[润滑油质量优劣的简易鉴别等二则]怎么简易制作人体润滑油

　　1、杂质 　　 　　把润滑油装入试管中，观察有无悬浮的颗粒状杂质。粘度大的润滑油因颜色深，透明度差，悬浮的杂质不易被发现，这时可把这种润滑油用汽油或柴油稀释后再进行观察。
　　
　　2、粘度
　　
　　将经化验合乎质量标准的润滑油装在试管中，并用软木塞及蜡封口，不要装满，要留5mm左右高度的空间。把所要检验的润滑油装在另一试管中，所用试管的规格和装油量的多少应与前一试管相同，也用软木塞及蜡封口，同时将两支试管倒置过来，观察气泡的上升速度。如果比标准润滑油中气泡上升速度快，说明这种油的粘度偏低。反之，粘度偏高。
　　
　　3、润滑性能
　　
　　润滑油润滑性能的好坏与润滑油的粘度有关。通常说没有粘度或粘度降低了，指的是润滑油的润滑性能变差了。润滑油的润滑性能降低以后，附着性或粘着性也相应变差，这样就不能形成有足够强度的油膜，也就起不到良好的润滑作用。如何检验润滑油性能的优劣呢?可将沾有润滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感觉，可以断定这种润滑油还有较好的润滑性能；如有发涩的感觉，可以断定这种润滑油已失去了应有的润滑性能。
　　
　　4、水分
　　
　　将润滑油装入试管里，观察它的透明度。如果不是清澈透明，而是呈现混浊状，就可以初步判定润滑油中含有水分。要想确定油中到底是否含有水分，有两种可靠的方法：一是将待检油品倒进试管中，油量为试管容积的2/3，用软木塞及蜡将试管口封死后，放在酒精灯上加热。如有气泡出现，同时发出“啪”、“啪”的响声，并且在油面以上的试管壁上凝结有水珠，即说明油中有水分存在。二是将无水硫酸铜(白色粉末)放进装有润滑油的试管中，如硫酸铜由白色变为蓝色，这也能证明油中有水分存在。
　　
　　拖拉机制动器常见病的诊治　　万　宁
　　
　　1、制动失灵
　　若因摩擦片严重损坏，厚度变薄。使制动器间隙增大而影响制动效果，应适当增加制动器盖处的调整垫片，使之符合规定的间隙要求。若因制动器内部进入泥水或油，降低了摩擦系数而制动失灵，应更换油封与橡胶密封圈，并用汽油清洗制动器各零件，晾干后再装复使用。若因制动弹簧失效或钢球卡死，使制动失灵，应拆开制动器，更换回位弹簧，用细砂布磨光制动压盘凹槽及钢球，擦净表面后再装复制动器。若因制动踏板自由行程过大，造成制动失灵或失效，应松开制动踏板的联锁片，分别按规定调整左、右制动器踏板的自由行程，然后再装复使用。
　　
　　2、制动器发热
　　若因制动踏板间隙过小拖拉机行驶时易发生自刹，引起制动器发热，应重新调整制动器踏板自由行程，使左、右制动踏板均应有90～120mm的自由行程。若因摩擦片花键孔与花键轴配合太紧，使制动器发热，应修锉花键，直到摩擦片能在花键轴上自由移动为止。若因制动器压盘回位弹簧失效，使制动压盘不能自动回位，制动器处于半制动状态，使摩擦片发热，应更换回位弹簧。若因钢球卡滞在凹槽中，造成制动器发热，应用汽油清洗钢球与制动器压盘凹槽，并用细砂布磨光钢球和凹槽，并在凹槽中涂少量黄油，然后装复使用。
　　
　　3、拖拉机发生偏跑
　　若因左、右制动踏板自由行程不一致，应重新调整，使左、右制动踏板自由行程基本一致。若因制动器某一侧打滑，应查明原因，清洗制动器内各零件，或更换油封与橡胶密封圈后再装复使用。若因田间作业使用单边制动器后，该边内摩擦片严重磨损，使拖拉机偏跑，应更换摩擦片。
　　
　　栏目责编　汪元欣