高端旅游的挑战_挑战高端

　　 　　韩国现代对外宣布将在2007年纽约车展上展出一款概念车Concept Genesis，这款作品是现代计划于2008年上市的高级车雏形。 　　Genesis概念车采用现代全新开发的后轮驱动底盘，配备全新研发的现代4.6L V8 Tau DOHC双顶置凸轮轴32气门V8发动机。Genesis将是第一辆在美国市场销售的后轮驱动现代豪华轿车。全新研发的4.6L V8发动机配搭ZF的Shiftronic六挡手自一体变速器和防滑差速锁，最大功率输出将超过220kW，最大转矩超过406N・m。从静止加速到100km/h有望在6s完成。
　　现代全新的后轮驱动底盘提供前后重量比例为接近理想值的53∶47，这为良好的操控性建立了基础。Genesis装配了ESC车身稳定控制系统，四通道ABS防抱死制动系统结合了BA制动力辅助和EBD制动力分配系统。前轮采用12.6英寸制动盘配浮动式卡钳，后轮采用12.4英寸制动盘。
　　在安全方面，为了迎合高端的买主，Genesis的车身使用高刚性钢材，其抗扭刚性比宝马5系和奔驰E级还要高出12～14%，同时重量也比它们轻很多。同时，Genesis配备了TCS、8安全气囊和主动头枕等安全设施。
　　悬架方面，前五连杆式的设计能够给驾驶员传递清晰的路感，同时过滤掉不适；后悬架同样采用五连杆式，独立的设计让驾驶员能够更有自信地来驾驭Genesis。
　　现代Genesis概念车在4月份的纽约车展上正式亮相，至于它的量产版，预计将会在明年问世。届时，现代汽车将进入一个新的竞争领域，Genesis的表现值得关注。