【ＡＡＭ开发中国市场　与奇瑞汽车达成合作】 奇瑞与路虎的合作

　　 　　AAM是美国车桥制造国际控股有限公司的英文缩写。近百年来AAM一直致力于向业界提供高品质的汽车传动系统、模块化产品和金属成型制品。 　　AAM 的历史可以追溯至20世纪之初汽车工业刚刚萌芽之时。1917年，通用汽车公司在底特律建造了一座飞机零件制造厂，这就是AAM的雏形，现在该工厂已经演变成为AAM的全球总部和北美旗舰厂的所在地。此后，通用汽车公司在产品组合中又增加了汽车零部件并建立了多家工厂。1992年底，通用汽车公开宣布出售其麾下的18家制造厂，其中包括动力传动和锻造业务部门的五家工厂。作为对通用公告的回应，刚卸任克莱斯勒公司主管全球制造业务执行副总裁之职的Richard E. Dauch组织了一个投资小组收购了这五家动力传动和锻造业务工厂。到1994年3月1日，AAM成为独立的，坐拥数十亿美元的一级汽车制零部件应商。现在，AAM已成为全球最现代化、最具高效率和高柔性的动力传动系统制造商。1999年1月29日，AAM在纽约证交所上市。如今，公司已名列北美第12大汽车供应商，世界40强一级供应商之一。AAM公司在轻型卡车、多动能运动车和轿车的驱动、传动系统、相关配件、模块化产品、底盘系统和锻造产品的制造、技术、设计和认证方面均在全球处于领先地位。 除了在美国设厂以外，AAM的办事处和生产厂还遍布巴西，中国，德国，印度，日本，卢森堡公国，墨西哥，波兰，韩国和英国。
　　
　　2006年，作为全球策略性增长计划的一部分，AAM建立了两家新工厂。其中之一是坐落于中国常熟市的美桥汽车传动系统制造技术有限公司，它是AAM在亚洲地区的第一个制造工厂。2007年5月17日，AAM在其坐落于中国常熟市的美桥汽车传动系统制造技术有限公司的开业庆典上宣布：公司与奇瑞汽车有限公司签订了一项新合约，为奇瑞定于2009年推出的一款全驱交叉车型（crossover vehicle）生产独立式驱动后桥（RDM）。该驱动后桥是为一款以前驱为基础的全驱车型而开发的。产品采用AAM PowerLite?铝压铸壳体和AAM公司专有的PowerDense?齿轮技术，比同类产品提供更大的扭矩容量，因而可以更好地减轻整车重量、优化车辆布置以及提高车辆耐用性，从而最大程度地提高车辆性能并改善燃油经济性。
　　AAM常熟工厂生产的四轮驱动系统和零部件能为车辆提供更大的牵引力和更好的稳定性。与此同时厂家也致力于提高车辆动力性能，包括操控，加速和牵引方面的性能。该工厂即将推出的产品包括：独立悬架式驱动后桥(IRDA)、取力器、油底壳一体式驱动前桥(IOP) ，均在业界处于领先地位。
　　相信AAM携先进技术进入中国汽车市场将有助于国内汽车产业的发展。