奇瑞瑞虎防盗系统故障 [奇瑞防盗系统故障等]

　　Q：熊工您好!我是一名出租车司机，本车烧的是天然气，查出不合格，据说烧天然气的汽车没有一辆是合格的。不是说天然气是清洁能源吗?因为我们用的发动机不是专门烧天然气的发动机，用烧汽油的发动机烧天然气，所以不合格。是这样的吗?
　　(出租车司机　周大双)
　　A：天然气作为一种气体燃料，与空气混合更均匀，燃烧更加充分，排放的CO、HC及烟雾、腐蚀性酸类物质都比汽油少。特别是在所有碳氢燃料中，天然气的碳氢比小，碳与氢的比例为4：1，CO2排放量比汽油少25％左右，有利于保护全球的环境质量。所以发达国家基于天然气的这一特性，将天然气确定为真正的清洁燃料而加以推广使用。但是，由于天然气的热值比汽油高，燃烧温度高于汽油，所以废气中的NOx，即氮氧化合物会高于汽油，这一检测指标就很难过关。因为NOx是高温富氧的产物，检测时需要模拟那种环境，所以，过去的尾气检测从来没有检测NOx，一般只检查CO、HC。现在检测NOx不合格，作为环保部门，要实事求是地对待这一问题。因为出租车主要用于城市低速工况，一般很难产生NOx，建议能否酌情不检测NOx，即氮氧化合物。如果非检测不可，可以在出租车上加装EGR阀来解决NOx超标问题。当然，也可要求生产天然气的厂家。采用轻烃分离法，将天然气中热值相对较高的乙烷和丙烷等重质组分分离出来，提高甲烷含量，使热值降至目标值。从而降低NOx的排放。
　　至于说天然气不是清洁能源和发动机不是专门烧天然气的发动机，所有NOx的排放指标都超标，说法显然是片面的，不是实事求是的。
　　作为出租车，应保持良好的车况。如果车况好，三元催化良好是可以过关的，改为烧汽油更要注意车况，才能过关。单纯针对NOx不合格，烧气车可适当加浓混合汽，调整好气门间隙，降低燃烧温度过关。制造厂家可为天然气车加装废气再循环阀即EGR阀，来解决NOx超标问题。新车更应安装EGR阀才能出厂。
　　Q：熊老师，您好!我是一名刚毕业的车辆工程专业学生。由于我正在完成一个关于玻璃升降器性能测试的规划，但不清楚玻璃升降器测试台的工作原理，期待老师能够指点一二，谢谢!
　　(学生　李刚)
　　A：电动玻璃升降器系统主要由电机、机械升降机构和控制系统三大部分组成。电机是一种永磁直流电动机，内部装有蜗轮蜗杆减速装置，转矩由电机转轴一端的蜗杆部分经蜗轮减速后输出。电机一般具有双向旋转、低噪声、高扭矩、小体积等特点。电机内部还有过电流保护装置。当电机运动受阻时切断电源，避免电机因过热而烧毁。另外还有防夹手功能，新型的是通过电动窗控制模块(ECM)来实现防夹手功能的。每个车门内都有一个阻力传感器和一个车窗位置传感器，ECM通过接收这两个传感器的信号，来判断是否有物体阻碍了车窗上升，如果判断结果是肯定的，那么ECM就会反向驱动电机，使车窗下降。
　　由于汽车车窗使用频繁，如果出现车窗升降不到位、滑落、卡死等情况，会给使用者带来各种不便和隐患。更严重的是，如出现负荷过重甚至卡死时，过大的电流容易烧毁驱动电机甚至连带引起车辆供电故障。近年来，电动玻璃升降器的控制技术发展很快，中高级车上的升降器与模块制造成一体，由CAN网及网关控制。如：奔驰S320车上的网关是点火开关电脑(N73)，宝马745车上的网关是ZGM中央电脑，奥迪A6车上的网关是仪表电脑。所以检测更复杂。简单的性能测试的规划起码应包括：上升下降电流、上升下降时间及速度、上升下降堵转电流测试、关闭力防夹力测试、电机堵转保护性能测试等。
　　Q：熊老师您好!检修2007年奇瑞A516，用X431进入发动机系统，发现有P1614CANBUS硬件故障，P1612防盗系统故障码，可以删除，过一段时间故障码会再出现，但是不影响汽车的正常行驶。该车原装遥控已损坏，车主另加了一套遥控装置。在网上也查了一下，找不到相关的说明，没有资料，不知道具体的解释和该如何维修，请指点。
　　(浙江　黑启勇)
　　A：CANBUS硬件故障，指的就是节点故障，只有更换模块才能排除。加装一套遥控器不但不能排除这个故障，反而会起干扰作用。建议更换原装遥控器用ECU来解决。当然CAN故障特征是“风马牛不相及”或“群死群伤”，主要从供电、模块、线束三方面检修。
　　Q：熊老师，您好!我是石家庄的修理工，遇到了一个问题，很着急。一辆1998年的道奇大捷龙，由于车身电脑坏了，所以买一个二手的装上了，车锁上了，但出来后就不行了。一开钥匙喇叭就开始叫，大灯也闪，双闪也闪，车也打不着，防盗启动了。用手工解除防盗的方法也解除不了。后来把车身电脑跟发动机电脑都换回原来的，也还是不能启动，断油断火，只是现在喇叭不叫了，大灯也不闪了。希望您能给指点一下，车主很急，已经呆了快半个月了。先谢谢您了!
　　(网名：tangjikun)
　　A：互换修理法对于没有防盗密码的车，可以这样做。对于有防盗密码的车。换后就是你这种结果。当然你也知道是防盗启动了。现在的问题就是需借助4S店或汽车数码钥匙大师才能解决。希望你去找找专业人员!
　　Q：熊老师您好!我检修的一辆丰田4缸轿车，发动机怠速不稳。我逐缸断火试验，发现一个奇怪的现象，当1、2、3缸不点火时，发动机转速下降。但是，当4缸不点火时，发动机转速明显增加。我百思不得其解，请您不吝赐教!
　　(山东　谢晓辉)
　　A：发动机做断火试验时，正常情况下，发动机转速应当下降。但是，对于装配有EGR阀的汽车，为了保证怠速的稳定工作，电脑这时会阻止废气再循环EGR阀工作。如果真空管被接错或EGR阀漏气后，就会出现怠速时真空管也有较大的真空吸力或直接就有大量的废气参与循环。
　　特别是好多车的EGR阀位于4缸进气歧管处，其废气源通道与4缸排气歧管相通。在第4缸处于排气冲程时循环的废气最多，而这时3缸正在进气，1缸由于进气延迟角度，进气门也处于部分打开状态；这样使得3缸废气太多而不能燃烧作功，1缸也因有一部分废气进入汽缸，因此燃烧也不好。当4缸断火时由于不燃烧作功了，那么再循环的就不是废气而是可燃烧混合汽，在这时有3个缸都能正常工作，因此转速反而升高了。
　　Q：熊老师，您好!我在别克4S店学汽车维修。我碰到一辆故障汽车，是2008年凯越车，发动机排量1.8L，型号T18SFD，故障是打不着火。我依次检查，电池不行，用线接电也不行，发电机良好，后来检查到汽油泵保险继电器不行，我用线连接起来，供油管有压力，但还是启动不了。熊老师，您帮我分析下，还有就是汽车启动不了是由哪些原因造成的?谢谢!
　　(网名：冬之恋)
　　A：当不能启动发动机时，需要诊断阻断器防盗系统。如果阻断器系统导致发 动机不启动，一般还会设置故障诊断码(P1626、P1631)，阻断器控制单元监视检测并读取点火钥匙是否合法。对于不能启动的发动机，只要启动时运转正常，最好检测喷油器上有无喷油信号。如有，一般就无大碍，除非长期不用车，喷油器坏掉或油箱无油。否则就需要检查有无转速信号送到电脑，或电脑收到转速信号后是否发出喷油与点火信号。或点火与喷油信号在途中丢失。
　　Q：熊老师，您好!我是一名在修理厂实习的学生。一辆海马福美来，车主介绍有时灭车，灭车后就不好着车。电脑报故障码P1656 ODMB输出6电路故障。请问熊老师。ODMB是什么。在车的哪个部位?还有这款车使用的是OBD-2吗?因为我看OBD-2故障码一览表中，P1656是EEL系统油气控制线路不良(GM)，这两个一样吗?后者中的EEL又是什么意思?是使用OBD-2的车故障码书写方式都一样吗?请您赐教!
　　(天津：孙岩)
　　A：根据QBD-2的规定，P1656属于计算机和辅助输出信号方面的故障码，电脑主要通过脉宽调制信号或占空比信号对执行器进行控制。该故障多指开关电源脉宽控制电路或比较放大电路不正常，也就是你说的EEL系统油气控制线路不良(GM)，两个应该是一回事，一般更换喷油器线束，即电控线束即可排除故障。
　　Q：熊老师，您好!我家的广州本田第七代雅阁，前左车门玻璃，当按下上升时玻璃开始升起，当升到快距顶还有5cm处时自己就往下走，怎么也升不上去。请教了!
　　(网名：mzgzj)
　　A：这是玻璃防夹功能在起作用，说明玻璃导槽阻力过大，可能脏了；你可买一支表板蜡，喷在玻璃导槽两边，用手工点动，上下几次，清洗润滑一下玻璃导槽，升到位后保持几秒，一般就会恢复正常。
　　Q：熊老师，您好!请教个问题：雪弗兰新景程行驶2万多km，出现停车有时不着车现象，经检查有高压火，启动机运转有力，汽油泵也泵油。用万用表检查有无喷油脉冲信号时，无意间又能着车了，之后又正常了，后询问司机得知行驶中没有出现熄火现象，只有停车时才有，有时能打着有时打不着。当时解码器外出修车了，没有检查，不知是什么原因引起，希望帮忙解答一下!
　　(李艳吉)
　　A：根据你的描述，有可能是电路故障。汽车电路故障主要有三种，一是断路，二是短路。三是线路高电阻。首先定性是线路高电阻故障。另外，故障又分为硬故障和软故障，故障现象能每次再现的，就是硬故障，也好排除；故障现象时有时无的，好比也调不出故障码，数据流也正常的故障，那就是软故障。分析可能就是软故障，建议重点检查搭铁线路的电压降，包括油泵继电器线路、转速信号线路、喷油器供电线路中的保险丝等的电压降，可以找到故障点，即高电阻点，故障即可排除。
　　Q：熊老师，您好!有个问题要请教您一下。我有一辆一汽佳宝车，急加油时怠速上去之后就下不来了。还有就是开大灯和开暖风时怠速高达1200r／min。请问您这是什么故障?
　　(一网友)
　　A：这是典型的线路高电阻故障。如果节气门电插销不松动，接触良好，蓄电池也没有问题，那只有更换质量好的电控系统线束才能彻底排除故障。
　　Q：您好，熊老师!请问有些新款宝来不能自动落锁，没有防夹功能，应当如何去设置?
　　(云南楚雄　董龙)
　　A：关于新款宝来不能自动落锁和没有防夹功能怎样设置的问题，可以找4S店或用设备调出来。不过这里提醒你一点。虽然有自动落锁功能，但如果门是你手动锁上的，那么很有可能拔钥匙时不能自动开锁。因为通常的自动控制逻辑中，手动操作的权限都是大于自动操作的。比如，你启动车子，还没加速到15km／h时，就习惯性地把门手动锁上了，那么到你停车的时候，拔钥匙很可能不会自动开锁，因为你手动锁门的权限大。进入舒适系统或中央电器控制单元，选择10进行设置，选择通道03，其中开为1，关为0，将0改为1就可实现15km／h车门自动上锁功能。
　　至于玻璃升降器的防夹功能及失效后的恢复方法，因为四门玻璃升降器在自动升起的过程中，如果阻力过大(或夹到物体)，则自动下降到底，此时自动升降功能及防夹功能就可能失效。恢复方法是：拉住玻璃升降器的开关，手动将玻璃升降器升到顶，保持1s以上即可。天窗在关闭的过程中也有防夹功能，在天窗开关等工作元件失效后可以撬开顶棚的开关板，取出5mm的内六角摇把手动强制关闭天窗。
　　Q：熊教授您好!我想咨询个问题：节气门过脏对车有什么影响?原因是什么?期待您的答复，谢谢!
　　(网友　lipengfei0512)
　　A：节气门从全关到全开有一定的角度，可以通过节气门位置传感器，向电脑提供0～5V渐进的可变电压信号。好比0为全关，汽车发动机使用后，进气道有灰尘，回火有积炭，装在进气道上控制进气量的节气门就会受到污染。刚开始使用时，一丢油门，节气门角度可以回到0，使用后就不可能回到0，再次使用可能从1度或2度开始计算，电脑通过学习，驾驶员也觉察不出来。脏到一定程度，影响启动时的进气量，不踩油门就不好启动，脏到电脑学习不过来了，就会点亮故障灯，就会严重影响汽车的加速性了。这种情况，一般还不能断电，一拆卸蓄电池，学习值被清除，怠速就会游车失控，加速就会冒黑烟。有的结构会启动困难，没有怠速。只有通过清洗节气门。重新匹配来解决。
　　Q：熊老师您好!我主要维修奇瑞车，现遇到一个问题，新奇瑞A5双燃料车，有好多车主反映，早晨不好启动，要启动10次左右或更多，才能启动着车，第一次启动后再次启动时就能顺利启动，请问是什么原因?
　　(网名：mw_gah)
　　A：双燃料车冷车需用汽油启动，因为天然气或石油液化气车低温都难启动。也见气控电磁阀漏气的，早上用油用气均难启动，因为需要将漏在进气道中的燃气排净才能启动。当然机油粘度过大、汽缸压力过低、水温传感器不良、缸内积炭过重、火花塞不良也会如此，需认真检查。