21世纪世界的发展 ２１世纪初世界坦克装甲车辆发展点评

　　从战略层面把握世界坦克装甲车辆发展态势 　　 　　2001年，人们怀着美好的憧憬进入21世纪。申奥成功，男足冲出亚洲，中国入世......，喜讯接踵而来，让热爱和平、渴望发展的中国人充满了欢乐！
　　"9.11"事件，震撼了世界！它告诫人们，和平与发展需要世界各国的共同合作和共同维护。它将对世界政治、军事和国际关系的发展造成深远的影响，为调整大国间的关系提供了契机。
　　不管世界局势如何变幻，美国谋求独霸世界的思想难以改变，它主导下的欧亚政治、军事格局没有改变，相应的装备发展战略不会改变。这影响到了坦克装甲车辆的发展，概括地说，2001年世界坦克装甲车辆的发展态势是，美国雄心勃勃；日本积极跟进；欧洲保持稳定发展；俄罗斯摆脱困境。
　　
　　美军全球新战略加速坦克装甲车辆革命性的发展
　　
　　2001年9月30日，美国国防部公布"四年一度防务审查"报告，确定美国国防战略目标是：确保盟国和盟友的安全；遏制未来的军事挑战；慑止侵犯美国利益的威胁；如果威慑失败，坚决击败任何敌人。为了实现这些目标，必须保持美国关键领域现有的军事优势，并研究新方法，使敌人无法利用不对称能力来获得优势。要改革武装力量，使之既能保护美国本土，又能派往世界遥远的角落。报告要求陆军2007年前在欧洲部署高机动性新型中型旅作战部队，同时将美国军力部署的重点从欧洲转向亚太地区。
　　美军新战略将使陆军坚定地按照"传统部队"、"过渡部队"和"目标部队"的建设方针，实现战略转变。传统部队，即现有陆军，将进行数字化改造，以保持陆军现有部队的作战能力和优势。过渡部队是采用现有成熟的过渡性装甲车辆(IAV)，组建高机动性新型中型旅作战部队，使陆军在目标部队投入使用前，具有较高的战略反应能力。目标部队是陆军发展的最终目标，以正在研制的未来战斗系统为基础建立，它将比现有部队更可靠、更易于部署、更灵活、更致命和更具生存能力，使陆军能够在96小时内把1个旅从美国本土部署到世界任何战区，120小时部署1个师，30天部署5个师。目标部队将在8年～10年后先进技术发展成熟、生产线准备就绪时开始组建，并在此后10年～15年内使陆军实现根本的转变。
　　作为陆军主要装备的坦克装甲车辆在陆军的变革中自然扮演重要角色。近期，陆军紧紧围绕这三方面工作发展坦克装甲车辆。首先是实施"艾布拉姆斯"主战坦克现代化改进计划，把M1坦克升级为M1A2SEP坦克，把M1A2坦克改装为M1A2SEP坦克，把M1A1坦克改进为数字化的M1A1+坦克。M1A2SEP坦克的主要改进包括：彩色战术显示器、键盘、声音合成装置、数字地图、增容存储器、升级处理器、21世纪部队指挥控制系统、全球定位系统、标准陆军(电子)体系结构、有装甲防护的辅助发动机、乘员舱制冷/空调系统、车长独立热像瞄准具第二代前视红外装置、GPS、战场作战识别系统、多功能综合化学战剂探测器和对眼睛安全的激光测距仪以及改进车内通话、改进电力分配和提高部件可靠性等。这些改进使M1A2SEP坦克成为世界上第一种名副其实的数字化坦克，使美国陆军现有部队在相当长时间内保持世界领先水平。
　　新型中型旅作战部队的建设进入了具体实施阶段。2000年底，在综合考虑防护性、机动性、作战适应性、后勤支援能力、变型能力等方面的因素后，从35种车辆中选择了LAVⅢ轮式装甲车作为新型中型作战部队的基型车，并与通用汽车/通用动力地面系统防务集团公司签订了为期6年的合同，订购2131辆LAVⅢ轮式装甲车，包括装甲运兵车、机动火炮系统、侦察车、指挥控制车、自行迫击炮、反坦克导弹发射车、火力支援车、工程支援车、战场救护车和三防侦察车等，用于组建6个新型中型旅。首批车辆2002年第3季度交付使用，合同截止日期为2008年9月30日。值得注意的是，美国国防部在新出台的"四年一度防务审查"报告中要求，2007年前在欧洲部署新型中型旅作战部队，说不定哪天战场上就会出现这种新型中型旅的身影。
　　装备目标部队的未来战斗系统是目前美国陆军着力发展的新型武器系统，不仅拟定了发展计划，而且进行了广泛的研究。要求FCS不仅要广泛采用新技术，而且要在战略和战术方面实现"革命"。方案之一是建立"网络中心"分布式部队，装备载人的指挥控制车辆和运兵车，以及遥控的直接射击/间接射击系统、全天候探测平台和无人飞行器。
　　目前的工作是确定候选方案，为2003年的"技术决策"做准备，为2006年启动研制计划铺平道路。2002年～2005年主要完成演示验证工作，首先进行初步设计，确定要采用的技术，然后详细设计制造样车，并进行试验。2006年～2010年，进行工程与制造研制。最终于2012年研制出FCS。
　　FCS中任何一种车辆都不能超过16t～18t，但要求比现有装备和中型旅的装备更可靠、更易于部署、更灵活、更致命和更具生存能力。在目前计划的时间框架内，是否能够按要求研制出所需装备，彻底实现陆军的变革，对这个雄心勃勃的计划，人们拭目以待。
　　
　　日本积极跟进 着手研制新型主战坦克
　　
　　日美同盟关系是日美双方亚太关系的基石。美国全球军事战略建设重点从欧洲转向亚太地区，使日本看到了出头的机会，美国也放纵日本发展一定的军事力量。因此，在2001年4月1日起实施的5年新中期防卫计划中，无论在军费还是军备发展上都有新的突破。最为引人注目的是，空中自卫队购置4架空中加油机，海上自卫队建造2艘被称为小航母的可同时起降3架直升机的1.35万吨级大型护卫舰，大幅提升日本自卫队远程作战能力。显而易见，日本为了实现其政治大国的目标，正努力向军事强国的方向发展，把21世纪的日本自卫队建设成为一支机动能力更强、反应更快、更能对付"周边事态"的新型自卫队。
　　陆上自卫队不甘落后，在新中期防卫计划中，继续进行师团改编和旅团化建设，采购坦克装甲车辆、火炮、多管火箭炮系统、多用途导弹、F-2支援战斗机等先进装备，并新装备战斗直升机以提高空中火力。同时，启动新型主战坦克研制计划。2002年开始研制第一辆样车，到2005年～2006年研制出5辆样车，预期2007年～2008年完成技术试验和使用试验，2009年左右开始生产装备部队。下一个中期防卫计划后期，从生产90式主战坦克完全过渡到生产新型主战坦克。
　　陆上自卫队要求新型主战坦克：具有与信息技术革命相一致的高度的C4I性能；在提高火力、机动性和防护力的同时，实现小型化和轻量化，使之适应在日本全国范围内装备，满足师团改编和装备重点由北部向西部和南部转移的需要；降低研制采购经费，费用至少要比90式主战坦克减少20%；有进一步提高性能的潜力；战斗全重约40t，动力装置为柴油机，采用性能有较大提高的120mm滑膛炮；采用标准组件装甲和性能更好的三防装置，从结构和材料上提高整车防护能力。
　　从总体上看，日本研制的新型坦克没有脱离传统坦克的模式，而90式主战坦克的综合性能达到了很高的水平，在这么短的研制周期中推出这样的新型坦克似乎有点不合潮流。它的性能能有多大提高?是为了争预算?为了提高陆上自卫队的战略机动性?还是为了推出完全国产化的主战坦克?日本的发展动向值得关注。
　　
　　欧洲保持稳定发展
　　
　　华约解体，美国领导下的北约在欧洲军事领域处于主导地位，欧洲政治军事相对稳定。因此，欧洲国家缺乏发展未来主战坦克的动力，较美国的发展速度要慢一些。几年前，德国、英国等就提出要发展新型主战坦克，但是，一来稳定的政治军事形势加上现有主战坦克优秀的性能，使欧洲不急于发展新型主战坦克，二来在第三代主战坦克性能登峰造极的情况下，在美国发展全新概念未来战斗系统的影响下，发展什么样的新一代坦克值得探讨。因此，近来，欧洲新型坦克的发展似乎处于停滞状态。主要精力放在改造现有坦克装甲车辆、研究新型坦克技术、发展轻型装甲车辆等方面。
　　例如，英国一直在对"挑战者"2主战坦克进行改进，新推出的"挑战者"2E坦克在机动性、战况了解、目标捕捉和生存力等方面进行了改进，性能得到全面提升，特别是新安装的战场管理系统和新型目标捕捉装置，使它如虎添翼。战场管理系统使车长更好地了解敌我双方的情况，真正做到知己知彼。新型目标捕捉系统使"挑战者"2E坦克第一个实现"歼-歼"(Killer-Killer)攻击。现役坦克通常采用"猎-歼"(Hunter-Killer)攻击，即由车长搜索目标，炮长歼灭目标。"歼-歼"攻击则使炮长在歼击目标时，车长能够搜索第二个目标并对第二个目标完成测距等动作，弹道计算机可同时处理2个目标的参数，待炮长射击目标后，车长只需按下按钮，便可调炮射击目标，因此，"挑战者"2E主战坦克几乎可以同时猎杀2个目标。除此之外，英国正在实施装甲车辆改进计划，用热像瞄准具代替"武士"步兵战车和"大弯刀"侦察车上的像增强瞄准具，并提高装甲车辆的使用寿命。在部件研究方面，英国陆军正在研究复合材料车体和电磁炮等先进技术，并取得一定突破。英国还在研制未来侦察车并准备采购指挥联络车。
　　德国对"豹"主战2坦克的改造有目共睹，成绩斐然。它在新型坦克技术的研究方面也有不俗的表现，它的电传动技术的发展已经领先一步。一旦确定新型坦克的发展方向，定会有惊人的表现。
　　法国的"勒克莱尔"坦克研制之时就号称是21世纪的坦克，目前也正在进行改造，主要是安装战场管理系统，使之能更好地满足战场的需要。此外，法国正在研制"第一种冷战后"车辆，即8×8轮式装甲战斗系统�EBRC�，并效仿未来战斗系统要扩展其使用概念，要求它承担起多种战斗任务，从与"勒克莱尔"主战坦克并肩参加高强度战斗到担负各种非战斗性警戒任务。计划2011年投入使用，替代AMX-30B2主战坦克、AMX-10RC6×6装甲车和ERC90F46×6装甲车等现役轮式和履带式装甲车辆。
　　
　　俄罗斯摆脱困境
　　
　　毫无疑问，苏联解体使俄罗斯坦克装甲车辆的研制和生产陷入了困境，但是，俄罗斯坦克装甲车辆的研究开发工作并未停止。它一方面对现有坦克装甲车辆进行现代化改进，开拓国际市场，以缓解资金紧张的局面；另一方面，研制新型坦克装甲车辆，杰作之一便是T-95主战坦克。T-95主战坦克的显著特点之一是采用无人炮塔，驾驶员、车长和炮长3名乘员布置在车体单独的装甲舱内，用装甲板与炮塔隔开。需要解决的关键技术是间接观察瞄准问题，所带来的最大好处是降低车重、降低车高并提高防护水平。如果真是这样的话，俄罗斯坦克技术至少比西方坦克技术领先10年。随着俄罗斯经济的好转和坦克技术的不断发展，俄罗斯将很快摆脱困境。
　　纵观全球政治、经济、军事形势的发展，谋求政治手段解决各种问题仍为上策。但是，实力是对话的基础，因此，世界上许多国家都在加强军事装备的现代化建设，力争使自己立于不败之地。�