车子，成了第一了！老婆画的线已远远偏离了标准线。等到了离嘉兴10公里处，我把车速降到了50公里，慢慢地开，终于到了终点，在裁判的黑白方格旗的挥舞下，我停下了车，但是还是快了50秒。
后面二三赛段由于岔路较多，许多车手是第一次开，路不熟悉就取消了，车队开始编队前进。我们在工作车的指引下，开启双跳灯，排好队行驶。回头率还是挺高的，也有碰到调皮的车辆，插入了我们的车队，但开了一会儿自觉没趣也就走了。车队一口气开到了天台服务区午餐。
吃完午餐后，第四赛段的比赛开始了。这时是由我老婆开了，我来当领航员。上三高速车非常少，我没有刚才堵车的担忧，按照表格严格控制时间，相反让速度尽量在标准线下面，因为晚到扣分比早到少，而且最后冲刺按120公里的速度完全可以准点到达。一路都是准点到达途中的标志物，冠军已在眼前！但意想不到的事情发生了，临到终点时，要穿两个隧道，其中一个居然有4公里长，一辆卡车挡在我们前面，而隧道在施工，只有一条车道，根本无法超车！我们只能跟在卡车后面以30公里的速度前进……一出隧道已经快到时间了，一路上无车，我们加大油门居然开到了160公里，到达终点时一看表，慢了1分钟。晚上颁奖时，我以数秒之差获得了第二名。