赛道还是街道？这是个问题|摩纳哥的街道赛道
2007年末，奔驰SLR再次成为全世界关注的焦点。先后推出的赛道版本和街道版本让人眼花，到底哪款更能征服世人呢?这的确是个问题。 Mercedes-Benz SLR 722 GT McLaren
为了满足私人车队参加比赛的要求，英国赛车公司RML Group特别开发出这款赛车版的SLR-Mercedes SLR722 GT McLaren。这款超级赛车的动力部分依旧采用SLR原有的AMG 5.5L V8机械增压发动机，增压值提升至惊人的1.75Bar。发动机的进排气系统也经过赛车化改装。可输出最大功率680ho，最大扭矩830Nm。车重仅1390kg的SLR722 GT在配置了一组5速自／手动变速器后，马力重量比仅2kG/hp的SLR 722GT可在3.2s内完成。0～100km/h加速，极速则高达315km/h。
SLR 722 GT全车被换上新的空气动力学套件，全新的车头和与巨大的后轮完美配合的后翼子板，还有侧裙，使该车外观极具侵略性。在车尾，它配备了一个后扰流板和修改过的尾翼，使它看起来更加威猛。前后扰流器和车侧裙脚皆以赛车规格进行重新设计，悬架以及刹车系统也换上了达到GT比赛级别的产品。与SLR 722相比，该车重新设计的零部件多达400件，这款售价高达100万欧元的赛车，只会限量生产21辆，而且只供应给参加比赛的私人车队。
日前，奔驰、McLaren以及RMLGrouo赛车设计公司。在著名的纽伯格林北环赛道上开始试车，据说SLR 722GT在保守的情况下，就能在这条长达20km的多弯赛道上取得7m38s的实测圈速。“很明显，它能跑得更快。”驾驶这辆测试车的McLaren试车手ChrisGoodwin说，因为他总是被强制要求放慢速度。
Brabus Mercedes SLR Roadster
奔驰SLR McL0ten Roadste，已然高贵与稀有，然而在博速(Brabus)调校之后，它变得更有个性、也更迷人，同时在街道行驶的性能上也将更加卓越。
为了让新的空气动力套件符合SLRRoadster的完美设计，博速先以模型制作钣件，并将其放置在风洞中不断测试，再经逐次修饰并确定角度与规格后，再以碳纤维打造，高温高压烘烤成型，最后才将包括前保险杠底部扰流配件和车底部导流器等空力套件加装于SLR Roadster之上，让SLR Roadster不仅更具侵略性，在空气动力效果上也有大幅进步。除此之外，发动机盖上的出风口钣件，也已换上了碳纤维制品，不仅对于轻量化有所帮助，更赋予了SLRRoadster浑然天成的杀气。
SLR Roadster内饰以红黑为色彩基调。碳纤维赛车座椅、防滚架、车门板，脚踏垫等部分，皆以红色高档真皮进行包裹。而中控台、方向盘、车门饰板等，再以黑色皮革进行铺陈，提供无比的热血氛围，让人肾上腺素加速分泌。
动力方面，博速在SLR Roadster的发动机舱里加入了一台机械增压器。而为了进一步提升SLR Roadster的操控性，还对离合器与中央差速系统也进行了提升，以力求更平顺的动力输出，提升车辆的循迹性。其5.5L V8发动机，在博速的操刀下，功率提升至641hp，0～100km/h的加速时间为3.5S，极速高达335km/h。博速还为SLR Roadster换上了一组自行开发的Monoblock VI系列20英寸铝合金轮圈。
牛气冲天
BF Performance改装公司曾经推出过一款以Gallardo为基础，代号为GT 540的改装车型。近日，BF Performance在用心琢磨下，将Murcielago LP640深度改装，使它化身为更为狂暴的G/660席卷而来。
初见GT 660时，仿佛看见了一辆非常正规的FIA GT赛车，在BF Performance全套空气动力套件的包裹下，GT 660不仅显得更为霸气，并且提高了在高速行驶时对车身的下压力，从而得到稳定车身的表现。可调式的前保险杠底部，带有导流套件，可根据路面的行驶速度做出调整。侧裙部分的线条更为犀利，也更有利于有效地将空气导入发动机舱与后轮刹车系统，辅助散热；而在车尾的造型上，BF Performance则提供车主两种选择，其一为维持原设计，另一则为更具运动气息的设计，然而不论选择何者，BF Performance皆重新设计并配置底部分流器，加速车底的空气流动，进一步提升下压力。除此之外，还有19、20、21英寸3种尺寸的轮圈供买家选择。
透过了排气系统以及发动机的改进，原先装置于LP 640上的6.5L V12发动机，最大功率提高了20hp，一举跃升至665hp。最大扭矩为681Nm，因此1～100km/h的加速也进步至3.3s，极速预估将达到340km/h。在内饰部分，BF Performance为GT 660换上了12件碳纤维配件，进一步减轻重量提升运动性能。
尽管Murcielago LP640已然号称兰博基尼的最强车款，但是在BF Performance操刀下，则上升到顶级超跑的最高境界。
短小精悍
Smart的名字可分为3个部分解读：S代表了斯沃奇(Swatch)，m代表了戴姆勒集团(Mercedes-Benz)，而art则是英文的意思是艺术，这款经典的小车代表了斯沃奇和戴姆勒合作的艺术。
新smart fortwo的博速(BRABUS)改装版本现身，它搭载着经过重新设计的3缸涡轮增压发动机，具备电子控制燃油喷射技术，其�出功率为98hp，较上代车型的动力提升了30％。这足以令总重只有780k0的这辆小车行动敏捷，0～100km/h的加速时间为9.9s，最高时速为155km/h。
新smart fortwo BRABUS的运动特点，从外观一眼就能看出。例如采用了“Monablock VI”的合金轮圈，以及较宽的轮胎。虽然车身短小，但是在外观套件上，带有空气进气口的前扰流器、富有魅力的侧裙、宽大有力的后轮拱，都精致地释放出运动的激情。运动型的双排气管被安置在具有特殊风格的后挡板下面。变速器和减振也经过了运动调校，使车身降低了10mm。车辆内部的变化包括：特殊设计的仪表盘，运动型不锈钢材料制作的踏板，还有新的博速真皮方向盘以及独特的换挡杆，此外，真皮装饰效果的仪表板与铝质外观装饰构件的搭配也相得益彰。