【新夜视系统】汽车夜视系统

　　 　　对于经常开车的人来说，最让人担心的就是夜间行车，一不小心就会酿成事故。美国国家公路交通安全管理局的事故统计表明，42％的交通事故和58％的重大交通事故都发生在夜间或是白天光线条件较差的道路。
　　因此，汽车制造商纷纷研制汽车夜视系统来帮助驾驶员安全驾驶。红外线夜间行车视野系统就是一种最新的夜视技术，使用夜视系统，迎面而来的汽车远光灯照射时，驾驶员不会产生眩目感觉，仍然可以“看清”前方150m距离的路况。装有红外线夜间行车视野系统，汽车发出的红外线光束照到前方路面的障碍物，就会反射回汽车红外线接收装置。红外线接收装置立即将接收到的信息图像通过仪表板或者挡风玻璃反馈给驾驶员，使得驾驶员能够及时避开近光灯无法照到的远处障碍物。
　　要开发出具备以上功能的夜间行车视野系统可以采用能够同时发出可见光线和不可见红外线的远光卤素车头灯。但问题是该系统会出现红色光线，如何才能过滤前方车灯发出的红色光线就成了一个难题。为此，德国著名光学设备公司Schott研究人员最近研制出一种新型光学过滤系统解决了这一难题。该新型光学过滤系统利用光线相互干涉的特性使夜间行车视野系统的远光卤素车头灯发出不眩目的略显白色的光线，而不是红光。光学干涉滤光器由一层感光片和60多层不同折射率、不同厚度的透明薄膜构成。