奔驰s350断电后起动机无反应 [奔驰轿车起动机为何无反应]

　　故障现象：一辆2008年产奔驰S500轿车，底盘型号W221，行驶里程7万km。用户反映该车按压起动按钮时，车辆无反应，不能起动。 　　检查分析：维修人员接车后，首先验证故障，发现蓄电池电量不足，于是接上充电器后再试，故障现象与用户所述一致。按压起动按钮后，测量起动机电磁开关端的输入电压，电压为OV。连接故障诊断仪，可以看到各系统都没有故障码存储。与传统的起动过程相比，该车起动过程较复杂，维修人员感到有必要先了解一下基本情况，然后再着手实际检查。
　　此车的起动机由发动机控制单元控制，起动方式分为无钥匙起动和有钥匙起动2种。如果由无钥匙起动方式起动发动机，在按压起动按钮后，点火控制单元N73将触发信号送至无钥匙起动控制单元N69／5。无钥匙起动控制单元通过中控台天线A2／60和车内天线A2／61发射钥匙激活无线信号。钥匙被激活后发射防盗密码应答无线信号，由后风挡天线A2／12接收并送到N69／5。N69／5通过数据总线将钥匙送来的防盗密码发给N73进行验证，N73确认防盗密码正确后，开始检查车速信号、制动踏板信号和P／N挡位信号。如果起动条件满足，N73将允许起动的指令通过数据总线送给发动机控制单元N3／10，N3／10控制起动机运转。
　　如果采用有钥匙起动方式来起动发动机的话，则需拆除无钥匙起动按钮，直接插入钥匙。N73通过锁圈天线发射钥匙激活无线信号，钥匙被激活后，通过红外方式将防盗密码发送至N69／5。接下来的控制过程便与无钥匙起动相同。
　　根据上述工作原理，笔者决定先排除防盗系统可能存在的问题。首先拆下无钥匙起动按钮，直接插入钥匙，尝试起动发动机。钥匙可以转动，但是转到起动挡时，起动机仍然无反应，可以听到油泵短暂的工作响声，这说明发动机控制单元已经收到了N73发来的允许起动指令。
　　连接故障诊断仪进入N73，读取点火开关的实际值，可以看到15，15R和50号电源都可以正常输出。读取驾驶授权的实际值，可以看到发动机和变速器都处于允许起动状态。这说明起动指令已经正常发出，故障直接指向执行部分。
　　
　　查阅电路图(图1)，起动继电器位于前智能接线盒(SAM)上，代号为KH，其电源输入端接在继电器KJ的输出端，控制线圈的电源由继电器KC提供。明确电路走向后，拔下前智能接线盒上的KH，打开点火开关用试灯测量插座，其线圈电源脚和电源输入脚都能点亮试灯，说明电源部分正常。用导线跨接KH的电源输入脚和输出脚，起动机可以运转。将试灯两端分别接在KH的线圈两端，起动车辆时，试灯不亮，这说明继电器的控制部分出现问题。再次起动车辆，同时测量发动机控制单元31脚的输出电压，电压为0.7V，这说明发动机控制单元正常输出了起动继电器的输出信号。测量发动机控制单元31脚到起动继电器控制端的线路导通情况，发现为断路。
　　故障排除：修复线路，故障排除。