四大考验【极度考验】

　　 　　与往站的比赛不同，比利时站是一场令观众和车手都精疲力竭的24小时耐力赛。昼夜鏖战加上赛时大雨，让车手和赛车都经历了一场极度考验。 　　 　　斯帕(SPA)24小时耐力赛是国际汽联超级跑车锦标赛2007赛季中唯一的一场24小时耐力赛。由于比赛时间很长，因此排位赛的成绩显得并不重要，有些车队甚至没有参加排位赛。斯帕24小时耐力赛将由同一车队的3至4名车手轮番驾驶同一辆赛车比赛，长时间的紧张驾驶对车手来说是一种极限挑战。对于赛车而言，稳定性至关重要。
　　
　　事故、暴雨和安全车
　　看到这些顶级跑车在一起纠缠并屡发事故，着实让人心疼。夏季的斯帕天气变化无常，车手们在24小时耐力赛中历经风雨，事故和暴雨，让安全车频频出场。
　　比赛刚进入第1小时，12号玛莎拉蒂转向失控撞向防护墙。50号法拉利430在比赛进行到2小时15分钟时发生意外，赛车在9号弯冲出赛道撞上防护墙，赛车左前侧严重损坏，转向系统无法正常工作。事故发生后，50号赛车被拖回维修站进行抢修，1小时后才重返赛道。第4小时，63号法拉利430出现事故并引发安全车出动。GT2组62号法拉利430也在一次高速进弯时撞向防护墙，车手恩格被立刻送往医院。
　　SPA有“健康之水”、“水疗”的意思，然而斯帕的这场“水疗”却让赛手们感到不舒服。第14小时，经过黑暗洗礼的车手们终于迎来了黎明，但是本周日斯帕的黎明却未见曙光，迎接车手的是瓢泼大雨和湿滑的赛道。在第15小时，23号赛车发生严重车祸，赛车在高速弯滑出赛道并撞向防护墙，安全车出动。大雨狂撒三小时后变得断断续续，GT2组第2名51号法拉利F430高速冲出赛道撞墙，赛车严重损坏退赛，车手被送往医院，安全车再次出动。此次事故发生后，GT2组前三名被97号、76号和99号3辆保时捷赛车包揽。长时间降雨导致斯帕赛道部分路段出现积水，赛会派出安全车领跑直到积水消退。约1小时后，安全车离场。但没过多久，大雨再度降临，积水重新淹没斯帕赛道的部分路段。为了保证安全，安全车再度领跑。第22小时，安全车离场，仅仅过了十几分钟，瓢泼大雨又来刺激车手的神经，安全车不得不又一次出场。
　　
　　胜利与奖杯
　　在经过22小时的煎熬后，场上的1号玛莎拉蒂跑在首位，就在胜利在望时，突然在进弯过程中发生侧滑，赛车深深陷在泥泞的缓冲区中间。5号科尔维特借机再度领跑。1号赛车在重新回到赛道后排名跌落到第2。经过24小时，共532圈的昼夜风雨大战之后，荷兰汽车运动车队5号科尔维特C6R夺得GT1组冠军，维他风车队1号玛莎拉蒂MC12第2名，PK汽车运动车队4号科尔维特C5R获得季军。GT2组中97号、76号和99号3辆保时捷同时登台，分属BMS意大利车队、IMSA 车队和Tech9摩托运动车队。