【2002年度国外直升机事故扫描】gta5崔佛直升机扫描人

　　本文是根据国外期刊报道编译而成的，简要介绍了2002年度（2001年11月至2002年11月）国外发生的直升机事故。不一定很全面，作为资料供关注这方面的读者参考。 　　
　　2001年11月5日
　　俄罗斯一架米-8直升机坠毁在俄罗斯圣彼得堡西北部地区，机上所有人员全部遇难。事故原因是直升机旋翼撞上了当地一个电台发射塔。
　　
　　2001年11月12日
　　尼泊尔一架私人直升机在从尼泊尔根杰地区飞往西部的穆古地区途中坠毁。机上7人，有2人死亡、2人受重伤、其余3人失踪。死亡者中，有比南德拉国王的弟弟、已故王子迪伦德拉的妃子和尼泊尔公主普雷克希娅。
　　普雷克希娅公主当时49岁，是尼泊尔皇后科玛尔的妹妹，1973年与前国王比兰德拉的小弟弟迪伦德拉王子成婚，有3个女儿。迪伦德拉王子在2001年6月震惊天下的皇室血案中遇难。
　　据报道，飞机坠毁的原因可能是由于机械故障造成的。
　　
　　2002年1月27日
　　俄罗斯军方一架米-8直升机从车臣的坎卡拉军事基地起飞，在经过车臣首府格罗兹尼附近时被地对空导弹击中，在空中发生爆炸，机上11人全部丧生，其中有2名内务部的将军、5名上校。丧生的2名将军，分别是内务部副部长兼南方联邦区内务部部队司令鲁德申科将军和内务部部队副总参谋长达维多夫将军。
　　
　　2002年2月19日
　　法国一架AS-355“松鼠”救援直升机在法国境内的阿尔卑斯山解救了一名被困的荷兰滑雪者后，因碰到了一条用于运输炸药的钢缆坠毁。机上4人全部罹难。遇难者分别是1名直升机驾驶员、1名机械师、1名山区救援人员和他们解救的49岁的荷兰女滑雪者。
　　
　　2002年2月22日
　　美国陆军的一架CH-47“支努干”大型运输直升机满载着给养物资，从菲律宾巴西兰岛起飞，飞往马克坦(Mactan)岛上的另一个空军基地。大约飞行30分钟后，在菲律宾南部巴西兰岛的海上坠毁。机上12名美军官兵全部遇难。当时还有另一架同样型号的CH-47“支努干”直升机与它平行飞行。
　　
　　2002年3月7日
　　隶属于日本陆上自卫队第8师团第8飞行大队的两架OH-6D“印地安种小马”侦察直升机，在日本大分县玖珠町和九重町的万年山上空进行夜间飞行训练时意外坠毁，机上4名自卫队员全部死亡。
　　OH-6D侦察直升机可搭乘3～4人，机身全长9.24米、旋翼直径8.03米、高2.48米。机上安装有通信设备，主要用于观测、侦察、目标识别、指挥及管理任务。
　　
　　2002年5月14日
　　在英国萨里郡的布莱克布什机场，一架英国汉森航空公司的S-76C直升机，由两驾驶员驾驶正进行单发故障空中排除的模拟训练时，由于操作失误，直升机的两台发动机全部空中停车，导致直升机从15米高的空中“像一块砖头一样”掉下来。直升机尾部完全折断，机身部分也受到了比较严重的损坏，估计修理费用高达500万英镑。万幸的是，事故中没有人死亡。
　　据悉，出事的直升机为英国女王专机，已经比较老旧，但英国王室为了省钱，在1998年宣布将其使用期延长到2008年。没想到才过4年，就这样退役了。
　　
　　2002年6月17日
　　在伊朗中部城市伊斯法罕附近，两架军用直升机正进行训练时，几乎同时坠毁，机上4人丧生。
　　伊朗军队的飞机普遍老化，其中许多是1979年前从美国购买的。由于美国现在对伊朗实施制裁，伊朗飞机维修受到极大影响。
　　
　　2002年6月28日
　　智利海军一架T-40直升机，在南部康塞普西翁省彭科镇上空盘旋了一阵后，突然坠落到该镇埃斯特万-索萨的街道上，随后起火爆炸，造成1人死亡，4人受伤。幸运的是当地居民没有受到伤害。
　　
　　2002年7月1日
　　印度尼西亚一架贝尔-205军用直升机，在巴布亚省中部高地一个半山腰坠毁，1名驾驶员生还，另外3人死亡。
　　
　　2002年7月9日
　　萨尔瓦多一架军用直升机在距首都圣萨尔瓦多以西45公里的一个小镇附近，遭遇暴风雨坠毁。机上4个士兵和3名乘客全部丧生。
　　
　　2002年7月10日
　　塞浦路斯国民警卫队的一架贝尔-206直升机，在参加军事演习时失事。该机是从首都尼科西亚起飞，35分钟后突然坠毁在帕福斯镇附近。这里距离首都空军基地只有4公里。失事直升机摔到了一条干涸了的河床上，机上的塞浦路斯陆军司令埃万耶洛斯・弗洛拉基斯准将、空军司令斯蒂利亚诺斯将军以及其他3名高级军官在事故中丧生。
　　
　　2002年7月10日
　　俄罗斯一架米-6直升机，正在执行地质考察任务。在它从西伯利亚北部地区的诺里尔斯克飞往切柳斯金角途中，突然从地面监视屏上消失。直到18日16时，这架米-6直升机的残骸，才在西伯利亚的泰梅尔地区被发现。机上9名机组人员和12名乘客全部遇难。
　　
　　2002年7月16日
　　英国一架直升机在距离英格兰东部诺福克郡大雅茅斯西北40公里的油田附近坠毁，机上的9名壳牌石油公司员工和2名机组成员全部遇难。
　　
　　2002年7月18日
　　加拿大空军一架CH-146直升机刚执行完一次搜救失踪船只的任务后，在返航途中与基地失去了联系。搜索人员后来发现它坠毁在古斯贝附近的一片树林中。机上2人死亡，另有2人受伤。当时天气状况不是很好。
　　
　　2002年7月20日
　　俄罗斯边防部队一架米-8直升机在高加索地区坠毁，机上12人罹难，其中8人为士兵。
　　
　　2002年7月23日
　　罗马尼亚康斯坦察市一家公共服务公司的一架直升机由于发动机故障，在距布加勒斯特北部70余公里处的普洛耶什蒂市机场坠毁，机械师当场死亡，机上其余2人受伤。
　　
　　2002年7月31日
　　日本一架直升机在大阪八尾机场附近下降至离地面约15米时，突然失去平衡而坠毁，两名机组人员全部遇难。
　　
　　2002年8月1日
　　美军参加美韩军队联合军事演习的一架AH-64D“长弓阿帕奇”直升机，在汉城东北一片人烟稀少的地区坠毁，所幸两名飞行员没有受伤。
　　
　　2002年8月2日
　　哥伦比亚一架执行部队转移和医疗救援任务的美制军用直升机，在距离波哥大南部大约418公里、有叛军盘踞的卡克塔省坠毁。机上7人，除1名士兵幸免于难外，其余6名官兵全部丧生。据军方初步推测，飞机坠毁是由于当地恶劣的气候条件所致，但不排除叛军袭击的可能。
　　这架直升机是美国政府赠给哥伦比亚的，原本是用来在哥境内和美哥边境执行缉毒任务的。
　　
　　2002年8月5日
　　韩国民营航空公司一架直升机，在为京畿道利川市附近的水田喷洒农药时撞上了高压线后坠毁。身受重伤的飞行员在送往医院抢救中死亡。
　　
　　2002年8月13日
　　美国空军的一架“阿帕奇”直升机，在阿富汗首都喀布尔以南30公里处执行任务时坠毁，但2名机组人员仅轻微受伤。军方认为，这不是敌方的攻击所致。
　　
　　2002年8月19日
　　匈牙利一架米-2型直升机在视察洪水灾情时失事，所幸机上6人仅受轻伤。这架直升机属于布达佩斯防灾指挥中心，当天上午奉命在多瑙河上空飞行视察洪水水情。10时左右直升机发生技术故障，飞行员开始迫降，迫降过程中直升机发生倾覆，机身受到严重损坏。
　　
　　2002年8月19日
　　俄军一架米-26大型军用运输直升机，在车臣莫兹多克-汉卡拉航线被俄制“针”型便携式防空导弹击中右发动机而坠毁。更不幸的是，失去控制的直升机正好跌入了坎卡拉军事基地外围的雷区。由于坎卡拉军事基地是车臣俄军的指挥中枢，驻车臣俄联邦武装部队司令部、驻车臣俄内务部队司令部、俄联邦特警部队车臣司令部均设在此，为了防止车臣反政府武装偷袭，这里的防卫格外森严，除了全副武装的卫兵、嗅觉灵敏的军犬和先进的电子侦测装置外，基地四周密密麻麻的灌木林和蒿草丛已经被工兵们变成一个巨大的雷区。这个雷区宽2000米，方圆8公里，埋设了各种反单兵地雷、饵雷、绊雷近万枚。
　　这次米-26直升机坠毁事件最终造成118人死亡，此外还有14人受伤，是俄在车臣战争中最为惨重的一次损失。
　　8月22日，俄罗斯总统普京在莫斯科附近的伏努科沃机场与国防部长伊万诺夫会面时对俄军方将领们提出严厉批评。普京说：“即使是最初的调查结果，也显示出这样的悲剧通常是由于一些官员玩忽职守而造成的。”普京还指出，俄罗斯内务部1997年就下达了关于禁止使用米-26运输部队的禁令，规定米-26军用运输直升机只能运货，不能运送部队，但俄国防部对此置若罔闻。俄军指挥官因为害怕遭到车臣反政府武装的地面袭击，而转向从空中，用直升机运输部队进出车臣，而且米-26的设计运载量是82人，可从邻近的印古什共和国摩兹多克军事基地起飞时硬是挤上了132人。
　　8月19日，有关俄罗斯大型运输直升机在车臣被叛军击落，导致严重伤亡的事被报道后，曾在前苏联时期被称为英雄士兵，现在负责俄罗斯空军事务的维塔利・波波夫将军就立即被国防部长伊万诺夫停职。为了查清米-26直升机的坠毁原因，俄罗斯国防部成立了调查委员会，调查工作到9月6日结束。根据调查小组的结论，俄罗斯国防部9月7日以“对下属部队管理不严、领导不力”为由，处分了应对此次事故负责的20名俄军高级军官，其中包括俄军驻车臣最高军事指挥官马卡罗夫在内。此外，俄陆军总司令、国防部副部长科尔米利采夫上将受到警告处分；因没有采取有效措施保证飞行安全、预防人员伤亡，北高加索军区司令员特罗舍夫上将受到严重警告处分；还有其他3名国防部高官也受到了不同程度的处分。另外，国防部长伊万诺夫同时还接受了俄陆军航空兵司令帕夫洛夫将军的辞呈。
　　自8月19日发生了米-26直升机坠毁事件后，俄罗斯联邦军在车臣已大大减少使用直升机来运送人员。现在运送军人只能使用米-8直升机，而且需有米-24攻击直升机掩护，已不再使用米-26直升机。
　　
　　2002年8月21日
　　美军一架AH-64D“长弓阿帕奇”直升机在进行常规飞行训练时，从汉城以东80公里的春川起飞，目的地是汉城以南的平泽。大约在晚10点左右失踪。美韩从空中和陆地展开搜索救援工作。由于该地区是山区，而且大雨下个不停，雾气很重，这给搜索工作带来很大困难。救援人员最后于8月23日找到了“阿帕奇”直升机坠毁地点，机上的两名飞行员遇难。
　　
　　2002年8月31日
　　俄罗斯驻北高加索部队的一架米-24“雌鹿”武装直升机，在车臣诺扎伊-尤尔特山区被一枚俄制“针”式便携式防空导弹击落，机上2名飞行员丧生。
　　这架直升机是在距车臣首府格罗兹尼东南约100公里的一个村庄附近，被车臣总统卫兵击落的。当天有2架米-24直升机护卫一架米-8运输直升机，为驻扎在该地区的俄罗斯军队运送物资。这是在不到两周内，俄罗斯联邦军队在车臣损失的第二架直升机。
　　
　　2002年9月4日
　　阿富汗一架俄制米-8军用直升机在阿东北部地区一个狭窄的山谷地带执行飞行任务时，直升机旋翼擦到山上的石块而坠毁，造成机上8名官员和2名飞行员受伤。
　　装备缺乏的阿富汗空军部队共拥有8架同类直升机。除此之外，阿空军还有6架仍在服役的武装直升机。
　　
　　2002年9月6日
　　美国海军一架SH-60B军用直升机，在伊朗境内阿拉伯北部海湾执行任务时，在伊朗布什海尔市(Bushhir)以西大约120公里的地方坠毁，机上的一名供职于洛杉矶KCBS电视台的摄像记者不幸身亡。
　　
　　2002年9月15日
　　俄罗斯一架卡-26直升机在执行私人飞行任务时坠毁在莫斯科郊区河对岸区，造成2名机组人员和2名乘客死亡。
　　
　　2002年9月19日
　　尼泊尔私营航空公司一架私人直升机，在从加德满都飞往朱布的途中，在加德满都以东200公里的地方坠毁，机上有1名飞行员和4名乘客。直升机坠毁后，尼泊尔反政府武装将直升机烧毁，并将机上一名飞行员和一名乘客抓走扣为人质，另外3名乘客被反政府武装释放。
　　
　　2002年9月19日
　　俄罗斯一架正在进行飞行训练的米-24军用直升机，在莫斯科西南大约108公里处一个村落坠毁，导致3名机组人员全部丧生，并有一所房屋被砸坏，当时屋内空无一人，所以地面没有人员伤亡。经察，这起坠机事件是由直升机技术故障造成的。
　　
　　2002年9月22日
　　印度一架飞往孟买的直升机，在距离孟买100公里处坠毁，机上的3名沙特人及2名飞行员丧生。事故是由于直升机发动机故障造成的。
　　
　　2002年9月27日
　　俄罗斯的一架军用直升机，在印古什共和国大加拉什基村与300多名车臣武装分子遭遇，在激烈枪战中，直升机被便携式防空导弹击落，机上的2名驾驶员丧生。
　　
　　2002年9月27日
　　美军一架军用直升机在执行空中巡逻任务时，由于发生技术故障在阿富汗坎大哈机场附近坠毁，造成机上2名美军士兵死亡。
　　
　　2002年10月19日
　　孟加拉国空军一架直升机在离孟加拉国东南部吉大港200公里的地方进行飞行训练时坠毁，造成2名飞行员死亡，另2人受伤。
　　
　　2002年10月29日
　　俄罗斯联邦内务部一架米-8直升机，在车臣汉卡拉俄军事基地准备降落时，突遭便携式导弹袭击而坠毁。造成了机上3名机组成员和1名军官丧生。当时它距离地面的高度仅30米左右。这已是车臣叛军在不到三个月的时间里击落的第4架俄军直升机。
　　
　　2002年11月3日
　　俄罗斯驻车臣联邦军队所属的一架米-8直升机，在从车臣首府格罗兹尼附近的一个军用机场起飞后不久，就被车臣非法武装分子从一座废弃的5层楼房中发射的便携式导弹击落。3名机组成员和包括俄罗斯第58军副军长马尔佐耶夫在内的6名乘客，共9人全部丧生。
　　
　　2002年11月4日
　　土耳其一架“海鹰”军用直升机在土耳其西北部科贾埃利省进行飞行训练时坠毁，坠入萨潘贾湖中，4名飞行员中2人获救，2人失踪。
　　李永强 朱广勇 编译
　　责任编辑：思安■