众星闪烁――记２００７世界客车博览亚洲展览会:亚洲客车

　　 　　“在过去的5年里，中国客车产业的进步相当于欧洲25年的发展，这个事实证明中国客车制造业和全球的差距几乎每天都在缩小。”世界客车联盟秘书长Mr.luc在公开场合多次表述了他对中国客车制造业的发展速度感到惊奇，褒奖之词溢于言表。而2007世界客车博览亚洲展览会，充分验证了他的观点。
　　2007世界客车博览亚洲展览会规模再创新高：18家一流整车制造商，100余辆中外年度新款客车，160家海内外配件生产企业，近25000平方米的展览面积，吸引了来自50多个国家的25000名专业观众。著名的欧洲客车整车制造商斯堪尼亚（SCANIA）和**萨（TEMSA），更是首次携其新款精品亮相亚洲客博会大舞台。
　　国内多家整车制造商，包括厦门金龙、苏州金龙、宇通客车、北汽福田、安徽安凯、青年尼奥普兰、无锡安源等，在3月13日开幕当天轮番上演各具特色的年度新品下线仪式，引爆行业新势力。
　　参展企业中，展位面积最大的宇通集团展台前，其专门研发生产的ZK6799新品是整个博览会上的一大亮点。来自教育部的官员对之给予高度评价，就连世界客车联盟主席Mr.Guido和世界客车联盟秘书长Mr.luc也对该款新车赞不绝口，在宇通的展台前久久不肯离去。ZK6799是宇通集团在这次展会上推出的新车――安全校车。
　　业内人士分析，宇通此次推出的国内首款校车在安全性能上不仅有着领先的设计理念，也有着更贴心和人性化的配置，这从另一侧面展现出宇通集团在客车领域的技术优势和行业领先地位。正是凭借着强大的技术优势、规模优势和品牌优势，宇通连续多年保持国内市场第一的龙头地位至今无人能撼。
　　苏州金龙1000多平方米的展台前人头攒动。业内人士深知，苏州金龙这几年的增长速度和市场业绩让人侧目，自1999年正式投产以来，8年间累计销量已突破62500台。
　　2006年，海格客车以强大的爆发力在客车市场一路当先，全年累计销量13345台，年净增9亿元人民币，是2003-2005年增长量的总和，相当于国内客车第二阵营某些企业一年的销售额。目前，苏州金龙在国内中高端客车市场中占据了20%的市场份额，稳居行业前三甲。2007年前两个月，苏州金龙实现销售7.65亿元，同比翻了一番。苏州金龙在这次展会上，客车安全大奖取得了4连冠，为行业内所称道。
　　象厦门金龙、安徽安凯等客车主要生产企业，都在展会上推出了各自的新产品，冲击着人们的视觉感官。青年尼奥普兰展出的被冠以世界第一台25米都市航线的A-380低地板城市客车，使人们看到缓解大都市公交拥堵的希望。深圳五州龙混合动力客车，经过国内外两年多的安全运营检验，已逐步被市场所认可，于2006年4月、2007年2月两次批量交付美国。北汽福田欧V客车在展会上推出BJ6126豪华客车，昭示着福田欧V客车在豪华客车市场上争得一席之地。
　　在无锡安源客车的展位上，4辆参展的豪华客车中有3辆的前风挡玻璃上分别挂上了“此车已售出至美国、新西兰、澳大利亚”的牌子。有人对它的真实性产生质疑：有否炒作之嫌？厂家负责人告之记者，安源客车的市场很大部分在海外，售出的客车是分批销往以上国家的。他接着介绍：以美国市场为例，2006年10月12日安源客车走进美国市场，并受到广泛的关注，最终签订了200台的订单。2007年1月，安源客车在美国参加了客车展览，这是中国客车第一次参加美国客车展，当天便获得50台订单。2007年2月初，安源PK6137系列车型被中国媒体评为“2006中国年度最佳出口车型”。安源客车仅仅在2年时间内就取得如此喜人的成绩，主要源于安源客车所具有的特点。
　　安全性 安源客车采用澳大利亚进口优质钢材，车身骨架为独特的U型梁设计，达到了轻量化；整车重心较低，骨架耐用不易变形；通过了三次由澳大利亚政府组织的侧翻试验，侧翻角度最低的一次为39.5度，并且是当着媒体和公众的面进行的。不仅如此，安源客车还通过了澳大利亚ADR认证和美国DOT认证。
　　
　　技术先进 安源客车聚集着一批国内知名客车专家，还有一批来自美国、澳大利亚、英国等国家的客车专家作为技术监督和技术指导。在技术研发方面得到了世界知名零部件供应商的认可和支持。安源客车生产的每一部车都采用了CAN数据总线技术，使全车的稳定性得到保证。
　　环保 安源客车匹配的发动机尾气排放达到EPA07（介于欧IV、欧V之间）标准。
　　造型 安源客车的造型时尚美观，特别是利用空气动力学原理的仿眼镜蛇前顶，不仅使整车线条流畅，也极大地降低了风阻。侧围应用了涨拉蒙皮技术，平整流畅；顶棚采用一次成型玻璃钢大顶，更显整车工艺精堪。
　　在美国、澳大利亚或者其他国家制造一台客车大概需要3个月的时间，而在安源只需要25天，而且客户的各项要求都能得到满足。
　　无锡安源客车的快速发展，从一个侧面反映出中国客车制造业发展的现状。用世界客车联盟秘书长Mr.luc的话作为文章的结尾：“中国客车产业将拥有一片光明前景，对此我们深信不疑！”