桥梁质量问题举报【浅析市政桥梁施工质量问题与预防措施】

　　【摘 要】事物发展都是相对的，我国市政桥梁建设在飞速发展的同时伴随的施工质量问题，且经常发生不仅影响了市政桥梁的正常使用和美观程度，也造成了巨大的经济损失，严重时还会威胁到人民的生命财产安全，可见尽量提高施工时的质量的同时也要提出相应的预防措施来保证市政桥梁施工质量。
　　【关键词】市政桥梁；施工质量问题；预防措施；混凝土
　　混凝土在现代桥梁的建设中被广泛应用，混凝土有其适用性强、成本适中、施工简便等优点，所以以混凝土制成的混凝土桩作为桥梁桩的一种基础形式被广泛的应用桥梁建设及其他工程领域。但同时伴随而来的是一系列的问题。由于各样的原因，以混凝土灌注而成的混凝土桩在灌注过程中极易产生质量问题，包括瞳孔松散，缩颈，甚至严重的直接断桩报废，给国家社会造成了重大损失，也给人民生活生产造成不便，威胁人身安全。因此必须严格管理桥梁施工质量，高度重视混凝土灌桩及其他市政桥梁建设的技术改进问题。尽量避免事故的发生和减少不必要的事故损失，以促进施工工程的顺利进展，方便交通而非造成交通压力。
　　一、混凝土断桩问题
　　其产生的原因有很多：
　　1）主要原因是施工工艺的不当。检测质量主要是用抽查的方法，所以在抽检混凝土桩时抽检数量不足，勘探的孔间距离太大，孔深较浅。在抽取样本和土工试验是不规范，桩的不同部位阻力不同，导致也受力不同等等。根据科学研究及经验表明在孔壁和孔底渗水上升速度≤6mm/min，应该采用的施工方法是普通混凝土的浇筑；而在孔壁和孔底渗水上升速度>6mm/min时，才可以采用的施工方法是灌注水下混凝土工艺施。如果反过来在渗水速度较大时而采用普通混凝土浇筑的，但凡浇筑而成的混凝土柱会全部报废，造成不必要的经济损失，影响工期。这个又是因为，在混凝土柱的浇筑过程中，无孔不入的水会侵入混凝土的混合材料中，如果谁过多就会“冲蚀”砂浆，使水泥浆漂浮后沙砾散离，散离后混凝土柱骨架就会由粗颗粒结成，造成缺陷。
　　预防措施：
　　1）必须把一切隐患遏制在摇篮中，所以在施工初期就要彻底清除其所在的隐患，采取必要的措施减小缺陷。但是如果一旦发生就应及时补救。成孔过程是分为钻孔准备、钻孔。清孔阶段。场地的高低不平整，钻机安装的不平整，钻孔过程中不不均匀会导致塌孔。而采用填加粘土构成的护壁来减少这种情况的发生。又针对于渗水量虽然不大，但是又不能用到上文提到的普通混凝土浇筑而成的混凝土柱的，必须按照水下混凝土柱标准来灌注。此时就要注入高度<3m的水，而后仍旧按照水下混凝土柱灌注的方法和步骤来灌注。
　　二、混凝土外观与实际质量差
　　产生原因：
　　混凝土在浇筑后在表面容易出现水泡、气泡、蜂窝和鱼鳞纹等，表面粗糙，其原因主要有：
　　1）混凝土柱的材料选择与配合的比例调配不当，市政桥梁施工的承办人在混凝土材料的选择、储存的使用比较重视的同时容易忽略混凝土集料的选择。这些混合材料如果搭配不当回事孔隙率变大，造成混凝土柱的不密实而导致蜂窝麻面。混凝土柱的材料配合必须严格按照批准的配合比例进行。
　　2）混凝土柱施工过程中的原因，混合材料搅拌时间控制不严格，进料不当，方法不当等。
　　预防措施：
　　1）先选择合格的材料并优化混合材料的配合比例:以将水泥，水，粗料集。细料集等各种材料按适当的配合比例搅拌均匀为目标，并采用适当的方法将混凝土柱中原本的空气和水排出，使其成为“表里如一”的实体。混凝土柱在砂的选择方面至关重要，选用的砂粒要遵循“中庸”之道，不能太小也不能太大而且要大致均匀。
　　2）改进混凝土施工的工艺:首先要定时检查混凝土的搅拌时间，不能太久也不能太短；搅拌完后在自由倾倒下时高度超过两米时，要借用串筒等媒介下料，以防止在下料自由落体过程中混凝土的离析。更要控制好下落速度，尽量保持匀速，以防止更多的气泡进入。
　　3）收浆次数应控制在两次以上：第一次比较粗犷，应采用大面积的木抹收浆，将粗集料压入混凝土下方。最后一次应采用铁抹，抹的时间应控制好，在沁水过程和定浆后进行为好。如果在收浆不便时，不能用水曾加其粘性来达到收浆目的，可以铲除上面一层的混凝土，然后重新搅拌得到新的混凝土在一次来进行收浆。
　　三、混凝土架预应力的几何尺寸误差超出标准范围
　　产生原因：
　　1）预应力模板制作误差：预应力混凝土架应采用框架式模板，但是在制作的过程中经常会出现各种各样的问题，应尽量避免。比如框架间的距离较大；框架的前面和后面的立柱过于短，需要借助媒介（方木和对头楔）来调整高度，不方便且极易产生测量误差；因为使用的是钢模板，需要焊接，所以在焊接时不到位或者因焊接温度高，钢遇热而产生变形，导致误差的产生；模板有翘脚现象等等。
　　2）预应力模板安装时产生误差：模板安装时没有按照规定的要求严格执行，安装人员有时会威力速度而忽视质量，导致了尺寸的偏差；上文提到的用来调整高度的对头楔不是用方木制作，偷工减料会导致在振动器工作中容易被“压缩”；对拉螺杆螺丝没有旋紧。
　　3）混凝土在施工过程中产生的原因：施工中采用的设备中有振动器，振幅较大，是工作中特别是依附振动器的设备如对头楔或螺杆螺丝松动，却没有进行及时地加固而导致混凝土施工时误差的加大等等。
　　预防措施：
　　1）在模板制作和安装前，首先要明确模板制作和安装的一些要求：要有精确的几何尺寸，所有的断面误差应该在允许范围内完全一致；再次钢的硬度应达到一定的标准，确保能够在施工过程中保持不变形；最后模板各个连接点是施工过程中容易变形的地方，也是较难维护的地方，所以要对各个连接点进行有效的加固；这些模板安装过程中的基本要求必须全部实现。
　　2）在模板安装时，安装人员应该严格遵守安装要求和步骤，对几个尺寸进行严格的控制；安装时先要找出几何中心点，防止偏位，然后以此中心点像前后左右测量；要反复进行试验直达合格为止。
　　3）在施工过程中，应该有专门的技术人员对模板进行检查，特别在使用振动器时，对于依附于振动器工作的设备，检查其是否有松动的迹象，并随时对其进行加固处理。
　　四、结语
　　市政桥梁施工因为其场地有限、周围环境干扰较大、工期短、技术难度大街技术部纯熟等多种因素的综合下导致施工难度加大，这样的情况下要保证施工质量更是难上加难。但为确保市政桥梁建设的顺利进行，确保人民生命财产安全，保证国家、社会、人民的利益，促进经济的发展，我们必须要在反复出现的质量问题上反复研究思考，不断汲取经验，总结教训，改进技术，避免周期性问题的产生，以提高市政桥梁建设质量，造福广大人民群众。
　　参考文献
　　[1]聂军桥梁钻孔灌注桩质量缺陷的防治[J].中国西部科技,2006,(10)
　　[2]胡昕.桥梁施工质量缺陷与预防[J].市政设施管理,2007,(7)