【从更路簿看琼海渔民的南海路】 菲律宾捉琼海渔民
西沙、南沙、中沙群岛是我国最早发现并开发的海域。据琼海市档案馆收藏的《会同县志》记载，明清时期，潭门就已是知名的渔港。琼海市潭门渔民依托潭门渔港早在明清初期就发现并开发了西沙、南沙、中沙渔场。几百年开发西沙、南沙、中沙群岛的历程，记载着潭门渔民的艰辛耕海路。潭门渔民也是我国唯一在南沙作业的大陆渔民。
从《更路簿》到对讲机
潭门渔民最初耕海驾驶的是木帆船，往返西沙、南沙、中沙渔场全靠“罗经盘”作航海指南，借“烧香”来看时间，凭记忆来探认水道，但渔民们还是会在茫茫的大海中迷失方向和遇险。后来，渔民们经多次在航海中记下航道线以及西沙、南沙、中沙的岛、礁、滩等位置，不断探索、辨认、回忆、抄录，积累了很多海洋资料，编成《更路簿》。完整的《更路簿》是潭门镇上教村老渔民苏德柳先辈1921年抄录父亲的记录。《更路簿》是潭门镇渔民往返西沙、南沙、中沙的航海路径的路标，在当时没有任何通信工具的情况下，它是永不迷路的保障。潭门渔民出海一直使用《更路簿》到1955年。1974年，老渔民苏德柳和卢宏兰将一套完整的《更路簿》献给国家，现收藏于广东省博物馆。
20世纪60年代至80年代末，渔船装上了航海指南针。用收音机收听天气预报，主要还是收听台湾海上“专台”天气预报，关注海上台风动静。海南建省后，潭门镇政府安装了一部大功率对讲发射台，专门用于与远在西沙、南沙、中沙海域作业的渔民联系。出海渔船一般要有5艘以上联帮(组)出航，其中一艘大船配备一部远程对讲机，直接跟潭门镇政府联系，并汇报情况，其余船配有近程对讲机跟大船保持联络，随时报告远海作业情况及渔船所在位置。现在发展到每艘船都有对讲机，能直接与岸台联通，再转到中国电信或中国移动台，船上对讲手机可随时跟镇政府、渔监、渔政和渔民协会及家人联系。渔船行驶已使用卫星导航系统，海上作业安全有了保障。
远海捕捞蓬勃发展
建国前潭门渔港很小，只能停放百条渔船，50吨的船都难进港避风。1950年潭门渔船有60条左右，且全是木帆船，1954年才造了两艘机动大船。解放后渔港逐年挖深拓宽，至2004年，渔港面积扩大到45万平方米。渔港码头基础设施日趋完善。目前，渔港已建成为海南省东部渔船避风港和西沙、南沙、中沙渔船生产补给基地以及水产品深加工基地，港口可容纳1000多艘渔船，400吨渔船可进出停放。
1956年至1984年，由于国内历史原因，琼海渔民中断了南沙渔场生产。1985年，经国家农牧渔业部同意，恢复南沙渔业生产。海南建省以后，潭门渔业发展很快，1988年仅有200艘船，现已有渔船近千艘，总吨位15563吨。从事中沙、西沙、南沙远海作业的渔船200艘，常年在南沙作业的就有100艘，大船吨位达300吨。2011年海洋捕捞产量4500吨，产值21613万元，其中，中沙、西沙、南沙远海捕捞产量31000吨，产值16579万元，渔民人均纯收入12500元。
拼搏南沙，捍卫祖国领海主权
潭门人情系大海，有很多“南沙渔民世家”。80多岁高龄的渔民孙红寿，他13岁就跟随父亲到南沙耕海作业，现在他的儿孙在他去过的海域继续捕捞收获。50岁的船长王维州，18岁开始出海打鱼，30多年来，去过黄岩岛的次数，他自己都记不清了。目前，潭门镇共有3.2万人，渔业人口超过了4成，长期在西沙、南沙海域作业的渔民超过500人。他们在祖国领海捕捞作业的同时，也在用行动捍卫祖国的领海主权。
1995年3月25日早晨，潭门镇琼琼海00308号、00373号、00406号、00488号共4艘渔船停泊在南中国海域的仙娥礁附近(即北纬9°19’，东经115°26’。)菲律宾两艘军舰100余名军警强行登上我4艘渔船，将渔民撵上他们的军舰，并将渔船拖至巴拉望岛的“平儿干港”军港，尔后将渔民关进巴拉望省公主港市监狱。菲狱警叫来东南亚一些国家的记者到狱中采访我渔民，要我渔民承认南沙是菲律宾的海域，渔民理直气壮地--说：“南沙自古是中国领海，我们祖祖辈辈都来这里捕渔。”菲当局公开开庭28次，法官多次责问：“你们为什么要非法闯进菲律宾领海?”我渔民回答：“我们一直都在中国领海捕渔作业，是你们军警闯入中国南沙领海，扣押我们渔船。”后来，菲方又以马上释放为诱饵，要渔民承认南沙是菲律宾领海，渔民们坚决不妥协。后来，我国外交部通过驻菲大使馆紧急向菲当局递交外交部照会，向菲方施加压力，菲方才将我渔民全部释放。
二十多年来，琼海潭门渔民不顾自身利益，为维护祖国南沙的主权，做出了巨大的贡献。从1987年琼琼海00354号渔船在南沙被印尼抓扣以来，共有26艘渔船被周边国家抓扣，抓扣渔民512名，渔民直接经济损失1500多万元。值得一提的是潭门渔民在耕海的同时，积极协助我军建设南沙基地，1990年以来，共组织35艘渔船为部队进礁引航、运输物资等，为部队建设永暑礁等7个基地献计出力。
(作者单位：琼海市档案局571400)