【上海大众：绿色大潮中的现实道路】 现实和理想的经典语句
当低碳与环保的生活方式逐渐成为一种社会风尚，发展绿色经济无疑成为人类更深层次的要求。对于上海大众汽车这样的工业企业而言，环保与绿色的主题既是一种挑战，也是一份可持续发展的机遇。而作为上海大众汽车“奠基之作”的桑塔纳，在累计销售380余万辆之后，将在可持续发展之路上，持续前进，再创传奇。
伴随一代代人的成长
刚刚过去的伦敦奥运会，其口号为“激励一代人”。而几乎与奥运同时， 20世纪80年代初跳高世界冠军朱建华的大幅照片，出现在报端。这是上海大众投放在纸媒的广告，广告的内容是为纪念上海大众桑塔纳29周年。朱建华说，他的第一款车，就是桑塔纳。
从那个时代走来的许多人，与朱建华相同，第一辆车都是上海大众桑塔纳，因为那是当年唯一一款成功的量产车。自1983年以来，桑塔纳筚路蓝缕，从中国第一款量产车，从公务车、商务车，到回归家轿、出租车领域，一款车型维持了29年，持续发展，创造了几多神话。人民网汽车频道经典车型栏目如此评价桑塔纳：“今天，我们回头看，是桑车的国产化打下了中国轿车业的发展基础，是桑车缩短了中国与国外汽车制造业30年的差距，是桑车启动了中国的轿车市场。故有人用‘轿车新纪元’形容桑车对中国轿车业的贡献，现在看来并不为过。”
事实上，桑塔纳在中国以传奇般的轨迹发展，这与其名字的释义竟然极为契合。原本，“桑塔纳”是一座山谷的名字。该山谷以出产葡萄而闻名于世。但在山谷里，还经常刮起一股强劲的旋风，当地人也把这种旋风称做“桑塔纳”。1981年，当第一辆新型轿车从西德大众公司生产出厂时，公司立即决定以“桑塔纳”为其车名。意在希望大众公司生产的这种新车型轿车如同山谷一样闻名于世，像“桑塔纳”旋风一样风靡全球。
没成想，桑塔纳在中国，风靡了29年。记者了解到的数据，2011年，桑车销售仍达到21万余辆！
在如今汽车市场你方唱罢我登场的情况下，一招鲜当然无法吃遍天，何况桑塔纳这款历经29年的经典车型呢？即使仍年销21万余辆，上海大众汽车在保留经典的同时，旗下大众、斯柯达两个品牌，已形成十余种核心车型，形成“集团军”。Santana桑塔纳、Tiguan途观、Passat帕萨特、Touran途安、Lavida朗逸、Polo波罗，Superb昊锐、Octavia明锐、Fabia晶锐，将车型与目标市场精细划分。
桑塔纳见证了改革开放30年的发展，也见证了中国社会的历史变迁。上世纪80年代的桑塔纳，应用了当时的最新技术和沉稳造型，一直驰骋至今，可以说，20多年来，桑塔纳不断改变，与时俱进。
未来蓝图 保持行业领先
作为目前中国最早、最大的轿车合资企业，上海大众汽车在绿色环保车型的研发，以及新能源技术的应用方面已经做了长期大量的工作。从上个世纪90年代起，上海大众就顺应国家节能环保战略，积极开展了新能源、替代燃料技术的研究，先后研制了LPG、CNG等油气混合的产品。
2008年的北京奥运会上，上海大众为奥组委提供的20辆PASSAT领驭氢燃料电池车，以“零排放”在奥林匹克中心区域提供交通服务。2010年上海世博会上，上海大众斯柯达世博接驳车队，以其低碳车型力作Octavia GreenLine，为上海10家高端酒店住客，提供酒店前往世博园区的接驳服务。
环青海湖自行车赛，见得到上海大众的“护航”；“聚碳成荫”环保减排植树自驾游活动，见得到上海大众的身影。记者还了解到，上海大众PASSAT品牌从2010年7月开始，就启动了一项以“志绘蓝图，播种未来”为主题的大型环保活动——“志蓝行动”。
投身环保，换来丰厚的回报。作为一个老牌大型合资公司，上海大众2012年上半年销售同比增长10.4%，仪征分公司新近建成投产，被业界视为上海大众进入一个全新的增长周期。早在2007年，上海大众正式启动“动力总成战略”,到2010年已通过TSI+DSG环保解决方案，使产品实现了卓越性能与低油耗、低排放、强动力的完美融合。在之后的北京、上海车展上，上海大众汽车的大众品牌和斯柯达品牌分别展示了配置有TSI、DSG技术的十余款车型。
在积极关注前沿技术的同时，上海大众更立足当前。相对于其他节能环保技术来说，TSI和DSG技术在实现更多驾驶乐趣的同时，燃油消耗量比竞争产品降低了20%到25%，节油率可达到22%，温室气体排放可降低33%左右。
在汽车业的绿色大潮中，上海大众汽车选择了一条现实道路，通过技术创新，系统地挖掘传统内燃发动机的最大潜能，注重“绿色汽车”设计的每一个环节，成功在短期内实现了大幅降低油耗和排放的目标。上海大众汽车方面表示，新能源是一种前沿的，涉及到国家的能源战略、可持续发展战略的技术，上海大众汽车在这些领域将坚持研究，并保持企业在行业中的领先地位。诚如上海大众对旗下朗逸车系如此推介——
“当人类已经习惯于风驰电掣后，如果环保是以牺牲汽车的性能为代价，恐怕再美好的环保愿景也很难付诸实现。大众汽车提出的‘蓝创未来’理念即希望解决汽车与人、环境和社会的和谐共进问题。上海大众Lavida朗逸是一款性能卓越的蓝色座驾，先进的科技让Lavida朗逸不需要在‘大排量-高性能-重污染’的传统逻辑中徘徊……”
上海大众走过了近30年，一路驶来，必将继续前行。与之前的20多年相比，今后的路，将更加节能，更加环保，更加注重可持续发展……
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改善环境管理体系
在汽车制造业，除了能造出节能环保型汽车以外，制造环节的环境管理，更是工厂可持续发展的重中之重。据记者了解，上海大众摒弃了传统的“先污染，后治理”的旧模式，通过ISO14000环境管理体系的有效手段，采取 “全过程”污染控制方式, 将汽车制造全过程中的能耗与污染问题纳入到控制范围内。
上海大众在环境保护方面，组织不同层次不同范围的培训，国家环保局、上海市环保局、环境管理体系审核中心的有关领导和专家都曾来公司上课；在新进员工的教育课程中，增加了有关ISO14000环境管理体系的环境意识学习内容；所有上岗员工特别是环境重要岗位员工必须通过与其岗位相关的环境意识与应急能力的培训方可上岗，使新员工具备处理本岗位环境事务的必要能力，掌握正确的工作方式。
早在2005年，国际标准化组织颁布了新的ISO14001标准。为了适应新的标准，华夏认证中心的专家分别在4月和7月来到上海大众对部分领导和体系联络员进行了培训。由于此次培训的专家既是标准中国版的编者又多次参与过上海大众的外部审核，所以经验非常丰富。正是通过他深入浅出的讲解，加深了大家对标准的理解，这对于新的标准在上海大众的实施具有非常重要的作用。
改善环境管理体系改善环境管理体系
在汽车制造业，除了能造出节能环保型汽车以外，制造环节的环境管理，更是工厂可持续发展的重中之重。据记者了解，上海大众摒弃了传统的“先污染，后治理”的旧模式，通过ISO14000环境管理体系的有效手段，采取 “全过程”污染控制方式, 将汽车制造全过程中的能耗与污染问题纳入到控制范围内。
上海大众在环境保护方面，组织不同层次不同范围的培训，国家环保局、上海市环保局、环境管理体系审核中心的有关领导和专家都曾来公司上课；在新进员工的教育课程中，增加了有关ISO14000环境管理体系的环境意识学习内容；所有上岗员工特别是环境重要岗位员工必须通过与其岗位相关的环境意识与应急能力的培训方可上岗，使新员工具备处理本岗位环境事务的必要能力，掌握正确的工作方式。
早在2005年，国际标准化组织颁布了新的ISO14001标准。为了适应新的标准，华夏认证中心的专家分别在4月和7月来到上海大众对部分领导和体系联络员进行了培训。由于此次培训的专家既是标准中国版的编者又多次参与过上海大众的外部审核，所以经验非常丰富。正是通过他深入浅出的讲解，加深了大家对标准的理解，这对于新的标准在上海大众的实施具有非常重要的作用。