重生之都市仙尊洛书txt【生在都市】

　　在这次法兰克福车展上，大众在自己的主场强推了一款专门为城市打造的都市车辆――Up。无论你是上班族、读书的学生，冲浪的运动爱好者还是喜欢短途旅行，这款车都是最佳选择。Up提供同级别车中最宽敞的空间。作为一款长3450mm，宽1630mm的小车，这样的成绩值得骄傲。大众汽车集团的首席设计师沃尔特・德席尔瓦总结说：“Up的设计绝对不会在很短的时间内过时，车子因为包含着各种智慧型的设定而熠熠生辉。所以Up也就是大众汽车未来设计走向之一。”
　　Up出人意料地采用了发动机中置设计这就打破了设计常规，在Up身上，你会看见一些独特的东西。由于前部不需要大量的空气，Up概念车没有明显的前进气栅格。前脸比较显眼的自然是车头灯，这一部分采用了内弯以及对角曲线设计。处于两个车头灯之间的是水平空气通风口和大众的标志。尾门部分以及黑色的方形装饰条恰恰组成了大众汽车独特的微笑徽标。车的尾门采用了透明的玻璃材料，玻璃上还有“隐形”大众徽标，当尾灯发光的时候，徽标也会发光，后部的保险杠也和前面的设计很类似，同样是微笑的标志。
　　
　　另外，Up拥有1420mm的宽大轮距，使得车子的强劲表露无遗，车轮因为轮毂部分和侧裙边显得更加耀眼，放射型的轮毂设计和突起的轮辐让18英寸的轮毂看起来要比实际的尺寸大。车子的前面部分非常短，车顶曲线很长，整个侧面显得清爽，超大的车门可以让乘员从容进出。
　　发动机的后置也让内饰的设计产生了翻天覆地的变化。车内大部分的东西都被移到了前面。除驾驶座，所有的座位都可以拆卸下来或者折叠并且轻易地收起来，让乘客座位占据的空间都可以成为载货的地方。为了能够获得大众汽车一直以来的乘坐舒适感，设计者们除了应用人体工程学之外，还使用了一些小的技巧来实现：例如采用充气式坐垫椅，车主可以将座位上的空气经由一个阀门放出，以便更加符合各种乘客的身形。
　　大众品牌的首席设计师克劳斯・比史克福表示：“Up之所以如此的迷人，也和这款车的每一个细节都经过详加考虑分不开。内饰部分的触摸屏可以控制导航系统，无线电，车载电脑以及空调系统，就好像小孩子玩玩具那么简单。”