[美国三大汽车公司本土占有率降至新低等]美国哪个牌子包最便宜
美国三大汽车公司本土占有率降至新低 7月份美国三大汽车制造商在美国市场的占有率跌破50%，这是历史上的首次。 根据汽车市场研究公司Autodata发布的统计，7月份通用、福特和克莱斯勒在美国汽车市场的占有率为49.5%。如果除去这三大汽车公司拥有的外国品牌如萨博、沃尔沃等，其市场占有率为48.1%。
行业分析人士认为，外国品牌控制了一半以上的美国汽车市场，这一事实对普通消费者来说意义不大，但可能“损害底特律几大汽车公司的精神”。福特公司首席销售分析师乔治・皮帕斯说：“这一事实并不重要，因为三大汽车公司以前在零售市场的占有率就曾跌到50%以下。零售市场不包括针对汽车租赁公司等大买家的汽车批发业务，美国市场的这部分业务仍以三大汽车公司为主。”
汽车业咨询机构IRN公司负责预测的副总裁埃里克・默尔克说：“美国三大汽车公司更多依赖于卡车业务，房地产市场不景气导致卡车销售不振。”卡车占到福特和通用汽车总销量的30%左右， 丰田则只占约5%。7月份美国汽车销售呈全面下跌态势，分析家认为其中原因包括油价高涨、房价下跌、房贷利率上升和消费者购买意愿不强等。
私人资本Cerberus正式接管克莱斯勒集团
投资公司Cerberus Capital Management L.P.于8月3日以74亿美元的收购价格正式接管戴姆勒-克莱斯勒(Daimler Chrysler AG)的美国子公司克莱斯勒集团(Chrysler Group)。
总部在德国的戴姆勒-克莱斯勒曾于今年五月份宣布将把美国子公司80.1%的股权出售给总部设在纽约的Cerberus。戴姆勒将继续持有剩余股份。克莱斯勒集团将改名为克莱斯勒LLC。新公司将在下半年开展克莱斯勒汽车的全新广告宣传，并推出更新的商标。而戴姆勒-克莱斯勒也因此将改名为戴姆勒AG，并于十月份接受股东的投票批准。
美国子公司克莱斯勒集团在2005年的盈利为18亿美元，但到去年则减少了6亿多美元。该公司今年第一季度的营业收入(税前)为19亿多美元。由于收购事宜，该公司没有再公布其二季度的盈利报告。
近年来由于受到日韩汽车同行的激烈竞争，美国本土汽车制造业境况堪忧，去年美国本土的通用汽车和福特汽车公司等纷纷裁员节流。克莱斯勒集团也在今年初宣布北美业务在三年内裁员13000人，以期待削减成本，使集团的美国业务在明年重新盈利。
第三代福特蒙迪欧荣膺“年度汽车”大奖
全新第三代福特蒙迪欧再次获得市场和专业媒体的肯定。在英国著名汽车专业杂志《Auto Express》的新车年度评选中，第三代福特蒙迪欧一举赢得最高奖项――“年度汽车”大奖。该车的销量在英国每周畅销汽车排行榜上位居榜首。
《Auto Express》举办的本次新车年度评选，综合评定了各大入选车型的外观设计、驾驭操控、安全表现及燃油经济性等方面。此外，汽车对环境造成的影响也成为了本次评判的标准之一。作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，第三代福特蒙迪欧凭借时尚的动感设计、同级车领先的精准驾驭、精湛的德国工艺以及众多的安全配备，加上广泛的市场认可度和出色的销售成绩，被评为2007年度的总冠军。
全球28组汽车维修高手争夺沃尔沃VISTA世界锦标赛冠军
经过9个月的激烈角逐，2007沃尔沃服务技能世界锦标赛“VISTA”终于进入了决赛阶段，该赛事于6月26日在瑞典的哥德堡拉开帷幕。从最初的12000名参赛者，近3200个参赛队中脱颖而出的28个组共100名全球顶尖汽车维修高手，争夺“世界冠军”的桂冠。最终，来自瑞典的“天行者”代表队赢得了此项殊荣。
VISTA理论知识一轮的比赛于2006年10月举行，吸引了来自69个国家和地区的1010家经销店的11849名选手，共分3245个组。2007年2月的第三轮比赛后，进入半决赛组的数目减少到了160个。最后，只有来自五大洲24个国家和地区的28个组进入了6月26日在哥德堡举行的决赛。
各个国家的沃尔沃维修工程师经过比赛的历练，通过与国际同行的交流，技术理论和实践经验都有了质的提升，得到迅速成长，纷纷成为当地的“技术明星”。尤其在中国，随着沃尔沃卡车用户的增加和售后服务水准的精益求精，确实需要更多这样的技术人才，更好地为客户服务。
南京菲亚特第四次换帅余久锋出任CEO
南京菲亚特8月17日宣布，由中方派出的余久锋出任公司CEO兼总经理，接替辞职的英国人韩同安。这是南京菲亚特成立7年里第4次换帅。
原总经理韩同安转而出任副董事长，不再涉足具体日常管理，但仍然担任菲亚特汽车集团中国首席代表。
南京菲亚特1999年由南汽与菲亚特合资成立，2005年后意大利菲亚特掌握了管理权，但近年来境况不佳，销量连年下滑，2006年四款车型的总销量仅为30668辆，还不及广汽丰田凯美瑞三个月的销量。据了解，南汽与菲亚特签了一项保密协议，今年12月31日前如果南汽无法使南京菲亚特的业绩好转，明年南京菲亚特的管理权将重新归属菲亚特。
宝马325i豪华运动型8月15日上市
华晨宝马汽车有限公司8月份在中国市场推出宝马325i豪华运动型(M sports package)。宝马325i豪华运动型的空气动力学套件以及运动配件均源于BMW M系列套件。
BMW M公司是宝马集团内部的专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向颠峰。红－紫罗兰－蓝色标志和字母“M”代表了非凡的运动特性、尊贵性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。BMW M公司30多年的历史中制造了许多车迷的梦想之车，如BMW M3，BMW M5和BMW M6等。BMW M为宝马旗下的众多车型开发了运动套件，不仅使车辆本身更具视觉的冲击力和更杰出的运动特征也使宝马车辆原本十分出众的操控性更加优化。
宝马325i豪华运动型不仅外观给人更强的视觉冲击，而且通过车身前后以及侧面的空气动力学组件的共同作用，有效地降低车辆风阻系数和增加车辆空气下压力，进一步提升车辆的驾驶操控感受。源自BMW M的运动配件也使车辆内饰更具动感，从而突出驾驶者与众不同的运动个性,宝马325i中国售价为48.1万元。
讴歌TL荣登2007福布斯网站“十大豪华车”榜
在福布斯网站举办的2007年“十大豪华车”评选中，讴歌TL作为唯一一款日系车型荣登榜单。讴歌TL与宝马及梅塞德斯-奔驰旗下车型获得了消费者的拥护。“这些是豪华汽车市场的精华部分，”Global Insight北美汽车工业研究总监George Magliano表示。
在评选出的本年度“十大豪华车”中，讴歌TL位于榜单前列，是唯一入选的日系车型，也是唯一一款非德系车型。在美国完成设计、开发的TL是讴歌的主力车型。只有单一排量的TL年销售将近8万辆，这样的骄人业绩足可以令TL在同级别豪华轿车中傲视群雄。截至今年6月份，讴歌TL在北美的累积销量已超过75万辆。
激情澎湃的驾驶感受，是TL在豪华品牌林立的北美市场脱颖而出的主要因素。在外观设计上，其简洁、锋锐的造型，替代了大量曲线，在关键区域使用锻纹装饰线条，彰显出强烈运动风格。TL上搭载的ELS 5.1 SURROUND音响系统由著名格莱美大奖获得者Elliot Scheiner专门为讴歌量身定做，其在车内再现录音室音效的卓越性能受到了国际一流音乐家、制作人、音乐工程师的广泛赞誉。TL搭载的3.2L V型6缸VTEC发动机采用全铝合金缸体、缸头、曲轴和活塞，将3摇臂VTEC系统与11.0∶1的高压缩比，以及双级进气歧管高流量进气和排气系统结合，使发动机最大可产生199kW的功率和323N・m的转矩。带有运动换挡模式(Sequential SportShift)的5挡手自一体变速器，配合精确的电子线控节气门系统(DBW)，使挡位操作更快速、精准和顺畅。这些先进科技成就出的动感体验使喜欢挑战新价值观的汽车爱好者们对TL赞赏不已。在安全性发面，TL达到了美国NCAP侧面碰撞测试的最高等级。在美国高速公路安全保险协会(IIHS)实施的正面偏置碰撞测试中，TL也得到了最高的“GOOD”评价。
通用汽车与A123系统公司开启燃料电池技术战略合作
通用汽车8月宣布，将与A123系统公司在锂离子电池技术上开展战略合作，以进一步推动公司燃料电池技术的研发。双方未来将在纳米磷酸盐化学电池技术领域内进行协同开发，从而为通用公司的E-Flex电力驱动系统打造更安全、高功率、长寿命的新一代锂电池。通用汽车认为，此次合作对雪佛兰Volt电动车的进一步完善直至最终实现商业化生产，具有重要而积极的意义。
通用汽车表示，和A123系统公司的合作，将加速公司推进可外接充电式电动汽车以及E-Flex架构下多款燃料电池车的技术研发进程。这也是继6月份和LG化学旗下Compact Power公司以及欧洲动力推进系统公司启动合作后，通用汽车在推动锂电池技术研发上的又一重要举措。通用汽车能源存储与战略部总监Denise Gray表示：A123系统、LG化学、欧洲动力推进系统都是全球一流的电池供应商，技术上都很成熟，我们相信他们提供的解决方案将会满足E-Flex系统在电池技术方面的高标准需求。
上汽南汽签订合作意向书有意全面合作
上海汽车集团和南京汽车集团7月宣布合作意向，拉开了长三角构建大汽车产业的帷幕。
7月27日，上汽股份所属的上汽集团与南汽集团所属的跃进集团共同签署了合作意向书，双方宣布有意进行资产重组，在整车和零部件等业务上进行全面合作。在“全面合作”原则下的初步规划包括：成立联合工作小组，探讨双方在整车、汽车零部件、汽车服务贸易等领域进行全面合作的可能性和方案，以及相关的资产重组工作，以实现上汽与南汽的全面融合。
上汽集团在最新公布的《财富》全球500强企业中位列第402位，2006年共销售整车134万辆，居国内车企首位。南汽集团具备包括商用车在内全系列产品的研发制造能力。业界普遍认为，双方如果实现整合，至2010年，长三角地区有望诞生一个年销量超过200万辆的“航母级”车企。
在合作意向书中，双方对合作一连提出了四个“有利于”：“有利于整合双方资源，加快自主能力建设；有利于减少固定资产投资，提高资产利用效率；有利于实现双方企业资源的优化配置，获得在研发、采购、生产、销售等方面的协同效应；有利于丰富产品结构，提升自主品牌价值，从而实现双赢。”
中国东风朝柴生产首款经Navistar授权的柴油发动机
东风朝阳柴油机有限责任公司(简称“东风朝柴”)8月17日开始全面生产先进的3.0L汽车柴油发动机，该柴油发动机机由Mwm International的关联公司授权。
这款3.0L直列四缸涡轮增压柴油发动机在设计上采用压电式喷嘴共轨燃油系统，油耗少、排放低。该发动机由东风朝柴的朝阳制造厂制造，将为SUV、皮卡和轻型商用车提供动力。预计该工厂每年的发动机初步产量将达到4万～5万台。总部位于巴西的Mwm International总裁兼首席执行官Waldey Sanchez 表示：“今天的启动仪式标志着我们与东风朝柴迈出长期合作的第一步，同时也是我们进军中国汽车市场的第一步。能够与东风朝柴合作，提供最先进的柴油发动机技术，实现低成本、低排放的车辆驾驶，我们感到十分荣幸。”
Mwm International及其关联公司还将与东风朝柴在发动机开发和车辆应用领域展开合作，推动柴油发动机在中国汽车制造领域的广泛应用。此类合作还有可能扩展至其它系列的发动机和该地区其它国家。NGD 3.0E涡轮增压柴油发动机可提供138kW的功率和440N・m的转矩。
宁波汽车零部件检测中心签约暨授牌仪式隆重举行
7月23日下午，“宁波汽车零部件检测中心签约暨授牌仪式”在宁波金纬宾馆隆重举行。宁波出入境检验检疫局局长徐金记、中国汽车技术研究中心中心主任赵航、宁波市委常委、宁波鄞州区委书记寿永年等领导出席仪式并先后致辞。此外，出席仪式的还有宁波市相关单位的领导，美国SAE的代表，宁波地区汽车零部件生产企业的代表等。
宁波汽车零部件检测中心是由中国检验认证集团宁波有限公司、中国汽车技术研究中心和鄞州投资创业开发建设有限公司共同投资举办的合资企业，投资总额为2888万元，注册资本1000万元。该检测中心占地约10000m2，其中建筑面积5000m2。
该检测中心的经营范围包括：企业设计开发过程中委托的零部件检验测试项目、主机厂委托的零部件供应商二方审核、企业试验室的认可、国家要求的相关产品检验测试项目、国家法定委托的进出口汽车零部件检验测试项目、相关零部件产品的技术咨询和技术服务等。该检测中心成立后，以“中华人民共和国宁波出入境检验检疫局汽车零部件检测中心”、“中国汽车技术研究中心宁波汽车零部件实验室”和“中国检验认证集团宁波汽车零部件实验室”的名义开展业务。
仪式上，宁波汽车零部件检测中心总经理于洪涛对项目进行了全面的介绍，并提出了今后的总体发展思路。此外，博格华纳公司、美国SAE的代表也先后发言，希望今后与该中心加强合作，共同促进宁波地区汽车零部件工业的发展。
客车行业集中度创新高，宇通上半年销售额突破50亿
2007年上半年宇通客车销量达到10164辆，集团整体销售额业已超过50亿元，同比增长39%，稳居客车行业首位。作为行业龙头，宇通大中型客车销量增速均高于行业水平，中客增速位居主要厂商之首，其中大型客车销售4237辆，中型客车销售5927辆继2006年率先在业内实现销售过百亿，宇通2007年大中型客车销售率先突破10000辆大关，进一步巩固了客车市场第一品牌地位。
宇通的持续跳跃式发展同时也诠释了客车行业发展中的马太效应：中国客车信息网统计数据显示，在50多家客车企业中，中国最大四家客车企业“一通三龙”上半年产销35019辆客车，占行业全部的47%，行业集中度进一步提升，大企业市场支配能力和行业代表性增强，强者逾强，市场竞争更加激烈。作为亚洲生产规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产企业，为促进经济增长，从2006年开始，宇通公司着手提升产能，2007年上半年公司累计投入3900万余元。当前日均产能已经提高到约120辆。未来将进一步提高底盘自制率，预期从当前的约50%提高到2008年的80%以上。2007年公司将开始执行古巴等出口大单，加上国内市场开拓力度加大，预期全年销量将达到一个新的台阶。
产能扩张、基础研发投入、新产品开发不仅为宇通带来业绩增长、为客户带来效益，并推动了客车行业的技术革新，而宇通率先倡导的“创造客户价值”理念则为当前激烈的客车市场提供了一个新的模式参考。业内专家分析，宇通上半年销售业绩的猛增是一个积极信号，成为产业升级的先锋，并意味着中国客车行业正在从单纯的“产品时代”迈上真正的“市场时代”。
“大金龙BRT高峰论坛”在厦成功举办
7月28日，以“高效、环保、共赢”为主题的“大金龙BRT高峰论坛”在厦门成功举办，来自国家建设部科技委城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会快速公交专业委员会、中国公路学会客车分会等行业相关部门的领导和权威专家，北京公交、杭州公交、厦门交通委、厦门公交、深圳巴士、上海巴士、天津公交、济南公交等BRT建设城市主管部门和运营单位的负责人，澳大利亚资深客车专家，大金龙高层及BRT项目技术负责人共聚一堂，共同交流、商讨我国BRT(大容量快速公共汽车交通系统)的发展现状及未来趋势。
论坛上，中国城市公共交通协会快速公交委员会理事长、建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会主任李世豪发表了题为“中国快速公共汽车交通系统的发展趋势与公交车辆的要求”的主题演讲，全面阐述了我国BRT的发展现状、趋势及车辆技术要求。
北京公交BRT运营公司总经理郑长路、杭州公交副总经理黄志耀分别介绍了北京、杭州的BRT运营经验；厦门公交、上海巴士、深圳巴士、天津公交、济南公交等在建或规划建设BRT的城市公交运营单位的负责人也纷纷畅谈了各自在BRT车辆选用上的标准和个性化要求。
大金龙BRT项目负责人全面介绍了大金龙BRT产品的研发设计情况及优势。
据预测，在“十一五”期间，全国相关城市建设BRT的线路总长度预计为500km，在2015年内预计将发展到1000km。按承担的日客运量8～10万人次(北京超过10万人次)计算，需要12～18m特大型低地板或低入口公交车辆2000～3000辆，显示出在这一细分市场上存在着巨大的商机。成功举办“BRT高峰论坛”，成为了大金龙进军国内BRT市场的极佳切入点，亦可作营销事件解读。
上汽、通用成为上海世博会全球合作伙伴
上汽集团和通用汽车联手建世博会企业馆，这也是首家宣布参加上海世博会全球合作伙伴。上汽集团甚至打出了“上汽路 绿色心”为主题的上汽绿色文化墙，并从节能、环保、新能源和绿色从我做起展示上汽形象。
据了解，2010年，上汽集团万元工业产值能耗将较2005年下降35%；其中，上海通用计划2010年能耗较2005年降低40%。
在环保方面，上汽集团下属企业已经走进行了大规划的环保投资。如上海通用用于环保的投资超过1亿元。在新能源方面，上汽集团计划形成万辆级混合动力轿车、开发燃料电池汽车。
2010年上海世博会组委会委员、2010年上海世博会执委会常务副主任、上海市副市长杨雄指出：2010年中国上海世博会企业馆将设于浦西会场，规划的企业馆总数为16个。
上海市工商联汽配业商会揭牌成立
上海传统的汽配销售街目前正被汽配大卖场所取代。8月2日，上海市工商联汽配业商会揭牌成立，正式成为上海市工商联的直属行业商会。据了解，协会目前已有会员单位420家(含外省市4家)，会员企业销售额占行业销售额70%。
协会下设“汽车配件市场工作委员会”，正在筹建轮胎、外商等多个分会，已经建立了“上海市价格协会汽配专业委员会”、“快速解决汽车消费质量纠纷专家鉴定站”，“上海仲裁委员会汽车消费争议仲裁中心”。
上海目前有1000多家汽车配件及用品生产企业，5000家左右的汽车配件及用品销售服务企业，90%均为民营企业，从业人员近20万人，年销售额约500亿元人民币。据记者了解，组建商会就是要能够充分整合各方优势，面对国际贸易壁垒，接轨国际贸易市场，增强辐射功能。
通用汽车现身说法中国环境保护高层论坛跨国公司应以主人翁姿态参与环保事业
7月30日，商务部国际贸易经济合作研究院跨国公司研究中心携手通用汽车中国公司，举行“跨国公司与中国环境保护”高层论坛，通用汽车“以主人翁姿态参与环保，将环保理念贯穿业务发展每一步”的观点得到了政府相关部门和专家的认可。
通用汽车在中国发展业务伊始至今，始终将以上环境政策融入其中。在此次“跨国公司与中国环境保护”高层论坛上，通用汽车向与会者展示了部分环保项目的成果以及新的计划。
首先，通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维和上海通用汽车有限公司总经理丁磊一起为在上海通用汽车绿色供应链项目中获奖的“绿色”供应商进行了现场颁奖。该项目于2005年由通用汽车中国公司引进，旨在从行业供应链着手，促进资源合理利用，推动行业可持续发展。在上海通用汽车的一级供应商体系中推广两年后，目前该项目已取得阶段性成功。根据介绍，此举不仅减轻了生产对于环境的影响，同时也降低供应商的运营成本。项目运行两年来共计节省资金近200万人民币。
同时，通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维还宣布，公司还将继续投入18万美金赞助崇明东滩湿地保护第二阶段项目。据悉，通用汽车已经于2006年在崇明相关项目上投入了约20万美金。这两笔资金将被用于资助相关研究单位开展生态多样性的评估项目，对崇明地区的地理布局，气候以及资源等进行广泛深入的研究。
长城汽车公司20万轿车基地近期即将启动
占地千亩的长城汽车年产20万辆轿车基地将于短期内启动。该基地投资28.98亿元，具有先进的冲压、焊装、涂装、总装、发动机和保险杠等七大工艺及相关配套设施。
今年10月，长城的第一款轿车精灵和长城嘉誉将首先进入渠道销售，后续每隔四个月将有一款新车推出，后续的产品有：炫丽、酷熊、I7、迷你SUV等。在产品计划上，长城不仅对于未来在A级车市场上的投入空前丰富，超过10款以上的车型，还要将产品研发的触角伸向B级、C级车的领域。
首汽为奥组委提供工作车交接仪式在京举行
7月29日上午，在北京奥组委办公大楼前，首汽租赁公司为北京奥组委提供工作用车的交接仪式隆重举行。在整齐排列的帕萨特和捷达轿车前，在热烈的掌声和欢快的音乐声中，北京首汽集团股份公司副总经理赵金俊先生将象征全国人民支持奥运心愿及首汽人努力为奥运做贡献的金色汽车钥匙交给了北京奥组委秘书行政部部长林向义先生，完成整个的车辆交接仪式。
作为全国大型的汽车服务企业―首汽集团公司，是已故周恩来总理亲自命名的新中国第一家汽车服务企业，56年来一直承担着政治、外交等我国重大交通服务的接待工作，在国内外享有很高的美誉。首汽租赁公司作为首汽集团麾下企业，也随着集团公司的发展壮大，成为了国内最大的汽车租赁服务企业，并在国内数十个城市形成了汽车租赁全国网络。
2008年北京奥运会的日趋临近，首汽租赁公司积极准备，在中国经济最发达的上海、深圳，特别在2008年奥运会的帆船比赛的青岛市，建立了直营分公司，届时将最大程度的满足奥运期间国内外宾客异地租车需求。此次首汽租赁公司为北京奥组委提供的工作用车近300辆。
2007哈尔滨国际车展举行 车商贺十年华诞
第十届哈尔滨国际汽车工业展览会于2007年8月2日至10日在哈尔滨国际会展中心隆重举行。哈尔滨国际车展是全国五大车展之一，为黑龙江省规模最大、最具影响力的专业展会，被誉为：“汽车潮流的风向标”，由中国汽车工业协会、中国汽车工程协会、黑龙江省经济委员会、哈尔滨市人民政府、黑龙江电视台都市频道《新闻夜航》、新晚报、生活报、FM92.5哈尔滨交通广播网、哈尔滨长城国际展览有限公司共同主办。
第十届哈尔滨国际车展，在规模上远远超过上届，国内外极负盛名的国际知名品牌：劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、奔驰、宝马、雷克萨斯、沃尔沃、卡迪拉克、陆虎、捷豹、克莱斯勒、奥迪、丰田、本田、尼桑、斯巴鲁、马自达、大众、现代等参展。国内主流轿车生产厂：中国一汽集团、上汽集团、二汽集团、北汽集团、广汽集团、长安集团、南汽集团、昌河集团、哈飞集团、奇瑞、华晨、吉利、比亚迪、江淮汽车、长城汽车、中兴汽车、力帆汽车等，倾尽全力参加展会。多款备受关注的首发新车，在哈尔滨国际会展中心闪耀登场。SUV、越野车、旅行房车、限量版的老爷车、赛车、多功能车、摩托车，千奇百怪的特形车型，也同台亮相，集中展示了世界汽车工业的最新科技和最新动态。
奥迪携手巴萨上演“激情・为奥运而动”
在北京2008年奥运会倒计时一周年到来前夕，作为奥运会正式高级用车提供商的一汽-大众奥迪品牌携手西甲豪门巴塞罗那足球俱乐部(以下简称“巴萨”)，隆重上演了“激情・为奥运而动”主题系列活动，同时，专为国内寻求个性化和动感体验的用户量身打造的奥迪A4 S line(个性风格版)正式上市。
一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪兴奋地表示：“与世界顶级足球俱乐部的合作充分体现了奥迪品牌充满动感和激情的一面。此次迎奥运倒计时一周年系列活动是我们回馈广大奥迪用户的一场动感盛宴，也是奥迪品牌与社会各界一起‘为奥运而动’、弘扬奥运精神的最佳体现。”
8月4日，一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张晓军宣布：为满足中国高档车消费者的个性化需求，奥迪A4 S line(个性风格版)正式上市，其售价为31.9万元。自8月15日起，用户可以在一汽-大众奥迪销售事业部遍布全国87个城市的125家奥迪特许经销商处选购奥迪A4 S line(个性风格版)。
S line是奥迪独有的系列车型，它通过在标准车型上配备一系列精心设计的高品质装饰部件，来彰显车辆的动感特征，并用于除奥迪A8以外的所有车型，从而成为连接奥迪标准车型和S系列高性能运动车型的纽带。
此次奥迪迎奥运倒计时一周年系列活动高潮迭起。8月5日，奥迪还将与奥组委共同举办“奥迪奥运合作伙伴足球赛”，以激情球赛的方式增进奥运合作伙伴之间的沟通与协作，并将作为北京奥组委庆祝奥运会倒计时一周年的官方活动之一。安世豪宣布，随着奥运倒计时一周年的到来，奥迪奥林匹克计划也将全面提速，从奥运贵宾服务计划、奥运文化传播、奥运大家庭三个方面全力“为奥运而动”。
2007奥迪东部区迎奥运主题车展开幕
8月8日，在北京2008年奥运会开幕倒计时1周年之际，“激情・为奥运而动-2007奥迪东部区迎奥运大型主题车展”在位于上海时尚地标的恒隆广场隆重举行，众多知名奥运明星，演艺明星受邀出席此次活动，共同庆祝奥运倒计时1周年。同时，专为国内追求个性化和动感体验的用户量身打造的奥迪A4 S line(个性风格版)也在华东地区正式投放。
央视体育节目主持人刘建宏以及奥运冠军刘璇、罗雪娟受邀参加了此次活动，并且与现场嘉宾及观众互动交流，共同畅想北京奥运。晚上8点整，在奥运倒计时一周年的倒数声中，一汽-大众奥迪事业部副总经理张晓军与两位奥运冠军一起为新款奥迪A4 S line(个性风格版)揭幕，象征此款新车在华东地区的正式投放。
此次在恒隆广场举办的为期一周的主题车展是奥迪品牌迎奥运倒计时一周年系列活动之一，张晓军表示:“奥迪品牌将以弘扬奥运精神、回馈奥迪用户为己任，从奥运贵宾服务计划、奥运文化传播、奥运大家庭三个方面与社会各界一起全力‘为奥运而动’。” 参加此次大型主题车展的车辆还包括：第三代顶级SUV的代表之作奥迪Q7，高性能运动豪华轿车奥迪S8，以及设计前卫、动力强悍的奥迪TT。
“十年创新路 百万中国车”奇瑞第100万辆汽车正式下线
8月22日，奇瑞第100万辆汽车奇瑞A3在安徽芜湖奇瑞汽车第三总装厂正式下线,这是中国自主品牌企业迎来的第一个100万辆。
现场视察和参加下线活动仪式人员达1000余人，世界体操冠军李小双、李大双以及前国家体操运动员桑兰也莅临现场。桑兰获赠一辆经过特殊改造，体现人性科技的东方之子Cross无障碍车型。天安门武警支队国旗护卫队的武警战士也前来参加此次下线活动，并光荣获赠下线后的第100万辆汽车A3，同时回赠给奇瑞有100名国旗护卫队官兵签名的国旗。
奇瑞自1997年3月18日白手起家，十年来，以“初生牛犊不怕虎”的气势，通过自主创新打造自主品牌，形成比较完整的研发体系和较强的制造能力。从1辆到100万辆，奇瑞用了93个月，创下中国乃至世界汽车行业发展之最。奇瑞公司现有两个轿车厂、两个发动机厂、一个变速箱厂和汽车工程研究总院、规划设计院等生产、研发单位，具备年产整车40万辆、发动机40万台和变速器30万套的生产能力。正在建设的轿车三厂将在今年10月前正式投入使用，届时将增加25万至30万辆的生产能力。
籍百万辆下线之势，奇瑞冲进企业发展第二阶段，即继续坚持开放创新，打造自主国际名牌。在这一阶段，奇瑞恪守“在资本结构上可以多元化，在品牌主权上只有独占性”的基本原则，加快了迈向全球的步伐。6月份以来，奇瑞与美国量子公司、克莱斯勒集团、意大利菲亚特集团相继签约。“中国奇瑞”成了世界舆论的焦点。奇瑞从2001起布局全球，目前出口达到56个国家，并在俄罗斯、乌克兰、伊朗、埃及、印尼、乌拉圭等6个国家建立了7个工厂，并计划在2010年建设14家海外工厂，年出口量达40万辆。
奇瑞第100万辆下线，是10年自主创新结出的丰硕成果，也是中国汽车工业发展的分水岭。我们有理由相信，奇瑞将和其它自主品牌一起，努力将“中国市场世界车”的格局扭转为“世界市场中国车”。
马牌轮胎携手新宝马X5共同演绎2007年宝马X之旅
8月，德国马牌轮胎在中国宣布携手德国宝马汽车，支持其新宝马X5的大型中国推广计划―2007年宝马X之旅。
此次2007年宝马X之旅历时4天，分别从伊宁，阿勒泰，喀什，嘉峪关出发，到达终点乌鲁木齐。在超过5000km的行程中，德国马牌轮胎将携手60辆备受瞩目的新宝马X5，与参赛者一起充分体验沿途变幻多姿的新疆风土，经历冰川，荒漠，戈壁，山地等严峻考验，以最优良的装备，感受一路刺激，安全，尽享乐趣。
德国马牌轮胎为2007年宝马 X之旅提供的是专为超高性能运动型多功能车而设计的ContiCrossContact UHP系列。此款轮胎在高速行驶过程中，提供了精确的转弯稳定性和卓越的防滑水保护，并有效缩短了制动距离，大大提升了可操控行和安全性。此外，此款ContiCrossContact UHP系列轮胎还使用了德国马牌轮胎创新的SSR轮胎失压续航技术，保证汽车在爆胎后仍可以一定的速度行驶一定里程，即使在轮胎完全失压时，车辆仍能以最高80km/h的时速继续行驶80km。无论何种复杂的路况,德国马牌ContiCrossContact UHP系列，都将成为新宝马X5最强有力的支撑，为参赛者提供突出的操控和驾驶乐趣，可靠的安全保护。
公路管理条例草案修改 欠养路费车停用
欠缴养路费六个月，您的爱车将可能面临暂扣、封存登记等多种控制措施。《北京市公路管理条例(草案修改稿)》已经提请市人大常委会二审，对于“赖账”车主，暂扣车辆将不再是唯一处罚方式，草案修改稿规定，欠养路费半年，相关机构有权暂停车辆使用。
一审草案中曾规定对伪造公路养路费票证和收据、套用或者伪造机动车牌照、办理停驶手续后在停驶期间行驶、欠缴养路费6个月以上四类行为，养路费征稽机构有权暂扣违法车辆，并责令其所有人缴纳养路费及滞纳金。草案修改稿将处罚方式由暂扣车辆改为了暂停违法机动车辆使用。市人大常委会法制办有关负责人认为，暂停既可以是暂扣车辆，也可以是暂时封存车辆，暂扣将不再是唯一的处罚手段。被暂停使用的违法车辆不能上路行驶，在违法行为改正前，车辆仍由公路养路费征稽机构暂为处置。
为了规范公路养路费征稽机构的行政行为，保障被处罚车辆车主的合法权益，草案新增了针对“暂停车辆使用”的程序性规定，公路养路费征稽机构暂停违法车辆使用时，应该向当事人出具凭证，并作出责令其所有人缴纳公路养路费、滞纳金及行政处罚的处理决定。车主履行处理决定的，征稽机构应当及时恢复其车辆的使用。
国Ⅲ标准如期实行 国Ⅱ轻型车遭最后通牒
国家发改委已给汽车企业和内燃机企业下发通知：国Ⅱ产品申报公告最后期限是7月20日，7月20日以后不再受理国Ⅱ产品的公告申请。这意味着国家发改委已正式开始推行机动车排放的国Ⅲ标准。
中国汽车技术研究中心有关人士向记者确认，7月20日已停止受理国Ⅱ产品申请公告。玉柴常务副总梁和平也向记者证实，发改委已向他们口头通知，7月20日以后不再受理国Ⅱ产品的公告申请。据发改委相关官员介绍，本来计划在7月1日就要停止国Ⅱ产品上公告，但由于公告申报需要一个过程，所以把截止时间推迟到7月20日。
自2008年7月1日起，全面停止国Ⅱ标准轻型车的销售和注册登记，届时国Ⅱ车型将退出历史的舞台。由于国Ⅲ标准的油品要到2009年12月31日才能供应，国Ⅲ排放标准的推行一直处于争议阶段。如今，国家环保总局和国家发改委建立了统一战线，国Ⅲ标准正式实行。
在此之前，一些汽车企业曾因车油标准不统一，对国Ⅲ标准能否如期实施持观望态度。如今国家发改委作为汽车的主要管理部门，已明确表态，汽车企业无需再犹豫。通过技术研发降低汽车油耗，提高排放标准，如期解决国Ⅱ产品的库存问题，是汽车企业迫在眉睫的大事。
汽车工业协会：前7月乘用车销量逾350万
据中国汽车工业协会8日发布的最新统计，今年1-7月，我国乘用车销售354．02万辆，同比增长23．73%。
其中，基本型乘用车(轿车)销售264．06万辆，同比增长26．58%；多功能乘用车(MPV)销售12．44万辆，同比增长17．75%；运动型多用途乘用车(SUV)销售18．76万辆，同比增长46．36%；交叉型乘用车销售58．76万辆，同比增长8．56%。
1-7月，排名前十位的轿车品牌依次为：桑塔纳、捷达、凯越、凯美瑞、QQ、夏利、雅阁、福美来、福克斯和伊兰特。1-7月，上述十个品牌共销售87．33万辆，占轿车销售总量的33%。
1-7月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽-大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、一汽丰田、吉利、东风神龙、天津一汽。1-7月，上述十家企业共销售169．74万辆，占轿车销售总量的64%。
15家车企28款汽车登上发改委最新目录
在刚刚公布的发改委新车目录中，有15个轿车生产企业的28款产品“入榜”，其中未曾上市的全新车型就超过10款之多。在这次刚公布的第147期车辆生产企业及产品中，自主品牌的新车占据了主要地位。其中既包括排量为1.8L的一汽红旗轿车、华晨M3、比亚迪F6等中高端车型，也包括长安奔奔、夏利1.0L和力帆520等低端经济型车。
其中，奇瑞汽车是这次获得最多车型的厂家，共有4款车型“上榜”，分别是瑞虎2.0L、旗云1.3L和1.6L，以及A5系列的1.8L。奇瑞销售公司相关人士透露说，瑞虎2.0L将由三菱的2.0L发动机改为奇瑞自主发动机Acteco2.0L，旗云1.3L和1.6L将加装自动变速器。
值得注意的是，许久没有生产新车的江南汽车这次也有2款产品获批，发改委的目录上的排量分别为1.3L和1.5L。
除自主品牌新车外，一汽丰田、长安福特马自达、上海通用、上海大众、南京菲亚特和东风悦达起亚等合资企业也分别有新车亮相。
不过，这批车型大多以改款为主。其中长安福特马自达的2款车就是即将要推出市场的新蒙迪欧，它采用2.0L和2.3L发动机。长安福特马自达表示，装配在第三代蒙迪欧上的发动机将是专为中国市场研发的DURE-TAC-HE2.3L发动机，从未在其他品牌上使用，该车将于9月接受预订。同时，东风悦达起亚两厢赛拉图也位列其中。此外，上海大众也将会在第四季度上市POLO和途安的2008款车型。
7月份乘用车销量普遍下降 一汽-大众夺冠
国产乘用车厂家7月份销售数据显示，尽管当月有降价及新车两大因素的反复刺激，但车市从7月份开始进入“传统淡季”的规律并没有被打破。统计显示，在十家主要国产乘用车厂家中，除一汽-大众、上海通用、北京现代和一汽丰田四家呈现增长之外，其余包括上海大众、广州本田和奇瑞汽车等在内的六家厂家，销售均出现大幅下滑，其中下滑最大的东风日产，7月份销售比上月少数千辆。
从7月份的销售来看，迈腾、卡罗拉和明锐等市场关注的“明星”车型果然不负众望，其中一汽-大众迈腾刚一上市销售即超过4000辆，同时也帮助一汽-大众摘得年内除5月份之外的第二个月度销售冠军。而一汽丰田卡罗拉7月份7000多辆的销量比上月净增3000多辆。得益于卡罗拉的销量猛增，7月份一汽丰田也得以再次晋升月度销售前八强而位列第7。而上海大众刚上市的新车明锐，也在上市的第一个月贡献了3000多辆的销量。
具体厂家排名方面，7月份一汽-大众、上海通用和上海大众分别以40004辆、39078辆和36047辆的销量位列前3名。奇瑞汽车、一汽丰田、广州本田、东风日产、北京现代、长安福特和吉利汽车位居4到10名。
但与几款“明星”车型的火暴市场相比，销售下跌仍然构成了7月份整个国产乘用车市场的最主要特征。
东风悦达起亚今年10月第二工厂将量产
今年10月，东风悦达起亚第二工厂将量产，目前一期工程已进入了试生产阶段。第二工厂的最终规划产能为30万辆，自动化率为90%左右。预计2010年，东风悦达起亚年产能将达到43万辆、生产7款以上车型。
总投资68亿元的东风悦达起亚第二工厂将分两步实现30万辆的产能：第一阶段为年产15万辆，每小时产能为33辆；第二阶段为年产30万辆，每小时产能66辆。东风悦达起亚第二工厂基本采用自动化生产，其冲压车间的自动化率为100%，以轮番流水方式生产；焊装车间自动化率90%以上，采用组合式夹具，进行柔性化大批量生产，可同时生产6种车型；涂装车间的自动化率接近56%。
随着东风悦达起亚第二工厂的投产，东风悦达起亚计划年底前后推出两款新车型，SUV车型狮跑和两厢赛拉图；且未来每年将推出1至2款新车。
7月国产车价格总体水平环比降0.44%
日前，有关部门公布了7月份对全国36个大中城市汽车市场的价格调查，调查显示，7月份全国汽车市场价格总体水平稳中有降，降幅较前期0.15个百分点，环比下降0.44%。
其中，乘用车价格比上月下降0.44%，比年初价格下降2.81%。
其中基本型与运动型乘用车价格分别比上月下降0.52%和0.56%。在国产车里，由于东风悦达起亚在8月宣布对旗下RIO和赛拉图调价，最高达1.4万元，降幅达到10.7%。这无疑又是对经济型轿车市场投下的降价炸弹，目前别克凯越、现代伊兰特、雪佛兰乐风、现代雅绅特等同类型竞争对手的价格体系已经落到了上市之后的最低点，起亚的加入将会促使这一部分车型的竞争加剧，导致单车利润继续下降。预计8月20万元以下的汽车价格将继续走低。
全锦赛珠海站落幕长安福特车队包揽冠亚军 总积分排名第一
2007年全国汽车场地锦标赛(全锦赛)第三站比赛8月19日在珠海国际赛车场精彩落幕。长安福特车队车手李万祺以40分17秒217摘走冠军，左小龙以40分18秒809取得亚军，何晓乐获得第四名。长安福特车队目前以33分位居全锦赛前三站积分榜首。
整场比赛中，长安福特车队一直控制着场上局面，一开始，就上演精彩一幕，年轻车手左小龙在第二圈超过经验丰富的陆淦，从第四的位置跃身第三。随后，三辆福克斯首尾相接，何晓乐领跑，李万祺、左小龙紧随，第六圈，李万祺超过何晓乐领跑，左小龙、何晓乐分列第二、第三。在比赛还剩23分钟时，经验丰富的陆淦超越何晓乐，排在第三位。这一局面一直保持到比赛结束。李万祺、左小龙、何晓乐最终以第一、第二、第四名的位置冲过了终点线。
长安福特车队如此出色的成绩也来源于福特汽车赛车运动的优良传统，在刚刚结束的世界拉力锦标赛(WRC)芬兰站中，福克斯赛车又一次为BP-福特车队拿下分站冠军。福克斯这款获得众多赞誉的车型，不仅在赛场上信心十足，最近又在C-NCAP汽车安全碰撞测试中再获殊荣，成为同级别车型中唯一获得5星评级的车型，其稳定性和安全性令人称道。精彩的车型和精彩的赛车运动互相衬托，共同诠释了福特“活得精彩”的品牌精神。
斯堪尼亚杯“安全运输在我心”摄影大赛圆满结束
2007年8月20日延续两个月的斯堪尼亚杯首届“安全运输在我心”摄影大赛已圆满落下帷幕。本次活动受到了全行业尤其商用汽车行业人士的广泛关注和参与，共统计收到参赛摄影作品176张，专题网页访问量高达128960次。历时一个星期的网民投票及专家评选，“关注驾驶员”，“倡导安全运输”及“温情和风光”三大类别共计十二名获奖者也已经破冰而出。
基础设施、运输车辆以及驾驶员是实现公路安全密不可分的重要因素。在公路运输这个大环境下，除了向社会提供品质可靠的产品外，如何能够更有效的保障运输安全，提高运输效率，是斯堪尼亚致力研究并付诸努力的方向。专业的驾驶员无论对安全、燃油经济性乃至环保方面都有直接的影响。“关注驾驶员”是斯堪尼亚整个集团的基本策略，在中国，斯堪尼亚希望行业及社会能同时给与卡车驾驶员这个群体更多的关注和理解，不断提升卡车驾驶员的地位和生活环境。另一方面，斯堪尼亚也想通过此次活动提高驾驶员自身的安全意识和专业驾驶水平。两者结合从而最终达到减少重型卡车带来的重大交通损失。
来自驾驶员的主动行为能有力推动实现公路运输安全的步伐，反之，公路安全也同样为驾驶员个人，企业及社会带来直接利益。公路运输一旦缺乏安全的保证，个人及企业的利益只能是空中楼阁。此次斯堪尼亚杯“安全运输在我心”摄影大赛的参赛照片充分体现了安全保障下的卡车驾驶员的生活，向大众展示了安全驾驶及安全运输的重要影响和深远意义。无疑，近两百位来自全国各地、各行业的参赛者用他们喻意隽永的参赛作品为此次活动的初衷作了无限延展的深刻诠释。
“F1触手可及”：宝马索伯F1主题公园在F1上海大奖赛期间登陆中国
10月5日至7日，在F1上海大奖赛期间，“宝马索伯F1主题公园”将在上海国际赛车场的水景广场首次登陆中国。
公园的主题是“F1触手可及”。宝马索伯F1主题公园非常注重真实性和互动性。在这里，游客可以近距离接触车手、赛车和及其技术部件，第一次亲手感触F1展品，亲自为F1赛车更换轮胎，或在公园约长120m、宽45m的展示区中近距离感受F1赛车发动时极其壮观的精彩体验。
2006年，宝马索伯F1主题公园在纽伯格林F1欧洲大奖赛首次与观众见面，之后相继落地巴塞罗那、银石、蒙特利尔和米兰。在去年获得巨大成功后，这个高科技主题公园在2007年马来西亚F1大奖赛期间，于吉隆坡市中心启动了其第二赛季的世界巡回展。
2007年宝马索伯F1主题公园的内容比车队处子赛季时更加丰富。公园的中心是一条90m长的赛道，在赛道终点有两个调头弯。宝马-索伯F1赛车、宝马方程式赛车FB02及其明星选手将在这里完成惊险的特技表演。车手尼克・海菲尔德、罗伯特・库比卡，试车手蒂莫・格洛克将在公园中和参观者见面。
对于F1车迷来说，宝马索伯F1主题公园能够让他们兴奋激动的不仅是能够无限接近“汽车运动的巅峰”。而且他们还能参与公园中譬如“宝马汽车运动世界”、“维修站挑战”、“F1车房”、“PETRONAS维修站”、“迷你赛车道”、“驾驶体验”、“F1培训中心”、“指挥台”以及“F1局中人”等各项活动。
吉利位列第67位再次入选中国民企500强
8月，全国工商联在北京公布了“2006年度上规模民营企业调研结果”，吉利控股集团入选2006年度中国民营企业500强，位列第67位。
所谓“上规模民营企业”是指年营业收入在2亿元人民币以上的企业。参与本次全国工商联调查的上规模民营企业达3100多家，这些民营企业在去年品牌建设、提升自主创新能力、提高资产运营能力等方面都有着长足进步。这次调研主要是通过对这些民营企业的经营状况、行业特征、企业管理等情况的调查，为分析中国民营经济发展趋势，研究民营企业发展规律，了解民营企业发展中存在的困难和问题提供了数据基础。