识途 让爱车识途

　　近几年，长途自驾游逐渐成为车主周末的休闲项目随之一起。各式各样的GPS(全球卫星定位系统)导航产品也逐渐普及。那么，到底怎样的产品最适合我的爱车呢? 　　 　　研究GPS导航3年多，我走过了和大多数“爱好者”相同的“玩机”经历，并最终找到了最适合爱车的导航产品――飞歌专业车载GPS导航系统。
　　最开始，我的“装备”是智能手机与价值二三百元的蓝牙模块，基本实现了GPS的绝大部分功能，但电池使用时间和屏幕显示面积都难以满足更高要求的使用。于是，性能全面，便携性高的一体机便成为我的新宠。《汽车与运动》也曾对几款GPS一体机进行过试用，除了屏幕大，电量足之外，这些产品还有音视频播放、电子书，电子相册等功能，1000～3000元的价格对有车族来说也不难接受。
　　但我却是一个追求完美的人，在多次接触各种试驾车的原厂导航之后，我开始瞄向了GPS导航的终极产品――专用车载导航音响系统。它替代了原车的音响主机(俗称“机头”)，并整合了许多提升驾驶便利与安全的功能。
　　
　　不久，与原车风格最接近的飞歌车载GPS导航系统加入了《汽车与运动》为期3个月的长期测试。
　　目前，飞歌旗下共有10余款机型，可适配市面大多数车型，且有些为专车专用。如E7007NAVI系列，就是设计给大众速腾、迈腾、途安、开迪和高尔夫GTI的。它保持了大众的面板风格，按键背光的颜色也与原车如出一辙，并支持原车方向盘控制按键和CAN总线数据读取(灯光，手刹等)，因而也拥有了最庞大的用户群。
　　我们测试的正是专为速腾打造的E7007NAVI型，并选装了倒车可视，蓝牙电话和胎压监测系统。
　　安装地点选择了位于西国贸汽配城的飞歌北京旗舰店。道明来历，专程赶来的安装人员便麻利地为测试车装上座套，并用毛巾盖住了容易划伤的换挡杆区域。这个细节令我印象极为深刻。
　　两位师傅熟练地将空调上出风口拆开(后来发现折了两个卡子，但不明显)，随后原车6+1CD机也被拆下，并就此退休。在装上新机头之前，两位师傅分工协作，车内(GPS天线，麦克风、扩展线)和车外(倒车摄像头)的布线同时进行。天线放在了挡风玻璃的右下角，麦克风安装在车顶的原装位，音视频输入和USB线则留在了手套箱里。我不想对车有破坏性操作，所以倒车摄像头没有安装在后保险杠内(需要钻孔)，而是固定在牌照灯旁，角度类似于丰田车。
　　在测试所有功能正常之后，主机终于填进了中控台的“大窟窿”里。待一切部件安装到位，车内恢复了往日的简洁，除了不起眼的GPS天线，你看不到其余任何额外的东西，这正是我想要的!
　　从对产品的最初认识，到安装人员的细致，再到装车之后的效果，飞歌车载GPS导航都令我非常满意。但这只是个开始，随后的使用能否像现在一样顺利7附加的功能是否实用?请继续关注后两个月的测试报告。