【武威汽车维修企业现状分析及对策】我国维修企业的现状及发展对策

　　随着我国汽车产业的飞速发展，武威汽车修理企业的发展也非常快，已成为武威社会经济体系中的一个重要组成部分。现就武威汽车修理行业的现状作一分析。 　　 　　1基本情况
　　
　　1．1维修企业多，做大做强的少武威现有汽车维修站点460多家，这对一个欠发达的农业地级市来说有点过剩，但也说明汽车后行业确实是一个很诱人的行业。同时几乎所有的企业都反映行业压力大，压力来源于维修费用及配件市场的恶性竞争。所以汽车维修企业现在是遍地开花，但独树一帜的少。
　　1．2人员素质参差不齐，流动性大大部分企业人员组成包括不足四分之一的中级工、三分之一的初级工外其余都是学徒工。而且人员流动很大，大部分工作不会在一家企业从业三年以上。
　　1．3企业信用偏低部分高档车主选择了去兰州修车，这样宁可舍近求远，而不愿低成本、低消耗地就近修车。
　　
　　2存在的问题
　　
　　2．1人员素质问题对维修企业来说，人才是最重要的因素。在美国，诊断工人比例占80%，而我市汽车维修厂一般诊断工人不超过20%，企业既缺管理人才又缺技术人才。为适应汽车技术发展需要的许多专用设备，诸如四轮定位仪、解码器、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪、电脑平衡机等，这些昔日人们十分陌生的检测设备，已经成为现代维修企业的必备工具。要熟练地操作使用这些检测设备，技术人员需要经过严格的培训，掌握正确的使用方法，充分发挥检测设备的各项功能，并要具备一定的英语水平和电脑技术，能熟练使用电脑分析仪诊断汽车故障，能利用汽车维修专业互联网查询汽车维修资料，从而对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断，熟练排除，以最低的成本、最短的工时、最优质的服务，排除各类汽车故障，使车主满意。除了汽车维修技术人员自身加强学习，成为高科技维修技术人员外，还要借助于各类技术培训，特别是电化教学和网上培训，不断更新维修观念、知识、技能，提高自身素质，达到高科技汽车维修的要求。
　　2．2技术改造问题随着汽车工业的发展，汽车的设计制造水平和性能越来越高。现代的汽车已经是一个高科技的结晶体，特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的高科技化程度不断得到提高，电子燃油喷射系统、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统等等。这一系列高新技术，不仅完善了汽车的性能，对这些系统的检修，若没有专用工具和仪器设备，根本无法进行。因此，要想适应汽车维修市场的发展要求，能维修这类机电一体化的汽车，就必须加大与之相适应的检测、维修设备的投入，努力使企业向规模化、高档次、高水平发展，增强企业实力，增加企业在日常竞争中的能力。
　　2．3信息服务问题网络正在改变着人们的生活方式，企业传统的管理理念、经营方式正在向网络化靠拢。一位业内专家曾经这样说过：“如果现代维修企业管理者没有网络经营的观念，那他的企业很快会遭到淘汰！”据称美国通用汽车公司决定采取统一通过网络采购，仅此一项，每年就可节省几百亿美元。通过网络化管理，维修企业可以对客户资料、车型种类、配件消耗、技术资料等情况了如指掌，随时知晓公司的资本运营情况，调整经营方针，使企业在最佳状态下运行。随着科学技术的飞速发展，汽车制造技术日新月异、突飞猛进。汽车从结构到控制技术日趋高科技化，汽车新品牌、新材料、新装备、新功能层出不穷。就现在的维修技术人员而言，没有一个人能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。解决这一问题的关键就是充分利用汽车维修专业互联网络。互联网的出现，彻底打破了资讯在空间、时间上的局限，能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速传达到地球上每一个角落，互联网络在中国现代汽车维修行业中也已崭露头角。从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，已达到全面普及的程度。以美国汽车维修业为例，维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训、网上购买汽车维修资料，已经成为维修行业的基本特征。
　　2．4品牌经营问题品牌是企业的无形资产，有时甚至超过有形资产。作为维修企业的经营管理者，一定要认识到它的重要性。目前，维修企业之间的竞争已经从传统的价格竞争、售后服务竞争过度到现在的品牌竞争，现在的竞争是全方位的竞争，是企业形象等综合实力的竞争。
　　我市维修行业企业数量虽然众多，但名牌企业不多，具有全行业10%以上市场份额的大型名牌维修行业还没有。目前应着重抓质量体系认证工作，抓好质量体系认证是树立品牌形象的第一步。质量体系认证的目的是要让公众（消费者、用户、政府管理部门等）相信企业具有一定的质量保证能力，其表现形式是由体系认证机构出具体系认证证书和注册名录，依据的条件是正式发布的质量体系标准，取信的关键是体系认证机构本身具有的权威性和信誉。但要通过质量认证却不容易，这牵扯到企业的组织管理结构、人员和技术能力、各项规章制度和技术文件、内部监督机构等诸多方面内容，是对企业素质的全面考核。
　　2．5优质服务问题“入世”后，国内外汽车维修行业间不仅存在技术人才和企业实力的竞争，更重要的是服务水平上的竞争，这也是最终的竞争。因为服务是无限的。因此要把提供优质服务作为汽车维修企业永恒的主题，经常进行市场调查和研究，深入开展一些新的多样化的优质服务，以适应多元化的需求市场格局。大力推行优质、快捷的维修服务将成为未来汽车维修企业的生存基础。因此我市的汽车后市场服务在现阶段要抓紧进行观念更新，树立全方位服务的观念、标准化服务的观念和人性化服务的观念，才能使我市修理企业在汽车后市场中占领较大的份额。
　　
　　3对企业发展的建议
　　
　　3．1诚信经营是根本一汽的老总在一次全厂职工大会上问与会者：同志们，是谁在为我们开工资？有人回答在是财务科，是厂领导众说纷纭。老总摇摇手肯定的说：是用户为我们发工资。同样的道理，汽车维修厂的工资也是用户发的。汽车维修业属服务行业，车主送车进厂需耐心细致，生熟不欺。诚信是在整个维修过程中，为用户把好时间、质量、价格关，提供最优良服务，诚实守信。
　　3．2人才培养是关键市场竞争是人才的竞争。尤其在汽车维修业更显人才重要，不同技术水平的人员会使同一车辆的维修质量不同，技术好的维修质量高耗时短，反之则差。
　　科学技术的迅猛发展使得新技术、新产品不断地被运用在汽车上，新车型新机种不断投放市场，这对维修业无疑是一种机遇与挑战，企业决策者须有前瞻性，结合实际有针对地组织人员学习新知识、新技术。企业要持续发展应注重培养人才、吸引人才，使企业始终保持高素质技能的员工群，有管理技术顶尖的骨干，使员工自愿为企业发展努力工作，自觉遵守企业规章，在提升企业竞争力的同时得到企业优厚回报。
　　3．3管理是核心企业内部管理很重要，我们维修业的业务量是靠宣传、交际和积累，而最重要的业务来源取决于积累。只要有良好的服务和修后服务，有良好的信誉，有很好的内部环境，有很好的作业进度管理和质量管理，再加上行为管理，组成一个实用的管理网络。企业的业务积累就会形成上升势头。如果有很多的朋友们介绍来大量的维修量，因为我们的服务没有跟上，又因为员工基础素质跟不上、或质量跟不上，而使回头客锐减，那么，再多的客户来此光顾，可能也是一锤子买卖。
　　按现代汽车维修业的最新服务理念是：先让员工满意才有客户的满意（当然，是在一定的框架内让员工满意，而不是无止境的）。管理者要和员工经常性的进行沟通、必须认真做到“三公原则”对员工少一点训斥，少一点罚款，多一点正确引导。
　　总而言之，企业依靠积累，积累来自于员工的努力，积累来自于服务理念的更新，来自于基础素质的提高，来自于管理者的智慧和正确引导。那么怎样才能和员工同心力、共谋发展呢？方式很多，最主要的是要培训，培训是企业管理的重要组成部分，通过各种形式的培训，一方面可以提高企业的整体素质，达到相互沟通、上下同心、面向客户、以服务为宗旨；另一方面也是企业充满活力的保证，新技术、新理念、新的管理方式都会在不断的培训中应运而生。