史诗战争模拟器100兵种_“军队集结”不仅仅是战争

　　震后14分钟，总参谋部就向北京军区某集团军的工兵团发出了第一道命令，要求做好集结救援的准备。16小时后，解放军和武警部队投入抗震救灾的兵力已达16760人。特别是震后第二日(13日)，总参谋部组织出动22架军用运输机，调用民用客机12架，在恶劣天候条件下，不间断飞行79架次，全天空运兵力11420人，创中国军史单日空运纪录。
　　截至5月18日12时，短短六天时间，救援总兵力已达113080人，主要来自成都、济南、兰州、北京、广州五大军区，和海军、空军、第二炮兵和武警部队等单位，涉及海军陆战队、空降兵、工程、通信、侦察、医疗防疫等20余个兵种。
　　此次救援，从专业角度来讲，解放军和武警部队在灾害发生后实施大跨度机动部署，迅速投入10多万兵力，不亚于进行一场中等规模的地区性战争。
　　美联社也不得不承认，与2004年美国遭受卡特里娜飓风灾害时的美国军队相比，此次中国军队的反应速度要快得多。
　　
　　民航总动员
　　
　　在灾难发生的30个小时内，总参谋部就征召了国航、南航、东航、海航和西部航空公司的12架民用客机，累计飞行12架次；5月14日晚，再次紧急协调征用了4个航空公司的23架民用客机，连夜输送5500名救灾部队官兵至成都。截至5月16日10时，已征用国航、东航、南航等9家航空公司的航空运力共飞行68架次，短时间内便向灾区输送部队救灾人员8593名，救灾物资、药品270余吨。这是我国首次民航运力应急动员实践。
　　
　　灾区空降
　　
　　强震发生之后，通往震中汶川灾区的交通完全被塌方巨石和大裂缝阻断，救灾部队地面机动进展缓慢，总参谋部决定对重灾区实施空降救援方案。5月13日凌晨，总参谋部命驻湖北的空降某军：如果成都和绵阳等地气象条件不符合机降要求，则采取伞降方式，在汶川上空用降落伞直接投送救灾兵力。不过这一计划进行得并不顺利，包括当天实施直升机突进汶川的计划也因恶劣的天气而受阻。
　　14日，空降兵组成的15人先遣队在对失去联系近45小时的茂县进行了伞降。这次行动是我空军在高原复杂地域，无地面指挥引导、无地面标识、无气象数据条件下，首次运用伞降方式参加抗震救灾。这样的行动足以彪炳史册，但同时也是一次危险之旅。
　　
　　15位官兵安全着陆到了预定地域后，迅速发来报告：地面地形情况复杂，不利于大队人马实施高空伞降。加上天气情况的变坏，剩余85人所用的伞具都是圆伞，不像先遣队员所用的翼伞一样灵活抗风，所以上级决定取消剩余人员的空降行动。但是，正是这15位壮士的临危一跳，完成了通信联络、灾情勘察、情况上报、建立着陆场和指挥引导物资空投等重要任务，开辟了救援茂县的生命通道。
　　
　　军用装备显神功
　　
　　随着十万大军从千里之外迅速开赴灾区和相关保障力量的跟进，一大批机械化、信息化的先进装备相继登场，让这场救灾大行动变成了一次实战大演练。
　　军用卫星为一支支向震中“孤岛”挺进的救援部队指路的“北斗一号”是我军第一代卫星导航定位系统。由于投入救援的部队没有普遍装备海事卫星电话，加上地处山区，无线电台联络不畅，有的侦察分队向前突进后，“北斗一号”成为唯一的联络手段。目前，解放军官兵借助中国卫星导航应用管理中心提供的近400台“北斗”用户机，成功为四川震区40个重灾乡镇全部的405个村社建立了信息联系，保证了救援工作的顺利展开。
　　军用直升机　汶川救援，一架架来自空中救援通道的战鹰成为了灾民的“吉祥鸟”。据不完全统计，此次救灾中仅军队就投入了三个机种近十余型飞机。最抢眼的当属百余架执行大规模投送任务的陆军航空兵直升机，这其中包括扬名世界屋脊的“黑鹰”直升机。
　　“黑鹰”在中国的成名在于它能够成功飞越海拔5200米的唐古拉山峰。在14日突进汶川的行动中，“黑鹰”再次克服了恶劣自然环境的影响，成为了第一架降落在震中的战鹰。
　　国产直升机也当仁不让，来自南京军区空军某搜救团的直-8搜救型直升机也首次出现在了救灾战场上。为营救伤员，他们在灾区恶劣的地形条件下，硬是把轮距达到4.51米的直升机降落在5米宽土路上，而路两旁都是泥泞的草地，稍有偏差，轮胎就可能陷入其中，英勇的陆军航空兵再一次挑战了飞行奇迹。
　　第一次亮相还有海军的遥测飞机。这种由小型客机改装而成的空中“照相”机，可以在高空对地震灾情进行连续实时拍摄。它的原理就是通过航空侧视雷达发射微波，遇到目标后，散射的返回脉冲在显示器上扫描成像，并记录在胶片上。就产生了雷达图像。从这次拍摄到了汶川、茂县、北川等重灾区珍贵的1米分辨率彩色图像来看，山体滑坡，道路塌方，堰塞湖水位都一目了然。为指挥部决策提供了可靠依据。
　　军用工程器材工程兵的任务就是“逢山开路，遇水搭桥”。汶川垮塌的泥石使公路中断，滂沱的大雨让飞机无法启航，氓江上一条20千米的水路一时间成为了拯救汶川的生命走廊，为了突破水路瓶颈，舟桥部队仅用三小时就架设完成了4座80吨大型漕渡门桥。在通往汶川的陆路通道打通之前，从水路实施摆渡输运救灾官兵和受灾群众近万人次，救灾物资500多吨，各类车辆、发电机和大型机械70余台，为抗震救灾立下汗马功劳。
　　后勤设施 由于此次地震事发突然，受灾地区情况特殊，为后勤医疗补给带来了新的挑战。在交通尚能通达的城镇，野战炊事车、野战净水车、野战洗澡车和野战洗衣车等这些并不常见特种车辆，极大地为灾区群众和部队官兵解决了饮水等日常生活问题。野战救护车、野战消毒车、野战手术车、野战运血车和野战医疗方舱等则是战地医疗体系的重要组成部分。
　　野战医疗方舱是由集装箱连接组成的现代化野战医院。包括急救、手术、检验、X光等多个系统一应俱全，无影灯、麻醉机、麻醉监护仪、高频电刀应有尽有，还配备了中央空调、中心给氧、中心负压吸引等设施，不受外部电力、水源等条件制约。舱内的无菌程度能达到三级甲等医院的标准，昼夜可留治伤员200名。
　　新型野战运血车集血液采集、冷冻、运输、供应于一体，车内设有恒温设备，血液储藏稳定可靠，存取方便，能全程实施对血液的质量控制和溶血监测，确保失血伤员用血安全。在这次抗震救灾中，有两台运血车不停地在后方和前线穿梭，给刚从瓦砾中被挖掘出来的幸存者带去生的希望。
　　
　　地震的影响
　　
　　强烈地震对交通、通信、能源的破坏和对有生力量的杀伤远比现代战争更加惨烈。地震发生之后，距离震中300千米开外的重庆等地区也发生了长达数小时的通信瘫痪，这不仅无益于就近救援，无形中也扩大了心理恐慌的受害人群。面对如此重大的突发事件，通信畅通显然尤为宝贵。台湾“9・21”地震发生15分钟之后，空中预警机就升空，在灾区上空中继无线电讯号。后来统计，在抢救前三天，24小时在空中轮班的空中预警机共中继了9000多个求救、要求救灾物资的通信，并且让搜救指挥部能全盘掌握在灾区的所有救灾力量。可见预警机在此刻的作用弥足珍贵。不过此次大地震发生的时间恰恰是5・20前台海的危险期，面对美海军在台海附近部署的三艘航母，对于预警机数量并不富裕的空军而言，实在显得捉襟见肘。因此，我们必需加强装备制造的力度，同时也要看到它们的军民双重效益。
　　和年初冰雪灾害不同的是，这次汶川大地震，一些军事设施和核设施的安全问题引发了国际的关注，特别是核设施，为此在新闻发布会上有记者专门就此提出疑问。尽管我们很确切地表示核设施相当安全，但是这种担心也是不无道理的，如果发生类似苏联切尔诺贝利核电站泄露那样的灾难性事故，损失和影响将会远远超过大地震。在这些方面，应急预案发挥了重要作用。在震后第一时间，军队立即投入力量进行保护，并进行了专项核查，确保万无一失。在灾难的画面中我们仍然看到一些军工设施遭受了重大损失，从国防安全的角度来考察，更是一个警示。
　　
　　部队能够快速反应，与完善 的应急机制和高效的指挥体制是 分不开的在受到地震强烈波及 的成都军区所在地成都市，震后1 0分钟就成立了抗震救灾指挥 部；震后21分钟，军区所属的第 一架直升机就迅速飞向灾区评估 灾情，为制订进一步救灾计划提 供了第一手的情报信息。随着各 路抢险大军到达灾区，军委、总部 授权成都军区组成抗震救灾联合 指挥部，在国家抗震救灾总指挥 部和中央军委的指挥下，统一调 度抗震救灾一线军警，这也是近 年来军队首次在和平年代下运用 战区指挥体制。
　　此次采用的四级联合指挥体 系为：第一级为军队抗震救灾指 挥组；第二级为成都军区的联合 抗震救灾指挥部；笫三级为各责 任区的指挥部；第四级为作战救 灾部队一联合指挥部按照军委命 令，根据应急预案和最新态势，在 最短的时间内向救灾部队明确了 任务，准确下达命令，迅速形成了 战略和战役层次上的统一指挥和 协同关系。联合指挥部的每一次 行动几乎都是跨军兵种联合组 织，但是效率却相当高，其中一次 跨兵种调度指挥到高川乡救助灾 民，在一分钟之内便疏通完毕。
　　
　　此次救灾一大看点 就是强大的国防动员能 力。无论救灾还是应战， 时间都是最为宝贵的。
　　在现代条件下，兵 力和物资投送，“飞”无 疑是最快的。在军队自 身航空运力有限的条件 下，民用航空运力成为 了必要的补充。
　　这次实践，对于做 好紧急状态或战时民航 运力动员征用工作、提 高军队战略投送能力， 具有重要的启示作用。
　　
　　在现代战争中，空 降兵能够神出鬼没地 奇袭敌人，因此被人们 “神化”为万能的战争 机器。其实，纵观历次 成功的空降行动背后， 与复杂多样的先决条 件密不可分。
　　
　　空降的成功率首先与气 象条件息息相关。比如雨雪 天难以空降，低云层空降兵 看不见地面目标，风大容易 造成着陆分散，因此必须根 据天气的变化，利用风和、雨 歇、云散、雪停时实施空降。 此次震区所在的川西高原， 地形复杂，天气变化更是无 常。5月13日，重灾区连降 大雨，原计划在5000米左 右高度空降，由于云层浓密、 空中有积冰、地面雾大，不符 合空降条件而未能实施，行 动取消已在情理之中。
　　其次，地形条件也是安 全降落的重要因素。即便是 在炮火纷飞的诺曼底登陆， 大规模的后方空降作战，宁 愿冒着被炮火击中的危险， 也没有选择在复杂的山区空 降，原因就是地形过于复杂， 除了兵力难以迅速集结外， 一些障碍物，如地面的尖锐 物体和电线还可能造成高速 下降的伞兵无谓伤亡。再次， 大规模的伞降必须要求能确 定地面目标。部队跳伞的高 度越高、降下后散布的范围 将越广。由于受灾地区地形 复杂，地面情况不明，伞降的 人员越多，到达地面后将越 难集中。
　　
　　“北斗”采用双星定位 原理，能够向指挥中心快速 获取终端所处地方位信息， 同时后方也能及时监测部 队的行动轨迹。除了导航功 能，通信是“北斗”系统又 一亮点。它可以不受通信信 号和空间距离的影响，一台 主指挥机进行卫星定位后。 可连接多部类似手机的“北 斗一号”终端机，终端机编 写短信发送到指定手机上， 非常有利于震区的救援信 息传递。美国GPS再好，毕 竟受制于人。
　　
　　引进“黑鹰”之前，我国 尚无可在海拔3000米以 上使用的直升机。在平均海 拔3000米以上的雪域高 原，含氧量低于海平面的一 半，任何发动机功率都会减 少40％左右。
　　
　　专业搜救直升机与其 它直升机有很大不同。首 先，导航设备先进。装备先 进的多普勒导航雷达，将着 陆点的经纬度输入机载 GPS，就能迅速得到飞行的 航线、预计到达时间、速度、 航向等飞行数据。气象雷达 能够及时传送一两百千米 以外的气象情况。其次，它 搭载了一些野外搜索救援 设备，如搜救雷达、红外成 像设备，机身上还装一部承 受300千克重量的绞车， 能在飞机不降落的情况下， 将伤员连同担架一起绞上 飞机。第三。该机的机体结 构和旋翼得到加强，能够对 抗恶劣天气。此外，它还拥 有一定的自救能力。正是这 些与众不同，我们才可以在 电影《惊涛大冒险》中看到 它能够在恶劣海况下(目 前国际最先进的搜救直升 机可在11级狂风下)对失 事船只实施成功救助。
　　
　　从救援的角度上，汶川 地震也给了我军一些新的 挑战，因为众所周知，我国 仍然有很长的边境线并不 安宁，是未来国家安全的重 要隐患。这些地方大多为高 原和山地，救灾演练了解放 军的山地兵力投送能力，同 时也给山地作战提出新课 题。战争与搜救很大的区别 在于，敌人将会更加隐蔽， 即使是拥有先进装备的美 军在阿富汗仍然不能剿灭 塔利班武装，找到拉登。可 见，这种难题值得我军在 实践中去寻求答案。从另 一个角度来看，在山区的 作战和救灾是一脉相通 的，因此增强部队的山地 作战能力，对于应对山地 自然灾害和维护国家安全 都是不无裨益的。
　　科技强军，装备必先 行。在抗震救灾中，一些先 进装备的运用大大提高了 救援的效率，同时我们也应 看到，和平救灾当中得到的 战略资源在真实的战争中 却难以获取。例如，美国侦 查卫星这次可以“慷慨”解 囊，但这种慷慨的背后也透 露出美军没有放弃一次收 集重要情报的良机。大型直 升机在抗震救灾中的表现 也是可圈可点。美军在 2004年围堵新奥尔良堤防 缺口时采用了CH－47和 CH－53等重型直升机吊放 大型混凝土预制块，类似的 功用在汶川地震的唐家山 堰塞湖抢险中出现，如果 不是米－26大型直升机的 驰援，通过空中输送了大 量大型工程机械，面对这 样的次生灾害，势必带来 更大的损失。这些平时并 不起眼的装备在此次赈灾 中的突出表现，使我们不 得不认真思考。
　　
　　此次抗震救灾考验了我军 的多个兵种，对空中机动部队 的历练更是有加。在类似大规 模的空中支援行动中，美军在 海湾战争中投入的各类直升机 数量就达到2000余架，而我 们仅有200余架，参战直升机 的数量和质量一时间成为救援 的“瓶颈”，在一定程度上限制 了在复杂地形环境下部队的机 动投送和救援能力。例如，搜救 直升机在战场救援的能力就远 远强于通用直升机，不过由于 国情所限，发展起步较晚，投入 实战数量也屈指可数。同样，战 略空运能力不足也有所暴露。 虽然战略空运力量比动员民用 航空反应更加迅速，能够节省 宝贵的“第一时间”，但是具备 战略投送能力的大型运输机却 常常成为国际军售的“限制 品”，因此，从国家的长远利益 来看，发展大飞机项目可谓明 智之举。
　　地震无情，对于那些对中 国国防预算说三道四的国家， 看看中国的国情，就知道只有 军队强大了才能更好地保卫 国家和人民的安全。人间有 情，是因为我们军人深知为了 维护国家和人民的利益可以 牺牲一切。
　　恩格斯有句名言：“一个 聪明的民族，从灾难和错误中 学到的东西会比平时多得 多。”在这场巨灾当中，我们有 理由为拥有这样的人民子弟兵 而骄傲，同时我们也应看到建 设一支与大国地位相称的武装 力量是多么的重要，因此，我们 任重而道远。