高职院校汽车检测与维修专业教学探讨 高职院校

　　【摘要】汽车产业的发展，需要大量的汽车检测与维修专业人才。“十一五”期间，维修人才缺口达到80万。而现阶段的维修企业人才结构及高职汽车检测与维修专业人才培养方案已经不能适应现代汽车维修业的发展需求，为了改变这种现状，高职汽车检测与维修专业人才培养方案应该走模块教学道路。
　　【关键词】汽车检测与车维修，教学技术，实践
　　我国高职院校的汽车检测与维修专业承担着培养人才的艰巨任务，但是由于受普通高等教育模式的影响，高职汽车检测与维修专业的教学计划和教学大纲与实际需求的差距较大，教材更新的周期过长而远远跟不上技术需求的变迁，因此存在一些课程设置不合理、知识面狭窄和重理论轻实践等问题。职业技能的考核仍停留在老东风、老解放货车的基础上。因此，在办学规模、培养内容、方法和手段等方面与高职人才培养目标有着一定的差距。
　　一、完善人才培养模式，明确培养目标
　　与汽车检测与维修技术专业相对应的汽车维修工作任务是：汽车维护、汽车检测与故障诊断、汽车（总成、系统）维修及汽车专项技术服务等。按照汽车维修工作任务和汽车维修知识技能的构建规律，重构有利于“订单式”人才培养、具有“基本、综合、特色”技能和“模块化、特色化、平台化”特点的课程体系。在此基础上，根据不同企业“订单式”人才培养的具体要求进行完善，实现“订单式”人才培养。
　　学校要积极引进知名汽车维修企业进校园，开办4S店；校企在人才培养方案、人才需求调查、学生就业、课程开发、“双师”结构教学团队建设、相互兼职、生产性实训、顶岗实习等方面进行合作，实行“订单式”人才培养。汽车检测与维修技术专业将在现有基础上，深化大众和先行“订单式”工学交替人才培养模式的改革，总结经验，全面推广实施。
　　二、工学结合，深化教学方法改革
　　实施任务驱动和案例教学的教学方法，让学生以维修任务承担者的角色完成课程的理论和技能学习。推行教学的一体化，采用多媒体、实物演示、实操等教学方式，实行仿真型学习、研究型学习、实践型学习、生产型学习。
　　推行“教、学、做”三位一体的教学模式。在教学中注重工学结合，组成由校企双方人员参加的课程模块教学小组，鼓励教师到企业收集项目、任务和参与解决企业技术问题。将部分专业课程的教学如“汽车使用性能与检测”、“汽车快修技术”、“汽车故障诊断技术”、“毕业设计（论文）”等课程单元和专项技术的教学放到企业现场，结合企业岗位、特色技术和企业文化进行学习。
　　借鉴学习德国双元制汽车职业教育的先进经验，实施以学生为中心，面向过程的教学质量评估。重点考核学生解决实际问题的能力，主要采取“任务法”，用企业生产任务的要求全面评估学生。将课程或技能分解成一些过程指标，通过试卷、作品、任务（步骤）、过程见证等方式，进行连续多次的评估，不以一次考核定“终身”。
　　三、教学与管理
　　现代汽车的技术装备水平的不断提高，要求汽车维修人员需要掌握机电一体化的基础知识，熟悉现代汽车的结构、传感技术、计算机应用、液压控制和自动控制技术等各方面的知识，才能够对现代汽车的故障进行检测与维修。汽车维修专业的课程设置必须符合以机电一休化的特征以及汽车产业的需要。
　　同时在管理和教学方面学校应着重于应用型技术课程的开设；技工院校的培养目标是以体现技能为主，必须积极推进教学思想的更新，推进教学方法和手段的改革。结合汽车维修业的特点，应充分运用现代化教学及实物教学手段，构建“理实一体”课堂，改变以往重理论、轻实践的“表面式”教学方式，使学员动脑动手，理论与实践融会贯通，知识和技能够一同培养；开办汽车维修专业的技工学校，应切实加大投入，以求用先进的教学手段来提高教学的质量。学校应有专业教室、实习实验场所，通过对汽车各类电控系统和检测诊断仪器的实习，以巩固和掌握所学知识，提高学生的操作能力。
　　四、教学目标
　　1.汽检测与维修专业课程建设要体现现代化教育思想，需符合科学性、先进性教育教学规律，具有鲜明的特色，并恰的当运用现代教学技术、方法与手段使其交学教学效果颇为显著。
　　2.培养学生理论实际相结合能力，以便提高学生综合素质和工程实践能力。坚持教学内容前沿性，体现创新教育的科学理论和原则是教学的目标。于此同时也要尽力满足后续课程的基本要求，增添新知识、新技术等教学内容。对课程内容与结构进行调整与充实，培养学生踏踏实实实践的良好习惯，以及实事求是的科学态度和创新精神，进一步完善实验室的教学改革，搞好分层次教学、多方式实践的特色教学。
　　五、教学课程建设方案
　　1.高职教学理念。教学既要满足职业、行业同时也要顾及职业生涯的需求；教学目标突出就业目标；教学内容突出技能培养。按照汽车检测与维修行业注重实用的要求，课程模式不是针对某个具体的职业岗位，而是要面向一个专门的领域行业。各专业具有相通性，使课程的导向具有更广泛的就业范围，体现了以就业导向原则，课程内容应该体现实用性和先进性。
　　2.整合现有教材。首先对教学的范本教材进行科学整合，发挥教材的引导性。教材毕竟花费了编著者们大量的心血，有着本专业的系统性特点。另外要在教材的基础上，除旧加新。由于汽车业的迅猛发展，因此教材会有它不可避免的滞后性。所以在教材整合时，要打破传统基础课和专业课的区分，以技能知识为中心，把教材中的过去式的知识略去，同时把相关的文化科学和新的技术知识融入进去。还要打破原有的常规学科教材，考虑实际教学的要求，将教材按照不同的技能划分为多个模块，各个模块既要包含了理论知识，同时又要插入了实践操作的方法和步骤，再配有大量的图片、图表，以供学生练习和教学效果检验。激发学生的学习积极性、注重学生的动手能力，使教材更贴紧汽车检测与维修行业，更具实用性和可读性。
　　3.强化实践教学示范作用。高职学生对刚接触的实践可能会感到较难理解和掌握，因此教师除了要进行教学讲解外，还要进行实践示范。如带领学生参观实验基地，了解各种元器件、各种常用仪器设备的功能、型号和使用方法，既诱发了学生的好奇心和求知欲，又调动起学习的积极性，这比课堂上讲课程任务和要求要生动得多，有利于加强学生对理论知识的接受，在轻松愉快的气氛中开始对新知识的探索。示范时要注意整体示范与分解示范、示范与讲解相结合。示范与讲解相结合，一方面可加强示范与讲解的协调，从而促进动作映像的形成；另一方面也有利于培养学生掌握动作原理。教师在做示范时关键部分要着重示范，较难的部分要反复示范，同时要强调操作过程中的注意事项，并提出具有一定挑战性的问题，激发学生的学习兴趣及提高学生的求知欲。
　　新的高职汽车运用与维修专业教学模式，主要以汽车维修行业人才需求为基本依据，面向汽车“后市场”相关企业各岗位，以提高学生的职业实践能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为本位的教育培训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。
　　参考文献：
　　[1]《汽车检测与维修技术》
　　[2]高职高专汽车检测与维修技术专业一体化
　　[3]汽车检测与维修技术专业教学团队的建设模式—江洪、王国明
　　[4]沏茶检测与维修技术实践教学的探索———罗乃杰、鲍力
　　作者简介：党海英，女，（1972、7-)，讲师，大学本科学历，研究方向为汽车工程，现任职于荆州职业技术学院汽车工程学院。