[借势车展　低利率贷款买奔驰卡车]借势营销的经典案例

　　全球瞩目的2006北京国际汽车展已落下帷幕。“梅赛德斯-奔驰”商用车中国最大的代理商――上海平治汽车贸易有限公司，为了响应这次北京国际汽车展“追逐梦想”的主题，让更多用户可以通过低首付、低利率贷款形式享用世界顶级载重车，特携手梅赛德斯-奔驰卡车于2006年11月28日起开展为期三个月的“买奔驰卡车，享受低利率购车贷款支持”活动。
　　戴姆勒・克莱斯勒股份公司是世界上著名的重型载重车的生产制造商，旗下的梅赛德斯-奔驰载重车以高质量、高可靠性、高经济性、安全等优异品质闻名全球。梅赛德斯-奔驰独有的Telligent系列智能系统，如发动机管理系统、智能保养系统、智能制动系统，使梅赛德斯-奔驰载重车实现了高度智能化、自动化，从而凸显优异的动力性、运营经济性和安全性；全新的驾驶室，为驾驶员提供了舒适、惬意的工作空间。不仅如此，梅赛德斯-奔驰载重车种类非常丰富，从普通运输、特种运输以及应用于不同领域的各种上装用底盘车型应有尽有，能满足不同行业客户的需求。
　　上海平治汽车贸易有限公司成立于2001年，是中国首家经戴姆勒・克莱斯勒公司授权的“梅赛德斯-奔驰”品牌商用车代理商，也是中国地区首个乃至全亚洲目前最大的“梅赛德斯-奔驰”品牌商用车4S形象店。公司设有卡车销售部、客车销售部、配件部、售后服务中心等部门，拥有国际一流的硬件设施。
　　“追逐梦想”是2006北京国际汽车展的主题，而能够拥有卓越质量、优异性能的梅赛德斯-奔驰系列载重车可以说是很多中国卡车用户的“梦想”。为了能让更多的卡车用户早日实现这个梦想，同时也能使世界顶级品牌――梅赛德斯-奔驰系列载重车及时的服务于广大中国用户，迎合国内公路运输业需要，回报新老客户，上海平治汽车贸易有限公司开展了为期三个月的“买奔驰卡车，享受低利率购车贷款支持”活动。活动期间在上海平治汽车贸易有限公司购买梅赛德斯-奔驰系列载重车的客户，只要符合商用车小额信贷业务贷款申请条件，均可享受相当于中国人民银行人民币贷款利率的购车贷款支持。该贷款利率比大部分金融公司提供的购车贷款利率低约3个百分点，小额贷款期限最长为3年，车队信贷期限可至4年，贷款首付款比例最低至30%。这就意味着，只要首付20万元左右，每月交付1万元左右按揭款(首付款和月付款的多少取决于车型、选配装备及首付比例)，您就能拥有一部属于自己的梅赛德斯-奔驰载重车！
　　
　　重点推荐：梅赛德斯-奔驰Axor 1840
　　熟悉奔驰卡车的人可能都知道梅赛德斯-奔驰载重车旗下有三“兄弟”－－Actros、Axor和Atego。而Axor系列载重车进入中国市场虽已有一段时间，得到了不少用户的赞誉，但新型Axor，并不为广大载重车用户所熟知。Axor系列载重车拥有质量利用系数最大化的底盘，以及优异的的运营经济性、可靠性、安全性，非常适用于中、长途运输，以及重货中、短途配送，是批量运输、集装箱运输、高敏感及高价值货物运输的理想车辆。
　　梅赛德斯－奔驰Axor 1840载重车是戴姆勒・克莱斯勒公司继Actros和Atego系列之后开发的又一全新中轻吨位载重车系列，标准轴距为3600mm，驱动形式为4x2，牵引总重可达50t，动力强劲，安全可靠，经济环保，是公路用载重车用户的最佳选择。自2004年9月在德国汉诺威国际商用车展上推出之后，很快便获得欧洲用户的广泛认可。
　　Axor 1840 4x2 载重车采用奔驰OM457LA型涡轮增压中冷智能控制柴油发动机，功率为295kw(401hp)，最大输出扭矩为2000Nm(1100rpm)。该发动机采用直列6缸式布置，不仅燃油经济性高、动力强劲，而且在低油耗、低转速下能实现大扭矩输出，使用寿命长，符合欧III排放标准。其结构简单，便于日常保养和维护，非常适合广大中国用户的需求。
　　驾驶室的每一个细节在设计上都充分考虑了人体工程学原理，为驾驶者提供泰然自得、舒适宜人的工作环境，最大限度地降低了驾驶员的疲劳程度，感受驾驶的愉悦，从而使驾驶员的工作效率和行车安全得到大幅度提高。宽大的前风挡玻璃、大侧窗，使周围一切尽收眼底。前灯光照强、照明范围更广，宽角辅助后视镜确保极佳的视野范围。应用空气动力学最新研究成果设计的驾驶室外形，风阻系数小，车辆行驶平稳，油耗低，经济性好。驾驶室结构为全钢整体设计，经过严格的ECE R29标准撞击试验的考验，安全性能远远超过目前欧洲载重车驾驶室的安全法规要求。内饰采用抗破碎、高阻燃材料及无尖角设计，为驾驶者提供最大程度的保护。同时，车辆的日常维护、保养信息可以通过驾驶室的仪表盘直接获得，减少了车队及驾驶员的日常工作量，且车况信息一目了然。
　　采用G221型9挡全同步变速器和液压手动换挡系统，操作十分简便。单片干式离合器采用压缩空气助力和无石棉摩擦材料，环保省力。Axor 1840的变速箱可实现动力传送低损耗，且安静无噪音。
　　独立式双回路压缩空气制动系统配备有ABS制动防抱死控制系统，整车标准配备前后桥盘式制动器，具有良好的制动性能，完全满足用户对车辆性能的苛刻要求。
　　前桥可负载7.1t，采用抛物线式钢板弹簧悬挂；后桥是配有稳定杆的13t空气悬挂单级减速驱动桥，不仅适于一般货物的公路运输，同时更适用于危险品、易碎易损品、精密器械等特殊物品的运输。
　　所配备的同步9挡变速箱，HL6型空气悬挂驱动桥，耐腐蚀、承载力大的底盘大梁，铝制材料的油箱和储气罐，以及使用新型合成材料的保险杠等，都以不牺牲车辆坚固性和稳定性为前提。自重仅为7t，在实现载重量最大化的同时，又实现了燃油经济性，在正常使用状况下，百公里油耗仅为25升左右(高速公路路面，牵引总重50t的经验数据)。