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铁拳“○四”演习:

发布时间:2019-02-10 03:50:16 影响了:

      日前济南军区第54集团军第127轻型机械化步兵师,在河南确山训练基地举行“铁拳○四”信息化诸军兵种联合山地进攻演习。虽然未展出最先进装备,但可观性仍很强。
  
  83式自行加榴炮
  
   1979年试制,1983年量产。以66式152mm加榴炮装上83式通用履带底盘而成,是目前师属炮兵主力。重30吨,长7m,高3.5m,射速每分钟4~5发,射程4.3~17.2km,最高时速55km,乘员5人,战斗转换时间1分钟。有杀伤爆破榴弹、烟幕弹、红土地激光制导炮弹、布雷弹等,与同级苏制2S3互有优劣。它是中国首种现代化自走炮,性能达到当时先进水平,近年陆续实现了数字化。
  
  84式坦克架桥车
  
   1960年开始研制,几经转折至1985年初才定型,改进后1988年正式服役。它以79式坦克底盘搭载双节折叠平推对接式突击桥而成,跨度16m,承载力40吨,架撤时间仅3分钟,全重38吨,具当时一流水平,可与德国海狸式相比。与西方架桥车比较,有作业隐蔽、架撤快速、一桥多用、水陆两用等优点。
  
  86A步兵战车
  
   1971年从埃及引进苏联BMP-1步战车用于仿制,1979年试制,1987年定型,1992年正式服役。全重13.3吨,载员8人,最高时速65km,水上8km。武器有86式滑膛主炮,红箭73反坦克导弹、红缨5/6防空导弹等,数字化部队还有98式火箭筒、热压弹。有一辆车装一个班,火力覆盖全面,下车作战方便,综合防护讲究,变型车辆众多等优点,是中国目前综合性能最好的步战车。其减震性好,水上航速快,装有暖气,单位功率接近最新99式坦克,加速性能比后者佳,接近豹2坦克。
  
  89式履带火箭炮
  
   上世纪80年代初以81式122mm火箭炮配搭83式通用履带底盘而成,1990年定型投产。该炮有40管定向器,另有一组40发备弹可在3分钟完成自动装填,可行进间射击。全重30吨,携弹80发,可在18~22秒完成齐射,射程7~40km。有杀伤、爆破、钢珠杀伤、反人员和反坦克集束弹、布雷弹、燃烧弹、干扰弹、烟幕弹、宣传弹等。钢珠弹有3000多枚钢珠,杀伤半径30m。有越野性好、射击稳定、防护性佳等优点,在世界同级武器中名列前茅。
  
  92/92A轮式步兵战车装甲运兵车
  
   1980年以铁马运输车底盘改装而成,称为90式,因动力不足,高原适应性差未投产。后改用更大马力德制柴油机制成92式,其零件与民用车通用性及变型能力世界最好。它借用铁马车底盘、89式履带步战25mm仿瑞士KBB机炮、86式步战三防系统、射孔、抽风机、63式两栖坦克排水装置等,故成本世界最低,仅百余万人民币。全重15.3吨,公路时速88km,水上时速7km,载员9人,武器有90式机炮、86式同轴机枪、红缨5/6防空导弹,数字化部队还有98式火箭筒和热压弹。在其基础上衍生出以89式重机枪取代机炮的92A装甲运兵车配搭运用,重14.9吨,机动性更佳,其它指标相同。另外发展出红箭9重型反坦克导弹发射车、120mm自走迫击榴弹炮、87式100mm突击炮,FLV-1和CQW-2防空导弹车、装甲抢救车和救护车等等。92式机动性好,可靠性高、维护简便、通用性强、水陆两用、乘坐舒适、耗油量少,能够空运,达到西方先进水平。
  
  95式履带自行高炮:
  
   上世纪80年代中期参考意大利西达姆高炮开发,1997年定型投产。采用77式轻型通用履带底盘装上带4门25mm 87式机炮和4枚前卫2防空导弹的炮塔而成,重22.5吨。理论射速每分钟3200发,配合导弹在射程内可3次拦截目标,反应速度6秒。以雷达搜索、光电跟踪目标,一个连有6辆战车,弹种有曳光爆破榴弹和曳光穿甲燃烧弹。该炮有越野性佳、实用可靠、弹炮互补、能抗干扰、反应快速,车族共通等优点,独具中国特色,而性能也接近西方先进水平。
  
  96式主战坦克:
  
   1988年以88式坦克底盘装上全新炮塔制成85-IIAP坦克,经8年研制和巴基斯坦反馈使用经验,1997年88G坦克定型投产,制式编号96式。全重41吨,全长10.7m,高2.3m,乘员3人。主炮改良自苏制125mm滑膛炮,穿甲能力世界一流,可发射国产弹种包括贫铀穿甲弹(俄同口径炮无法使用性能更佳的中国穿甲弹)。采用独创的下反稳像火控系统,新车已改用热像仪。首次配备可更换模块复合装甲加间隙装甲,能加装反应装甲和红外干扰机,最新96A改用楔形复合装甲和猎歼火控系统,可发射仿俄反射式炮射导弹,射程5km,破甲厚度700mm。96式初期型采用88式的730马力水冷废气增压柴油机,四前一后档,最高时速57km;量产型改用1000马力柴油机及新型传动系统,时速增至65km。该车性能介于M1和M1Al之间,优于T-72系列和旧式T-80。
  
  零式综合扫雷车:
  
   上世纪九十年代中期研制,1996年制成样车,2000年首次出现,以定型投产年份推测可能称为零式。采用79式坦克底盘改良,全重38吨,长9.7m,高2.5m,最高时速47km。两人车组可全自动操纵3套直列装药爆破扫雷器,1具全宽式扫雷犁或车辙式扫雷衮、1套磁模拟电子扫雷器、1套通道标示器,战斗转换时间少于半分钟,可一次开辟安全道115m,以防护力、自动化程度、扫雷器种类、扫雷能力和长度来说超过美LVTE-7或俄UR-77等,全球无出其右。
  (原载香港《广角镜》)

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