浅议汽车火灾的特点\成因及预防措施 基于交通事故的成因和预防措施

　　[摘要]现代汽车运输业的发展,已经形成纷繁复杂的公路运输网。汽车在各种运输状态下,会因为各种热量、火源失控等原因造成汽车发生火灾,导致车辆烧毁和人员伤亡。主要阐明汽车火灾的特点、火灾产生的原因和汽车火灾的预防措施。
　　[关键词]汽车火灾预防措施
　　中图分类号:X9文献标识码:A文章编号:1671-7597(2009)1120110-01
　　
　　系统研究汽车火灾特点、成因及其预防措施,对于完善汽车行业安全操作规程和防火安全措施,预防和减少汽车火灾的发生具有重要意义。
　　
　　一、汽车火灾特点
　　
　　1.火灾损失大,人员伤亡大。汽车内部空间狭小,设备集中,一旦发生火灾,火势蔓延速度快,人员疏散不便,使得火灾的扑救难度增大,实施逃生和消防救援更加困难。特别对于一些运载易燃易爆物品的汽车,不但在有限的空间内集中了大量的易燃易爆品,使得发生火灾的危险性增大,火灾事故造成的损失与危害更加严重。汽车行驶途中,远离消防队和居民区,一旦起火,来不及救助,也容易造成较大损失。2.起火快,燃烧猛。汽车用汽油作燃料,燃点低、易挥发、点火能量小、遇火即可爆燃;油品及橡胶管、轮胎等均为易燃物品,火灾荷载大,燃烧时产生巨大热量,易造成猛烈燃烧;汽车在行驶中,供氧充足,促使火势迅猛发展。3. 烟熏较大,有毒有害气体较多,疏散困难。由于现代汽车向舒适型发展,车内饰比较多,且多数采用高分子复合材料、塑料构件等,一旦发生火灾,能释放一氧化碳、氯化氢等有害气体和烟雾,火灾荷载相当大。另外,在燃烧时所产生的夹杂着毒害气体的烟雾阻碍人们的视线。如因撞车、翻车起火,车门被碰撞挤压变形,开启困难,人员来不及疏散,更易
　　造成人员伤亡。
　　
　　二、汽车火灾的形成原因
　　
　　(一)电气故障。1.内部电气线路短路引起火灾。常见的现象是电源线相接或相碰撞,电流突然增大发热,将绝缘层引燃起火。2.内部电气线路接触电阻过大发热引起火灾。电气线路接点连接不实,因局部电阻过大发热使导线或接点受热熔化,引燃导线或周围的可燃物。3.蓄电池内的电流倒回发电机,使发电机线圈产生高温引起火灾。蓄电池和发电机是汽车上的两个并联电源,当汽车高速行驶时,发电机电压高于蓄电池电压,发电机向蓄电池充电,当汽车低速行驶或停止时,蓄电池将向发电机放电,为此发电机配用了逆流切换器来防止蓄电池向发电机放电。当汽车停下来,蓄电池便向发电机供电,由于发电机通过皮带轮与沉重的发动机连在一起无法转动,发电机电枢直流电阻很小,反向电流很快使发电机线圈产生高温烧坏绝缘层而引起火灾。
　　(二)油路系统故障。1.输油管路松动或破损造成漏油引起火灾。供油系统主要由油箱、油管、油泵和化油器等组成。在使用过程中,由于腐蚀、碰撞、震动、老化等原因出现管路接头松动,油路破损开裂或油开关关闭不严等现象,使燃油泄漏,与空气形成爆炸气体,遇到明火或发动机工作时产生的电弧火花引起燃烧或爆炸。2.汽车的气化器回火引起火灾。气化器回火是指发动机气缸内燃烧着的混合气从气化器喷出时引起勾油用的汽油起火的现象。车辆内油路出现故障状态,采用直接气化器供油的方法称为勾油。勾油是一种由上而下靠自流供油的方式,其流量不能控制,极易引起气化器回火导致车辆起火。此外,汽缸点火过早或点火顺序错乱造成车辆加速不灵,若急剧加油也会产生气化器回火。3.气缸内汽油燃烧不充分引起火灾。油路系统故障的另一种情况是混合气体过浓或汽缸窜油时,汽油在发动机气缸内不能充分燃烧,排气管排出浓烟火星,遇地面上或排气管上方的油污或其它易燃物品就能引起火灾。
　　(三)交通事故引起火灾。由于发生交通事故时,易使车体油箱、油泵、油管破裂,与撞击时产生的火花相接触引起燃烧;高速运行的车辆撞击时,因直接触及其供油系统易造成爆炸起火;撞击过程中线路受到震动或局部受到汽车撞击时产生高温影响而失去绝缘能力导致连电打火;运载的化学危险物品因撞击能够起火;因受撞击,车内易燃物飘散,遇发动机或排气管上高温而起火等。
　　(四)违章用火或违反安全操作规程引起火灾。司乘或维修人员不注意安全,违章用火或操作,都可能引起火灾。会因燃料油管路泄漏而引起燃烧或爆炸;加油过程中不熄火或明火照明,排气管排出的火星或炽热的发动机可能引燃混合气体。
　　(五)吸烟引起火灾。由于中国吸烟人数众多,部分烟民安全意识淡薄,吸烟者常在烟头或火柴未熄灭的情况下乱抛乱扔,若烟头接触易燃的坐椅坐垫,或烟头直接掉落在可燃物或可燃装饰材料上常会发生火灾事故。
　　
　　三、预防汽车火灾的措施
　　
　　(一)改进车体整体设计,提高耐火级别,增强车体防火性能。1. 在制造车辆时,车内用品应用新型耐火材质,对车上的内衬材料,车座、车门以及汽车使用的各种塑料制品等,进行阻燃处理。2.提高车内电气系统耐高温、抗老化性能,增强绝缘性;在油箱、输油管、发动机等汽油容易泄漏形成爆炸性混合气体部位的电气线路应考虑防爆问题;电线选用阻燃电线,将易产生电火花的接头进行防爆处理,从整体上减少车辆自身的火源。3.油路系统选用耐腐蚀、高强度的材质,尽量减少漏油、泄油事故;发生撞车、翻车事故时,最大限度地保证油箱安全,防止汽油泄漏流散,引起火灾。
　　(二)增强汽车驾驶人员的消防安全意识,严格遵守安全操作规程。1.驾驶人员要严格按照驾驶安全技术的要求,增强消防安全意识,对乘客和物品的安全负责;出车前要仔细检查电路、油路系统,保证无故障;车辆不能带病行驶;行驶途中发生故障要及时排除;行驶途中发生火灾,要积极组织扑救和疏散乘客。2.按照规定布设电气线路,电气线路的每处接头要经常保持紧固,防止因振动松动,脱落后接触发动机形成“搭铁”,产生电磁火现象。电线的走向要远离发动机高温表面,老化破旧电线要及时更换。发现有电线烧焦的糊臭味时,要迅速拉开电源闸刀或直接拽断电池引线。3.清洗检修发动机时,必须先将蓄电池的引线拆掉,防止毛刷和工具的金属部分使发动机与电气线路短路打火。最好使用金属洗涤剂、碱水或热水清洗发动机或零部件。如用汽油清洗,周围严禁火源,需要照明时,要使用手提应急照明灯,手电筒或带防护罩的灯具。
　　(三)加强指导,提高司售人员预防和处置汽车火灾的能力。汽车运营企业是社会公众主要的出行工具之一,人员高度密集,流动性大,保障汽车运营的消防安全,督促运营单位对司售人员开展消防培训,使司售人员懂得如何预防火灾,能发现排除火灾隐患,发生火灾后会组织乘客疏散,发生火灾后及时有效逃生自救。对从事危险品和客运的驾驶员,应进行专门的运输危险物品和客运安全行驶方面的特殊培训,严格按照相关规定,严格培训、考核发证程序。熟悉必要的安全驾驶常识,掌握一定的应急处理措施和意外事故现场急救知识。
　　
　　参考文献:
　　[1]2005年-2009年全国火灾情况,公安部消防局信息网.
　　[2]新《消防法》.
　　[3]《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》.
本文为全文原貌 未安装PDF浏览器用户请先下载安装 原版全文