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【2018年石化仓储运输部区域维保个人工作总结】2019年电梯维保计划

发布时间:2019-06-05 11:38:05 影响了:

2018年工作总结

本人翟晓辉,目前为成都项目部技术员,负责四川石化仓储运输部的区域维保工作。现对本人2018年的工作总结如下:

一、2018年的工作情况:

在2018年对成都项目部来说,是任务繁重的一年,包括四川石化大检修、蜡油改造、日常区域维保、其他几个技术改造项目;对项目的技术员来说,也是忙碌的一年,具体工作总结如下:

1、生产一部轻重污油改造项目(PC项目)技术管理工作;

2、生产二部蜡油改造项目与设计沟通及采购配合工作,包括前期与设计和业主对接、组织采购过程中的技术交流、实际采购价格与投标采购价格的对比分析、设备材料到货统计及催货工作等;

3、生产二部蜡油改造项目加热炉施工的总体策划,包括与模块厂家、设计、分包单位的沟通协调;

4、9月份以后,进入仓储运输部负责区域维修保运工作;

5、配合经营部门进行蜡油改造项目的结算及索赔工作。

二、项目运行建议

根据成都项目目前的情况,结合前期项目运行过程中出现的各类问题,提出以下建议:

1、组织专题培训,提高员工的责任心,包括本体员工与外用员工;

2、项目应进行压力管道、压力容器安装、维修、改造的专项培训,并设置专门的负责人;

3、在施工的同时,严格要求资料同步,杜绝资料拖沓情况;

4、在任何项目作前期准备时,要作好总体策划,包括材料、施工、技术、人员、机械等等;

5、做好施工过程中的签证、影响等相关资料,为以后的竣工结算及索赔提供依据。

三、结束语

回顾过去一年的工作,总体感觉就是忙碌,但工作中还存在许多不足之处,在今后的工作中要专心致志,注重团队协作,不断提高自己工作能力。

1、简要说明主要工作职责的流程及工作程序

通过5个多月的学习。熟悉并掌握了测试技术开发的相关工作职责:1.掌握测试治具的维修和管理方法。2.学会了及时处理现场异常的方法,包括产品合格率出现异常时,分析原因,找出异常。3.掌握了异常批次产品的处理方法和处理流程。4.了解并熟悉了TD2115 MP Updater与TD2115 MP Tools、S78F半自动测试机台的结构和原理,以及SET与CO方法。5.熟悉掌握了产品投产前的确认工作(NPI list),包括测试机台的选定,治具规范制定以及handler的选择。6,学习并掌握了程序调试的方法。6,了解MES和EMS系统设定的相关内容。

要想成为一名合格的测试工程师还要具备分析测试数据的能力,从测试数据中找出测试低良的原因以及提高良率的方法,其中包括硬件的改善以及软件方面的问题,总之需要学习和掌握的地方还有很多,仍然需要不断学习提高自己的工作能力。

2、简述培训过程及对培训的建议

在培训过程中我得到了很多前辈和领导的指导,前两周随师父学习关于产线的注意规范,以及简单的操作,以及产线的作业流程,熟悉了这些之后跟随师父学习了关于异常保留品的处理流程以及规范的方法,还跟随师父学习了测试机的基本原理和结构,以及关于测试机的以及治具的管理和维修的方法等,掌握了如何验证测试程序,以及程序验证完成后的系统设置工作,跟师傅学习过程中,要求师傅给与我多动手操作,边学边练,弥补自己不足的地方,所以对培训的建议是,多让被培训者动手操作,才能快速提高。

3、实际工作的开展及完成情况

目前的主要工作是负责813客户与160客户的产品,813和160都是新产品,测试机也是新机台,目前苏通也没有样例可循,有很多测试流程,规则制定,信息导入和对接,需要跟客户及供应商做好协调,有不懂的不确定的多确认,前期程序验证完成还要负责所有的NPI list的确认,因为目前手动线测试设备都由客户提供,且两个客户几乎同时进行,需要做好区分,防止混淆。且因两种芯片为RF芯片,所以线损各种问题需排查,同时还要负责量产过程中测试异常的处理以及测试流程防呆,目前已能对异常处理,另外还有相关的外寄客户样品等操作熟悉,还需要不断学习提高自己的处理问题的能力。

2018年工程项目现场技术员工作总结

我叫xxx,在中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司工作。于2017年6月毕业于xxx木工程专业,2017年7月进入xx项目工作,现就职于xxx任现场技术员。

无论在工作还是生活当中,我一直相信一份耕耘,一份收获,所以我一直在努力,不断努力学习,不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位。工期紧,人员少,任务繁多,能够做到跟班作业,保证按时完成任务,保证工程施工畅通,表现出我们技术人员责任心强,发扬了我们技术人员连续工作、吃苦耐劳精神。

自参加工作以来,遵守公司及所在项目部的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成工作任务,维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习与现场施工技术管理相关的知识,不断充实完善自己。

在政治生活方面,作为党支部的宣传委员,在深入学习贯彻党的十九大精神以及习近平总书记系列重要讲话精神同时,积极宣传党的十九大精神,全面落实党建工作责任制,推进“两学一做”学习教育常态化制度化,深化“创先争优”工作,不断提高党建工作制度化、规范化、科学化水平。作为一名共产党员的我一直坚持把党的政治建设摆在首位,加强自身思想建设,以习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑进一步增强 “四个意识”,坚定“四个自信”,努力成为一名优秀的共产党员。

回顾过去一年的工作,这一年既是忙碌又是充实的一年,在学校课本上所学的知都是理论性的知识,现在工作中一点一滴积累起来的实践经验,才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里,有困难也有收获,认真工作的结果,是完成了个人职责,也加强了自身能力。现将这一年工作简要总结如下:

一、挖方路基

我们分部标段主要是石质边坡开挖,其中难点是两个6级边坡和一个7级边坡的爆破开挖。在路堑开挖前根据是在山体的顺坡面还是逆坡面;在顺坡面提前作好坡顶截水沟,并视现场实际情况作好防渗工作。路基开挖必须按设计断面自上而下开挖,不得乱挖、超挖及欠挖,定期对开挖的边坡坡率进行复核且做到开挖一级防护一级,保证边坡的稳定性,防止边坡的垮塌;开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。

二、填石路基

填石路基施工顺序:石料检测合格→运料→推料→边坡码砌→人工局部找平→补充细料→碾压→质量检查→下一层施工。

填筑前,为确保摊铺厚度基本一致并能大致达到试验段所确定松铺厚度要求,先拉线和打方格网。我们部分根据自卸车的方大小采用5m*5m方格网控制松铺厚度。

填筑时,采用按横断面全宽纵向分层填筑压实,最大松铺厚度上路堤小于40cm,下路堤小于50cm。大面向下摆放平稳、紧密靠拢,所有缝隙补填小石块或石屑。在路床顶面以下400mm的范围内铺填有适当级配的砂石料,最大粒径不超过100mm。

每层填料采用级配良好的岩块混合填筑,岩块最大粒径不得大于压实厚度的2/3,较大的岩块须经破碎后方可填入。填筑时安排好运行路线,专人指挥卸车,水平分层填筑,先低后高,先两侧后中央。

填石路堤根据采用不同强度的石料,分别采用不同的填筑厚度和压实控制标准。填石路堤的压实质量我们现场采用沉降差控制,每层填筑的沉降差不能超过3mm,每50米抽取一个断面,每个断面抽检3个点。

填石路堤顶面至路床以下50cm范围内,填筑符合路床要求的填料,并达到相应的压实要求。填筑压实时,采用重型振动压路机分层洒水碾压。压实时继续用小石块或石屑填缝。分层碾压时,先两侧后中间,先慢后快,先静压后振动。横向行与行之间重叠0.4~0.5m,前后相邻两段之间重叠1.5~2.0m。压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。

路基填筑到达93区标高后用平地机进行表面平整与调整路基横坡。路堤按设计标高完成后,先恢复中线,进行水平标高测量,计算平整高度,整理、整修路拱,再用振动压路机碾压一遍,使表面平顺无浮碴,横向排水坡符合设计要求。

三、涵洞工程

我们分部主要的涵洞工程包括5座箱涵、7座盖板涵。而我所在的二工区有3座箱涵、4座盖板涵,经过这一年的锻炼,总结出来涵洞工程的施工主要包含以下施工工序:

测量放样--场地布置--基础开挖--钢筋制作安装--模板的安装--垫层、基础浇筑—浇筑底板、墙身、顶板--现浇台帽、盖板--出入口浆砌--防水层施工—水沟开挖及浆砌--涵背回填。

我们主要的质量控制点在结构物的结构尺寸、钢筋的制作、钢筋的绑扎、模板的平整度。其中质量的控制重点在与钢筋的安装。我们项目钢筋的安装采用机械连接。

在机械连接的质量上我们从加工钢筋的车丝到现场钢筋的连接,每一道工序我们都严格把控。如φ25的钢筋我们车丝数严格把控在半丝10丝、φ28半丝12丝,现场连接时严格要求施工班组在连接时必须将钢筋两头对齐、靠拢不留缝隙,不定时的对连接好的钢筋进行抽检,确保机械连接的质量。

我刚参加工作就很快融入到工作中去了,不断要求自己,不断督促自己提高。作为一名年轻工作者,对待工作我丝毫不敢怠慢,我要求自己作到把工作中的得失和每次出现的问题记下来以吸取经验教训,对不懂的问题及时向师父及老员工请教。提高自身素养,缓解工作情绪。加强与各个部门的沟通,做到施工资料及时整理。提高自己执行能力,尽快尽好的完成领导安排的工作任务。加强自身责任感,不畏惧新的工作安排。不怕吃苦,坚持多做点,做好点的工作原则逆水行舟,不进则退,在日后的工作中里我要学会掌握更多的专业知识及施工方法,提高自身的工作能力,加强责任感,提升安全意识,

保证工程质量,继续努力完成领导安排的每一项工作任务。我会继续努力,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷,在领导的带领下,在同事们的帮助下,我相信,我以后的工作会做的更好;为中交三公局的明天贡献出自己的力量!

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